TOYOTA GAZOO Racing beendete die WRC-Akropolis-Rallye mit dem 1. und 2. Platz mit dem Yaris GR Hybrid
Das Toyota GAZOO Racing World Rally Team demonstrierte einmal mehr seine Überlegenheit, indem es die ersten beiden Plätze bei der Akropolis-Rallye in Griechenland belegte. Während die starken Regenfälle in der Region vor Beginn der Rallye die Rallye noch schwieriger machten, hatten die Piloten mit vielen Schwierigkeiten zu kämpfen, von schlammigen Etappen bis hin zu steinigen Straßen. Das Rallyefahrzeug von Toyota, der GR Yaris Rally1 Hybrid, bewies erneut seine Langlebigkeit und hohe Leistung.
Kalle Rovanperä, die mit 22 Jahren jüngste WRC-Meisterin wurde, und ihr Co-Pilot Jonne Halttunen errangen einen neuen Sieg, indem sie die Rallye in 3 Stunden und 16.7 Sekunden absolvierten. Toyota errang mit den ersten beiden Plätzen einen Doppelsieg und landete mit Elfyn Evans und Scott Martin auf dem Podium. Elfyn Evans beendete die Rallye 1 Minute und 31.7 Sekunden hinter Rovanperä. Sebastien Ogier, der zum ersten Mal seit der Kenia-Rallye im Juni an den Start ging, führte die Rallye an, bis er am Samstagnachmittag Probleme hatte. Ogier, der das Rennen am Samstag abbrechen musste, kehrte am Sonntag auf die Etappe zurück und schaffte den 10. Platz.
TOYOTA GAZOO Racing baut seinen Vorsprung auf 91 Punkte aus
Das Toyota GAZOO Racing World Rally Team, das seinem Erfolg mit den ersten beiden Plätzen in Griechenland einen weiteren Erfolg hinzufügte, erreichte sowohl bei der Rallye als auch bei der Power Stage die maximale Punktzahl. Auf diese Weise vergrößerte er seine Punktedifferenz zu seinem schärfsten Rivalen drei Rennen vor Schluss in der Markenmeisterschaft auf 91 Punkte. Mit dem Gewinn von 10 von 8 Rennen in dieser Saison machte Toyota weiterhin große Fortschritte in Richtung Meisterschaft.
Der junge Fahrer Rovanperä errang seinen dritten Sieg in diesem Jahr, seinen schärfsten Rivalen in der Fahrerwertung und den gleichen Sieg. zamZusammen mit seinem Teamkollegen Elfyn Evans vergrößerte er den Vorsprung auf 33 Punkte.
Kalle Rovanperä, der Gewinner der anspruchsvollen Rallye, erklärte, dass sie ein tolles Wochenende hatten und sagte: „Diese Rallye ist für jeden etwas dabei.“ zamDer Moment war schwierig. Letztes Jahr hatten wir in Griechenland vom Anfang bis zum Ende des Rennens Probleme. Wir hatten das Potenzial, dieses Jahr viel besser zu konkurrieren. Vielen Dank an das Team für die Präsentation des leistungsstarken Autos. Setzen Sie nun unsere konstante Leistung fort und konzentrieren Sie sich auf andere Rallyes zamErinnerung “, sagte er.
Die Rallye-Weltmeisterschaft 2023 kehrt für das nächste Rennen nach Südamerika zurück. Die Rallye Chile, die zuletzt 2019 stattfand, wird vom 28. September bis 1. Oktober ausgetragen. Die Rallye findet auf Etappen in den Wäldern der Bio-Bío-Region rund um die Hafenstadt Concepción statt. Die Straßen hier zeichnen sich durch Schnelligkeit und Flüssigkeit aus, außerdem sind sie technisch.
Das Rallyefahrzeug, das die Saison geprägt hat: GR YARIS Rally1 HYBRID
Toyota, das mit seinem Rennfahrzeug GR YARIS Rally2022 HYBRID in der Saison 1 die Marken-, Piloten-, Co-Piloten-Weltmeisterschaft gewann, entwickelte sein Fahrzeug für die Saison 2023 mit dem Ziel weiter, zum dritten Mal in Folge die WRC-Meisterschaft zu gewinnen .
kurz zamToyota hat den GR YARIS Rally1 HYBRID, der sich derzeit als erfolgreich erwiesen hat, im Hinblick auf Leistung und Haltbarkeit noch weiter weiterentwickelt und dafür gesorgt, dass das Rallye-Fahrzeug bei allen Straßenbedingungen stabil fährt. Toyota setzt seinen Erfolg im Jahr 2023 fort, indem es die Effizienz und Leistung des Hybridsystems des Rallyefahrzeugs steigert. Dieses Hybrid-Rallyefahrzeug der neuen Generation macht durch seine Leistung, Effizienz, Geschwindigkeit und Haltbarkeit auf sich aufmerksam.
In den ersten 2023 Rennen des Jahres 10 belegte GR YARIS Rally1 HYBRID dreimal mit Sebastien Ogier und Kalle Rovanperä sowie zweimal mit Elfyn Evans den ersten Platz. Dasselbe zamAuch die Stabilität des Fahrzeugs sorgte für Aufsehen: Bei neun von zehn Rennen landete mindestens ein GR YARIS Rally10 HYBRID unter den ersten drei.
Durchsetzungsfähigere Autos mit TOYOTA GAZOO Racing
Die 2007 gegründete Toyota-Rennabteilung TOYOTA GAZOO Racing nimmt an hochkarätigen Motorsportveranstaltungen wie der Rallye-Weltmeisterschaft (WRC), der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) und der Rallye-Raid-Weltmeisterschaft (W2RC) teil. Toyota steuert die Automobilentwicklung, indem es seine Fahrzeuge unter extremsten Bedingungen und auf den anspruchsvollsten Straßen fährt. Es entstehen viele verschiedene Studien im Motorsportbereich, von der Hybridtechnologie bis zum Wasserstoff. Das Ziel des Teams, das mehrfach die Meisterschaft gewonnen hat, ist es, Spannung und Spaß mit nachhaltigem Motorsport zu verbinden.
