Mercedes-Benz Türk bringt mit seinen Kunden die 3353×3358-Zugmaschinenmodelle Arocs 6S und Arocs 4S zusammen, die auf die Bedürfnisse der Projekttransportbranche ausgelegt sind. Diese Fahrzeuge erfüllen dank ihrer technischen Eigenschaften und der Möglichkeit von technischen Zuggewichten bis zu 155 Tonnen die Anforderungen des Projekttransportsektors.
Alper Kurt, Mercedes-Benz Türkischer Lkw-Marketing- und Vertriebsleiter; „Unsere Traktormodelle Arocs 3353S und Arocs 3358S mit Doppelradantrieb, die für den Projekttransportsektor entwickelt wurden; Es wurde mit einer Infrastruktur entwickelt, die mit ihrem leistungsstarken Motor und dem hohen Ausstattungsniveau schwierige Bedingungen bewältigen kann. Bei der Entwicklung unserer Produkte hören wir auf die Bedürfnisse des Marktes und die Anforderungen unserer Kunden. In dieser Richtung reagieren wir mit all unseren Produkten, die wir zum Verkauf anbieten, auf die Erwartungen und Anforderungen unserer Kunden. Mit unseren neuen Fahrzeugen wollen wir die erste Wahl unserer Kunden im Bereich Projekttransporte sein.“
Es erfüllt die Erwartungen mit seiner hohen Motor- und Bremsleistung.
Die 3353×3358-Zugmaschinenmodelle Arocs 6S und Arocs 4S bieten eine hohe Motorleistung, die den Erwartungen der Projekttransportbranche entspricht. Während der im Modell Arocs 3353S angebotene 12,8-Liter-Motor mit der Kennung OM 471 530 PS Leistung und 2600 Nm Drehmoment entwickelt, bietet der 3358-Liter-Motor OM 15,6 im Modell Arocs 473S 578 PS Leistung und 2800 Nm Drehmoment.
Diese Fahrzeuge zeichnen sich auch durch ihre konkurrenzfähige Bremsleistung aus. Der Arocs 3353S bietet dank der serienmäßigen Zusatzbremssysteme Retarder und PowerBrake eine maximale Bremsleistung von bis zu 860 kW (max. Retarder 450 kW + max. Powerbrake 410 kW), während der Arocs 3358S bis zu 930 kW (max. Retarder 450 kW + max .Retarder 480kW + Max. Powerbrake XNUMXkW) bietet maximale Bremsleistung.
Bietet dem Fahrer hohen Komfort
Arocs 3353S und Arocs 3358S Traktoren mit Doppelradantrieb berücksichtigen dank der serienmäßigen Ausstattung auch den Komfort für den Fahrer. 2,5 Meter breit ist die Fahrerkabine der Modelle, die dank der Option StreamSpace über einen äußerst großzügigen Innenraum verfügt. Die Fahrzeuge, die dank des Verzichts auf einen Motortunnel einen ebenen Boden haben, bieten in der Doppelbettkabine ein komfortables Umfeld. Für mehr Komfort serienmäßig in Fahrzeugen; Kühlschrank (unter dem Bett und mit Schubladen), Multimedia-Touch-Radio, Zwei-Wege-Lautsprechersystem, Sonnenblende auf der Fahrerseite, spezielle Schall- und Wärmeisolierung im Fahrerhaus, Stauraum für Fahrer und Beifahrer unter dem Bett werden ebenfalls angeboten.
Fahrzeuge; Dank Metallic-Lackierung, Stoßstange in Wagenfarbe, Seitenspiegel, Frontgrill und Seitenspoilern, Nebelscheinwerfern, Lufthorn auf dem Dach, in die Nebelscheinwerfer integrierten LED-Tagfahrleuchten und dem Schutzgitter sieht er stilvoll aus Scheinwerfer. Darüber hinaus verfügen die Fahrzeuge über eine Funk- und Rundumkennleuchten-Vorbereitung für unterschiedliche Bedingungen.
Harte Bedingungen meistern
Arocs 3353S und Arocs 3358S Traktoren mit Doppelradantrieb verwenden das Mercedes-Benz G280-Getriebe, das über eine langlebige Doppelscheibenkupplung, eine hohe Drehmomentkapazität und Widerstandsfähigkeit gegen raue Bedingungen verfügt, um die Leistung des leistungsstarken Motors optimal zu übertragen . Die Modelle verfügen über ein Getriebe mit 16 Vorwärts- und 4 Rückwärtsgängen sowie ein starkes und flexibles Fahrwerk, das für den Schwertransport geeignet ist. Auf diese Weise wird eine technische Zugkapazität von bis zu 155 Tonnen angeboten. Darüber hinaus wird das Fahrzeug serienmäßig mit einer für heiße Regionen geeigneten Kühlkapazität ausgestattet, die thermische Stabilität bietet, um die Betriebskontinuität im Projekttransport zu gewährleisten. Die hohe technische Zugkapazität von bis zu 155 Tonnen wird auf sicherste Weise durch das je nach Straßen- und Lastbedingungen flexible 5. Rad (4-fach bewegliche Kardanplatte / Rechts-Links-Kippplatte) bereitgestellt. Fahrzeuge mit einem Radstand von 3600 mm werden mit einer Tankkapazität von 720 Litern (360 l links und 360 l rechts) angeboten.
ESP, ABA5 und Fatigue Detection & Lane Tracking Systeme werden in der Serienausstattung der in der Straßenklasse angesiedelten Fahrzeuge angeboten. Für Anwender, die eine Anhängeranbindung an ihr Fahrzeug vornehmen möchten, sind die Vorbereitungen „Heckquerträger für Anhängeranbindung, ESP-Tandembetrieb (für Anhängeranbindung)“ serienmäßig enthalten. In der Serienausstattung des Fahrzeuges kommen Schwerlast-Breitreifen der Größe 385/65 R 22,5 vorn und Schwerlast-Reifen der Größe 315/80 R22,5 mit einem für die Antriebsachsen des Schwertransports geeigneten Profil zum Einsatz horizontal nach rechts und nach außen.
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