Honda kündigte zwei wichtige Ansätze für seine Strategie zur Batterieversorgung an und stellte fest, dass die wichtigste Herausforderung im Zeitalter der Elektrofahrzeuge die weltweite Versorgung mit Batterien ist. Erstens wird Honda die externe Partnerschaft stärken, um eine stabile Versorgung mit flüssigen Lithium-Ionen-Batterien in jeder Region sicherzustellen. Nordamerika: Honda wird Ultium-Batterien von GM beziehen. Neben GM prüft Honda die Möglichkeit, ein Joint-Venture-Unternehmen für die Batterieherstellung zu gründen. China wird die Zusammenarbeit von Honda mit CATL verstärken, während Japan Batterien für Mini-Elektrofahrzeuge von Envision AESC liefern wird. Zweitens; Honda wird die unabhängige Forschung und Entwicklung von Batterien der nächsten Generation weiter beschleunigen. Honda wird rund 2024 Millionen US-Dollar in den Bau einer Produktionslinie für Festkörperbatterien investieren, die sich derzeit in der Entwicklung befinden, mit dem Ziel, sie bis zum Frühjahr 343 in Betrieb zu nehmen. Honda beabsichtigt, seine Batterien der neuen Generation an neue Modelle anzupassen. Es wird ab der zweiten Hälfte der 2020er Jahre auf dem Markt erhältlich sein.
Honda wird bis 2030 mehr als 30 Millionen Einheiten produzieren und 2 neue EV-Modelle einführen
Honda kündigte auch an, dass spezielle Pläne geschmiedet werden, um neue EV-Modelle auf den Markt zu bringen. Von jetzt an bis in die zweite Hälfte der 2020er Jahre wird Honda Produkte anbieten, die auf die Marktmerkmale der jeweiligen Region zugeschnitten sind. North American Honda wird 2024 zwei mittelgroße und ein großes EV-Modell vorstellen, die es in Partnerschaft mit GM entwickelt. Während China bis 2027 insgesamt 10 neue EV-Modelle einführt; Japan wird Anfang 2024 erstmals ein kommerzielles Mini-EV-Modell in der Preisklasse von 1 Million Yen auf den Markt bringen. Dann brachte Honda Mini-EVs und EV-SUVs für den persönlichen Gebrauch auf den Markt. zamwird gleich vorgestellt. Popularisierung von Elektrofahrzeugen nach der zweiten Hälfte der 2020er Jahre zamUnter der Annahme, dass dies der Moment ist, wird Honda damit beginnen, die besten Elektrofahrzeuge aus globaler Sicht zu fördern. Im Jahr 2026 wird Honda mit der Einführung der Honda e:Architecture beginnen, einer EV-Plattform, die die Hardware- und Softwareplattform kombiniert. Durch eine Allianz mit GM wird Honda ab 2027 in Nordamerika erschwingliche Elektrofahrzeuge mit einem Preis und einer Reichweite auf den Markt bringen, die so wettbewerbsfähig sein werden wie benzinbetriebene Fahrzeuge. Durch diese Initiativen plant Honda, bis 2030 weltweit 30 EV-Modelle mit einer vollständigen Produktpalette von kommerziellen Mini-Elektrofahrzeugen bis hin zu Modellen der Flaggschiffklasse auf den Markt zu bringen und mehr als 2 Millionen Einheiten pro Jahr zu produzieren. Honda plant, neben Wuhan, China, eine EV-Anlage in Guangzhou zu errichten, die sich der Herstellung von Elektrofahrzeugen widmet. Auch in Nordamerika wird eine eigene Produktionslinie für Elektrofahrzeuge erwogen.
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