Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur kritisiert Red Bulls Budgetlimit-Strafe
Ferrari-Teamchef Frederic Vasseur kritisierte die Strafe für Red Bull wegen Verstoßes gegen die Budget-Cap-Regeln. Red Bull, Er erhielt eine Geldstrafe von 2021 Millionen US-Dollar und eine 145-prozentige Beschränkung der Nutzung des Windkanals, weil er die im Jahr 7 zulässige Budgetgrenze von 10 Millionen US-Dollar überschritten hatte.
In einem Interview mit La Gazzetta Dello Sport sagte Vasseur, dass eine so geringe Strafe andere Teams dazu bringen könnte, die Budgetobergrenze zu überschreiten.
„Die letztes Jahr gegen Red Bull verhängte Strafe kann nicht als schwerwiegend angesehen werden.“ sagte Vasseur. „Bei erneuten Verstößen gegen die Finanzregeln müsste die Strafe deutlich härter ausfallen.“
„In unserem Sport bringt technischer Vorteil einen sportlichen Vorteil mit sich, daher sollte die Strafe sportlicher Natur sein, nicht monetär.“ ' Vasseur fuhr fort. „Wenn man im Fußball den Ball mit den Händen berührt, erhält man eine sportliche Strafe und keine Geldstrafe. Eine Reduzierung der Windkanalzeit um 10 % ist ebenfalls ein Witz. ER zamMittlerweile hatten sie den Großteil der Arbeit bereits erledigt.“
„Eine Überschreitung des Budgets um 5 % mag geringfügig erscheinen, ist aber tatsächlich ein schwerwiegender Verstoß.“ Die Budgetobergrenze beträgt 135 Millionen US-Dollar. [Im Jahr 2024] werden 80 Millionen in Personal fließen, 20 Millionen in Rennkosten, Materialien, Bremsen und dergleichen.“
„Außerdem kostet die Herstellung von vier Chassis zu Beginn der Saison rund 20 Millionen. Man gibt also 120 bis 125 Millionen für den Kopf aus, das ist mehr oder weniger für alle gleich.“
„Dadurch bleiben nur etwa 10 Millionen US-Dollar für die Entwicklung übrig.“ sagte Vasseur. „Wenn man die Budgetgrenze um ein paar Millionen überschreitet, sollte man sich nicht auf den Betrag von 135 Millionen konzentrieren. Es gibt einen großen Unterschied zwischen einem unschuldigen Fehler und einer bewussten Entscheidung.“
„Da müssen wir hart vorgehen. Denn davon hängt ab, ob wir die Budgetgrenze auch in Zukunft einhalten können. Schließlich können sich viele große Unternehmen solche Bußgelder leisten.“
Vasseurs Äußerungen lassen Forderungen nach einer Verschärfung der Regeln für die Budgetobergrenze aufkommen. Die FIA arbeitet weiterhin daran, die Budgetobergrenze künftig besser durchzusetzen.
