BYD erhielt das RoRo-Schiff zum Transport seiner Elektrofahrzeuge

BYD hat einen wichtigen Schritt unternommen, um im Markt für Elektrofahrzeuge zu wachsen. Der chinesische Elektrofahrzeughersteller hat mit der Explorer 1 das erste von acht bestellten RoRo-Schiffen erhalten. Explorer 1 ist ein Schiff, das fast 8 Fahrzeuge gleichzeitig transportieren kann und sowohl mit LNG als auch mit Diesel betrieben werden kann.

BYD will mit seinen Elektrofahrzeugen auf dem Weltmarkt konkurrieren. Zu diesem Zweck bestellte das Unternehmen acht RoRo-Schiffe, um seinen Marktanteil im Ausland zu erhöhen. RoRo-Schiffe sind Schiffe, die Fahrzeuge transportieren, indem sie sie auf das Schiffsdeck fahren, anstatt sie auf Anhänger zu laden. Dadurch wird der Fahrzeugtransport sowohl schneller als auch wirtschaftlicher.

Explorer 1, ein umweltfreundliches Schiff

Explorer 1, das erste von BYD gelieferte Ro-Ro-Schiff, macht als umweltfreundliches Schiff auf sich aufmerksam. Das Schiff wurde als Dual-Fuel-Schiff entwickelt. Das bedeutet, dass das Schiff sowohl mit LNG (Flüssigerdgas) als auch mit Diesel betrieben werden kann. LNG gilt als sauberer Kraftstoff als Dieselkraftstoff. Denn LNG reduziert schädliche Emissionen wie Kohlendioxid, Stickoxide und Schwefeloxide.

Explorer 1 verfügt außerdem über viele Energiesparfunktionen. Das Schiff nutzt ein System, das den Wellengenerator und das Batteriesystem kombiniert. Dieses System ermöglicht es dem Schiff, während der Fahrt elektrische Energie zu erzeugen und zu speichern. So kann das Schiff im Hafen oder bei langsamer Fahrt elektrische Energie nutzen. Darüber hinaus verfügt das Schiff über Details wie Energiesparvorrichtungen, reibungsmindernde Maßnahmen und Antifouling-Anstrich.

Explorer 1 wird BYDs Exporte nach Europa beschleunigen

Explorer 1 ist das erste Schiff, das die Elektrofahrzeuge von BYD nach Europa transportieren wird. Das Schiff zeichnet sich durch eine Länge von 199.9 Metern, eine Breite von 38 Metern, einen Tiefgang von 9 Metern und eine Reisegeschwindigkeit von 18.5 Knoten aus. Das Schiff kann fast 8 Fahrzeuge gleichzeitig befördern. Dies verschafft BYD einen erheblichen Vorteil, um die Nachfrage auf dem europäischen Markt zu decken.

BYD gibt an, dass die Produktion von sechs der acht bestellten RoRo-Schiffe genehmigt wurde und zwei als Optionen in den Vertrag aufgenommen wurden. Die Kosten für diese Schiffe werden mit rund 700 Millionen Dollar angegeben.