In einer Pandemie gingen die Neuwagenverkäufe in Europa um 27,3% zurück, die Neuwagenverkäufe in der Türkei stiegen um 122,9%, die Pandemie in Europa über 16 Tonnen negativ, mit Effektverkäufen von Lastkraftwagen und Anhängern im Jahr 2020 im Vergleich zum Vorjahr. Es waren 27,3 198 Einheiten mit ein Rückgang von 352%. Der Markt für schwere Nutzfahrzeuge schrumpfte in Deutschland um 26%, in Frankreich um 25,8% und in Spanien um 22,1%.
In der Türkei stieg die Heavy Commercial Vehicle Association (TAİD) nach Angaben aus dem Jahr 2020 nach einem 16-Tonnen-Markt für schwere Nutzfahrzeuge um mehr als 7% gegenüber dem Vorjahr. Der Markt für Sattelauflieger erreichte dagegen 300 Einheiten mit einer Steigerung von 16% gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Kurz gesagt, im Jahr 270 gingen die Neuwagenverkäufe in Europa um 122,9% zurück und waren attraktiv. Die attraktiven Neuwagenverkäufe in der Türkei stiegen um 197%.
Der Vorsitzende der TTT Global Group, Dr. Akın Arslan sagte: „In unserem Land werden täglich durchschnittlich 450 FTL-LKWs transportiert. Mehr als 1.2 Millionen SRC-zertifizierte Lkw-Fahrer essen hier ihr Brot. Die einzigartige Dynamik des türkischen Lkw-Marktes hat sich auch in der Pandemie gezeigt. die globalen LKW-Hersteller, was die Türkei ein dynamischer Markt ist, bis sie wieder einen unverzichtbaren Markt gesehen haben. Die 100 Milliarden Dollar teure türkische Logistikbranche ist mit Hoffnung in das Jahr 2021 eingetreten. Wenn die türkische Logistikbranche mit Tırport eine umfassende digitale Transformation ermöglicht und mit den richtigen Investitionen unterstützt wird, kann sie bis 2030 1 Billion US-Dollar erreichen. “
FTL transportiert 450 von der Türkei an einem Tag hergestellte Fahrzeuge, 95% der Lastwagen gehören Einzelpersonen
Die Türkei ist Europas größter Lkw-Markt. Dies hat der Präsident der TTT Global Group, Dr. Akın Arslan erklärte Folgendes:
„Unser Land ist Europas größter Lkw-Markt mit mehr als 850 Lkw auf den Straßen, 1.2 Millionen SRC-zertifizierten Lkw-Fahrern, fast 8 Reedereien verschiedener Größen und täglich 450 Lkw-Transportern. 95% der Lkw in der Türkei gehören Dritten. Während die Eigenverantwortungsquote in Logistikunternehmen vor 10 Jahren 40% betrug, ist diese heute heute unter 10% gesunken. Viele große Logistikunternehmen haben keine eigenen LKWs. Der große Durchsatz der Türkei mit 10 Logistikunternehmen liegt im Durchschnitt unter 20%. Die zunehmend schwierigen wirtschaftlichen Bedingungen haben die Logistikunternehmen, die sich in den letzten 10 Jahren mit Vertragslogistik aus Eigenbesitz befasst haben, schnell verfehlt. Denn rund 100-120 Tausend Euro werden in einen neuen Lkw investiert. Die Frachtpreise sind am Rande, Rückfracht zamEin Problem in der Türkei wartet im Hinterhalt, einem der Lkw, die eine Investitionsrendite von mehr als 10 Jahren erzielen. Aufgrund der steigenden Abschreibungs- und Wartungskosten ist dies eine ungeduldig lange Zeit. Aus diesem Grund gehören 95% der Lastwagen in unserem Land Einzelpersonen und mehr als 1 Million Familien verdienen hier ihr Brot. “
65% der Lastwagen sind in der Türkei unterwegs und älter als 11 Jahre
TTT Global President Dr. erklärte, dass sich der Anstieg der Lkw-Verkäufe in diesem Jahr wie im Vorjahr fortsetzen wird. Einer der Gründe dafür ist die Erneuerung der Lkw. Akın Arslan setzte seine Rede wie folgt fort:
"Nach Angaben vom Januar 2021 registrierten 3 Millionen 938 Tausend 732 LKW-Verkehr in den 859 Tausend 670 Lastwagen der Türkei. Nur 14,8% davon sind im Alter von 0 bis 5 Jahren. Anfang 2021 waren in der Türkei 65% der Lkw unterwegs, während 51% der Lkw älter als 11 Jahre sind. 61% der Lkw in der Europäischen Union und im Vereinigten Königreich sind zwischen 0 und 5 Jahre alt. 82% der Lkw in Deutschland sind jünger als 5 Jahre. Die sich rasch entwickelnden Umweltsensitivitäten der Altersgruppe der Lastkraftwagen und Lieferwagen in der Türkei im Vergleich zu Europa können die Risikodimension mit sich bringen. In der kommenden Zeit wird sich der Erneuerungsprozess von Lkw in der Türkei beschleunigen und man kann sagen, dass das Verkaufsvolumen auf dem neuen Lkw-Markt weiter steigen wird ", sagte er.
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