Volkswagen Golf GTI 380 S: Abschied vom Schaltgetriebe
Volkswagen kündigte an, die manuelle Getriebeversion des Golf GTI-Modells einzustellen. Um diesen besonderen Moment zu feiern, stellte der deutsche Hersteller die Ausstattung des Golf GTI 2024 S 380 vor.
Die neue Ausstattung wird unabhängig von der Ausstattungsvariante für Modelle mit Schaltgetriebe verfügbar sein und mit verschiedenen optischen Verbesserungen ausgestattet sein, die das Erbe des Schaltgetriebes würdigen.
Den Golf GTI 380 S wird es mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe geben. Es wird bemerkenswerte Veränderungen in seinem äußeren Erscheinungsbild geben. 19-Zoll-Räder aus glänzend schwarzer Aluminiumlegierung und Sommer-Performance-Reifen aus dem Golf R verstärken den sportlichen Auftritt des Fahrzeugs. Die Decken- und Spiegelabdeckungen werden in glänzendem Schwarz lackiert und bilden einen Kontrast zu den roten Außendetails des GTI.
Wenn wir uns die Motoroptionen ansehen, sehen wir, dass der turbogeladene 380-Liter-Vierzylindermotor EA888 unter der Haube des GTI 2.0 S sitzt. Dieser leistungsstarke Motor leistet 241 PS und 370 Nm Drehmoment. Darüber hinaus wird diese Leistung mit einem Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe angeboten.
Bezüglich der Preisgestaltung wurde bekannt gegeben, dass der Startpreis des Modells Volkswagen Golf GTI 2024 S 380 32,485 US-Dollar betragen wird. Während für die SE-Version 37,285 US-Dollar zu zahlen sind, liegt der Preis für die Top-Ausstattung „Autobahn“ bei 40,625 US-Dollar.
Damit zeichnet sich der Volkswagen Golf GTI 380 S sowohl in puncto Leistung als auch Design als durchsetzungsstarke Option aus. Die Sonderversion, die bei Autoenthusiasten auf großes Interesse stoßen dürfte, erscheint in den Herbstmonaten.
