Haas arbeitet an der Behebung des Reifenproblems
Haas, der mit dem Duo Nico Hülkenberg-Kevin Magnussen in die neue Saison startete, schneidet im Qualifying gut ab und schneidet in den Rennen desaströs ab.
Der größte Kritikpunkt des VF-23 sind die überhitzten Reifen auf härteren Strecken und bei heißen Bedingungen, was bereits in den ersten Runden zu einem enormen Leistungsabfall führt.
Das Team blieb in den Qualifikationsrunden acht Mal im Q3 und erzielte Ergebnisse wie den vierten Platz mit Kevin Magnussen und den zweiten Platz mit Nico Hülkenberg. Im Rennen kam das Team nicht über den siebten Platz hinaus und erzielte nur vier Punkte.
Teamchef Gunther Steiner sagte gegenüber Motorsport.com, dass die aktuellen Ergebnisse „schwer zu verdauen“ seien.
„Natürlich sind wir ganz gut in die Saison gestartet, aber wir haben unsere Probleme nicht sofort gelöst, wir konnten eine Überhitzung der Reifen nicht verhindern. Wir sind jetzt im Hintergrund. Die Qualifikationsrunden sind sehr gut, die Rennen sind sehr schlecht. Für die Mannschaft ist es nicht einfach, am Samstag ganz oben und am Sonntag ganz unten zu sein. Es ist schwer zu verdauen. sagte.
Steiner sagte, sie hätten hart daran gearbeitet, das Reifenproblem zu beheben, aber es sei nicht einfach gewesen. „Es stehen viele Simulationen und Berechnungen zur Verfügung, aber die Genauigkeit dieser Berechnungen kann man erst beurteilen, wenn man sie am Fahrzeug sieht.“ sagte.
Viele Mittelfeldteams konzentrieren sich bereits auf die Saison 2024, aber Steiners Priorität besteht darin, diese Saison zu überstehen und das Reifenproblem zu beheben.
„Unsere Priorität sollte die Lösung von Problemen sein“, sagte Steiner. Wir können uns auch auf die nächste Saison konzentrieren, aber wir können unsere Probleme nicht ignorieren und versuchen, voranzukommen. Wenn wir das Problem nicht beheben können, stoßen wir möglicherweise auf dasselbe Problem beim 2024er Fahrzeug, das wäre ziemlich dumm. Deshalb müssen wir zunächst einmal das Auto 2023 besser machen.“ sagte.
Steiner sagte, wenn sie das Reifenproblem beheben könnten, könnten sie jetzt viel höher liegen. „Aber in solchen Situationen kann man nur den Kopf senken und weiterarbeiten. McLaren hat zum Beispiel gute Fortschritte gemacht, sie haben einen guten Job gemacht. Was uns wirklich interessiert, ist, dass es möglich ist, einen großen Schritt zu machen. Uns motiviert das Wissen, dass wir es auch schaffen können.“ sagte.
