Anfang 2021 kündigte die Hyundai Motor Company IONIQ an, eine Untermarke, die nur noch Elektro-Neuwagen produzieren wird, und präsentierte dann Autoliebhabern ihr Modell mit dem Namen „5“. Der IONIQ 5 ist nicht nur elektrisch, sondern auch ein Fahrzeug, das in Anlehnung an Hyundais erstes Modell PONY entwickelt wurde.
Auto Bild und Auto Motor und Sport, bekannt als die beiden angesehensten Automagazine der Welt, haben das Modell IONIQ 5 in ihren Vergleichstests in ihrer aktuellen Ausgabe ausführlich unter die Lupe genommen. Mit dem Sieg in fünf der sieben Kategorien in den Tests übertraf der IONIQ 5 einen etablierten deutschen Konkurrenten in den Bereichen Dynamik wie Breite, Komfort, Antriebsstrang und Fahrdynamik. zamGleichzeitig erreichte es den höchsten Wert in der Kostenbewertung. Das vollelektrische Fahrzeug kann in 18 Minuten von 10 Prozent auf 80 Prozent geladen werden. Mit diesem außergewöhnlichen 800-Volt-Feature überflügelte er seinen Konkurrenten um ein Vielfaches und erreichte im Auto Bild-Vergleichstest insgesamt 577 Punkte. Fast die gleichen Kriterien bewerteten die Redakteure von Auto Motor und Sport auch mit vielen fortschrittlichen technischen Features sowie der schnellen und leistungsstarken Ladefunktion des IONIQ 5. Diese Funktionen sind hauptsächlich; Vielseitiges und sanftes regeneratives Bremsen, Präzisionsbremsen und V2L (die Fähigkeit, ein 230-Volt-Elektronikgerät vom Fahrzeug aus mit Strom zu versorgen oder aufzuladen) im Fahrzeug. Die Zeitschriftenredakteure gaben dem Elektrofahrzeug eine Gesamtpunktzahl von 631.
IONIQ, das ausschließlich Elektrofahrzeuge herstellt, nutzt Hyundais neue Plattform E-GMP (Electric-Global Modular Platform). Ausschließlich für BEV-Fahrzeuge gebaut, hat diese Plattform einzigartige Proportionen auf einem verlängerten Radstand.
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