Volkswagen verschiebt seine vierte Batteriefabrik, da die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Europa sinkt

Der Volkswagen-Konzern hat seinen Plan zum Bau einer vierten Batteriefabrik vorerst ausgesetzt, da der Markt für Elektrofahrzeuge in Europa weiterhin hinter den Erwartungen zurückbleibt. Volkswagen-Chef Oliver Blume sagte, das langsame Wachstum des Marktes für vollelektrische Autos in Europa und bestimmte Marktbedingungen machten den Bau einer neuen Batteriefabrik nicht sinnvoll.

Volkswagen sucht nach einer Batteriefabrik

Der Volkswagen-Konzern ist auf der Suche nach einer Gigafactory-Anlage für Elektrofahrzeugbatterien, aber die Tatsache, dass die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen in Europa hinter den Erwartungen zurückgeblieben ist, hat den Investitionsdruck verringert, der für die Errichtung einer neuen Anlage erforderlich ist. Das Unternehmen gab im vergangenen Jahr bekannt, dass die eigenen Elektrofahrzeugbestellungen in Europa von 300.000 auf 150.000 gesunken seien.

Der VW-Konzern hat angekündigt, derzeit die Errichtung von drei Batteriefabriken in Deutschland, Schweden und Spanien zu planen. Es wurde angekündigt, eine vierte Batteriefabrik in Osteuropa zu errichten. Es wurde angegeben, dass Länder wie die Tschechische Republik, Ungarn, Polen oder die Slowakei Kandidaten für diese Einrichtung seien.

Stand des Elektrofahrzeugmarktes in Europa

Der Markt für Elektrofahrzeuge in Europa ist in den letzten Jahren rasant gewachsen. Allerdings variiert dieses Wachstum je nach Faktoren wie staatlichen Anreizen und Emissionsstandards. Der Wirtschaftsrückgang und die Lieferkettenprobleme, die insbesondere während der Pandemie auftraten, wirkten sich negativ auf die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen aus.

Nach Angaben der European Automobile Manufacturers Association (ACEA) stiegen die Verkäufe vollelektrischer Autos in der Europäischen Union im ersten Halbjahr 2021 um 231 Prozent und erreichten 538.772 Einheiten. Allerdings macht dieser Wert nur 7.5 Prozent des gesamten Automobilmarktes aus.