Chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen beginnen nun, in den europäischen Markt vorzudringen, nachdem sie an die Spitze der Verkaufsrangliste geklettert sind und ihre ausländischen Konkurrenten auf dem Inlandsmarkt überholt haben. Doch in diesem neuen Markt müssen sie sich anderen Herausforderungen stellen, etwa den Stereotypen der chinesischen Produktion, den Importkosten und einem weniger entwickelten Markt für Elektrofahrzeuge.
Laut dem Automobilberatungsunternehmen Inovev nehmen die Verkäufe chinesischer Marken in Europa Fahrt auf. Im Jahr 2023 gehören 8 Prozent der in Europa verkauften neuen Elektrofahrzeuge chinesischen Marken. Diese Quote lag im vergangenen Jahr bei 6 Prozent und im Jahr 2021 bei 4 Prozent. Laut einer Studie der Allianz soll das in China hergestellte Elektrofahrzeug bis 11 in Europa auf den Markt kommen und auf mindestens elf neue globale Märkte abzielen.
Westliche Autohersteller hingegen verfolgen aufmerksam die Entwicklung ihrer chinesischen Konkurrenten. Carlos Tavares, CEO von Stellantis, warnte Europa letzten Monat vor einer „Invasion“ billiger Elektrofahrzeuge aus chinesischer Produktion.
Aber auch westliche Autohersteller kontern mit der Einführung eigener Elektrofahrzeuge und Plänen zur Senkung der Produktionskosten. Daher müssen Newcomer aus China Höchstleistungen erbringen, um konkurrenzfähig zu bleiben.
Für chinesische Autohersteller führt der Weg zum Erfolg nicht nur über Kostenvorteile. Faktoren wie Logistik, Umsatzsteuern, Einfuhrzölle und die Erfüllung europäischer Zertifizierungsanforderungen machen den Verkauf chinesischer Marken in Europa nicht so günstig wie auf dem heimischen Markt. Eine der größten Herausforderungen für chinesische Marken wird darin bestehen, Fahrzeuge mit langen Lieferzeiten über Häfen von China nach Europa zu bringen.
Chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen verfügen jedoch über die Ressourcen und die Fähigkeit, einen erheblichen Anteil am europäischen Markt zu erobern. Da der europäische Markt für Elektrofahrzeuge weiter wächst, werden chinesische Marken auf diesem Markt weiterhin wettbewerbsfähiger.
