BMW stellte seine neuen Batterien vor, die Tesla hinter sich lassen werden!
BMW kündigte seine für Elektroautos entwickelte Batterie der 6. Generation an. Die neuen Batterien werden eine um 20 % höhere Energiedichte als bestehende Batterien haben und eine bessere Leistung als die Batterien von Tesla haben. BMW wird seine neuen Batterien in seinen Fahrzeugen einsetzen, die auf dem Konzept der Neuen Klasse basieren und im Jahr 2025 auf den Markt kommen.
Die Batterien der 6. Generation von BMW
BMW gab bekannt, dass es mit der Pilotproduktion neuer Batteriezellen im BMW Cell Production Competence Center in Parsdof, Deutschland, begonnen hat. Diese Zellen werden in Fahrzeugen eingesetzt, die auf dem Konzept der Neuen Klasse basieren, das BMW im Jahr 2025 auf den Markt bringen wird. Die neuen Batterien werden aus zylindrischen Zellen mit einem Durchmesser von 46 mm und einer Länge von 95 bis 120 mm bestehen. Diese Zellen werden eine um 20 % höhere Energiedichte haben als die prismatischen Zellen, die BMW derzeit verwendet. Damit bieten sie eine Reichweite von bis zu 800 km mit einer einzigen Ladung. Darüber hinaus wird die Produktion neuer Batterien 60 % weniger COXNUMX-Emissionen verursachen als bestehende Batterien.
Batterietechnologie von BMW
Die neuen Batteriezellen werden auf der Kathodenseite mehr Nickel und weniger Kobalt enthalten. Auf diese Weise werden sowohl die Kosten als auch die Umweltbelastung reduziert. Auf der Anodenseite wird es einen höheren Siliziumgehalt haben als bestehende Batterien. Dadurch wird mehr Energiespeicherkapazität bereitgestellt. BMW entwickelt das Design und die Chemie der neuen Batteriezellen selbst. Die Produktion im großen Maßstab wird jedoch von Zulieferern wie CATL und Eve Energy übernommen. Diese Zulieferer werden die neuen Batterien in jeweils zwei Fabriken in Europa, China und Nordamerika produzieren, also insgesamt sechs Fabriken.
BMWs Herausforderung an Tesla
Auch BMW hat deutlich gemacht, dass es Tesla mit seinen neuen Batterien herausfordert. „Tesla muss die Lücke zu uns schließen“, sagte Milan Nedeljkovic, Leiter der BMW-Produktion. Nedeljkovic verglich den Batterieentwicklungsprozess mit dem Kochen und sagte: „Wenn man etwas wirklich Gutes kochen will, braucht man ein gutes Rezept, denn das Rezept bestimmt den Geschmack.“ Wir entwickeln das Rezept, also die Chemie und Physik der Zellen. „Wir testen die Leistung jeder Zelle, indem wir den Inhalt ständig ändern.“ er sagte.