Volkswagen steigt mit dem ID.X Performance-Konzept in das elektrische Performance-Segment ein
Volkswagen plant, seinen Elektrifizierungsangriff um neue leistungsstarke Elektrofahrzeuge zu ergänzen. AUSWEIS. Wir haben das GTI-Konzept und den ID gesehen. Wir wissen, dass sowohl die Buzz- als auch die ID.3-Modelle dank des neuen GTX-Emblems von VW Leistungsupdates erhalten werden.
Doch nun setzt VW mit einem eigenen Konzeptfahrzeug ganz auf Performance und nennt dieses Konzeptfahrzeug ID.X Performance. Basierend auf der ID.7-Limousine hat der ID.X Performance bis auf eine Grundform kaum optische Ähnlichkeit mit dem regulären Modell.
Die Front hat ein scharfes Aussehen mit einem großen schwarzen Kühlergrill an der Basis des Stoßfängers und Lufteinlässen an jeder Ecke. Außerdem gibt es einen Kohlefaser-Diffusor und GTI-ähnliche rote Zierelemente.
Am Heck prangt ein großer Heckspoiler über dem Kofferraumdeckel, viel Kohlefaser im unteren Teil des Stoßfängers und rote Akzente wie an der Front und an den Seiten. Das Fahrzeug liegt 7 mm (60 Zoll) tiefer als der herkömmliche ID.2,4.
Leistungstechnisch ist der ID. Wie der ID.550 verfügt auch das ID.X Performance-Konzept über eine 411-Kilowatt-DC-Schnellladeleistung.
