Empathietrainings im Rahmen des Projekts „Share the Ribbon, Reach Safely“ gestartet

Empathie-Trainings im Rahmen des „Share the Series Trustly Ulas Project“ gestartet
Empathietrainings im Rahmen des Projekts „Share the Ribbon, Reach Safely“ gestartet

Empathietrainings für Radfahrer begannen im Projekt „Share the Lane and Reach Safely“, das in unserer Stadt im Rahmen des von der Europäischen Union finanzierten Mikrostipendiumsprogramms durchgeführt und im Rahmen der Studien des JAVŞAK-Netzwerks bereitgestellt wurde. Im Sunflower Bicycle Valley wurden von Experten Schulungen zum toten Winkel, zum Bremsweg und zur Manövrierfähigkeit der Fahrzeuge durchgeführt. Sicheres Reisen im Zielverkehr.

Die Schulungen werden im Rahmen des Projekts „Share the Lane, Reach Safely“ fortgesetzt, das in Partnerschaft mit der Sakarya Metropolitan Municipality, dem Sakarya Cycling and Outdoor Sports Association, der Sakarya Chamber of Drivers and Automobile Craftsmen durchgeführt und von der Europäischen Union mit Zuschüssen unterstützt wurde. In diesem Zusammenhang wurde im Sunflower Cycling Valley ein Empathietraining durchgeführt, um Radfahrer sicherer im Straßenverkehr zu bewegen, Empathie zu schaffen und Radfahrer die Regeln des Fahrradtransports zu übernehmen.

Radfahrer stiegen auf den Fahrersitz

Im Rahmen des Empathietrainings saßen Radfahrer auf dem Fahrersitz von Gelenkbussen, Kleinbussen und Taxis. In den vom Verkehrsteilnehmertrainer und nationalen Radsportschiedsrichter Rüstem Kayın durchgeführten Trainings wurden der tote Winkel, der Bremsweg und die Manövrierfähigkeit von Fahrzeugen trainiert.

Empathie, Sicherheit und Sichtbarkeit sind im Straßenverkehr sehr wichtig.

UCI Elite National Cycling Referee und Projektkoordinator Inst. Sehen. Koray Cantez erklärte, dass Radfahrer, die Helme tragen, im Straßenverkehr sichtbare Farben tragen und besonders nachts Warnwesten tragen, für eine sichere Fahrt notwendig sind, sowie die Aufmerksamkeitswahrnehmung ihrer Fahrer erhöhen und sie beim Vorbeifahren vorsichtiger agieren. Darüber hinaus erklärte der Präsident des Sakarya Cycling and Outdoor Sports Association, Şefik Akar, der erklärte, dass Helme und Warnwesten im Rahmen des Projekts verteilt werden, dass sie jede Woche öffentliche Touren organisieren, um die Zahl der Fahrradnutzer zu erhöhen und diese Touren stehen allen unseren Leuten offen.

Ruhe und Sicherheit im Straßenverkehr

Yusuf İlkhun, der Präsident der Sakarya Chamber of Drivers and Automobiles und Projektpartner, unterstützte die öffentliche Tour mit seinem Sohn ebenfalls. İlkhun sagte: „Wir haben unsere Empathietrainings mit Radfahrern begonnen. Nächste Woche geht es weiter mit den Schulungen für unsere Fahrer an Minibus- und Taxihaltestellen unserer ÖPNV-Fahrzeuge mit Linien innerhalb der Stadt. Wir möchten, dass alle Beteiligten sicher und friedlich am Straßenverkehr teilnehmen und sich gegenseitig respektieren“, sagte er.

Metropolitan verfolgt den Fahrradtransport genau

Die Stadtverwaltung von Sakarya, die zum ersten Mal in der Türkei die Fahrradabteilungsdirektion gründete und Projektpartner wurde, beschleunigte ihre Arbeit in diesem Bereich nach dem Titel „Fahrradstadt“. Veysel Çubuk, Leiter der Strategieabteilung der Metropolitan Municipality, erklärte, dass die Fahrradwege und die Bedürfnisse ihrer Radfahrer auch im Masterplan der Stadt enthalten seien und dass sie verschiedene Pläne im Rahmen nachhaltiger Smart-City-Studien machen. Während des im Rahmen des Projekts durchgeführten Workshops stellte Fahrrad-Branchenleiter Yücel İnce, der die Fragen der Teilnehmer zu Radwegen beantwortete und die Anforderungen bewertete, fest, dass das Projekt „Share the Lane and Reach Safely“ einen Mehrwert für die Fahrradstadt Sakarya und dass sie die Projektaktivitäten genau verfolgen.

Empathietraining für Fahrer beginnt

Nach Abschluss der Empathie-Trainings für Radfahrer werden im Rahmen des Projekts Empathie-Trainings für ÖPNV-Fahrer gestartet. Im Rahmen der Aktivität, bei der die Fahrer auf ihre Fahrräder steigen und in die Pedale treten und verschiedene Informationen bereitgestellt werden, werden Stopp-für-Stopp-Besuche durchgeführt. Es werden Schulungen zu den häufigsten Arten von Unfällen mit Radfahrern, zur Unfallverhütung und zu den Rechten von Radfahrern durchgeführt.

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