Aufgrund unerwarteter technischer Probleme wurde die nächste Generation des Macan von Porsche auf 2024 verschoben. CEO Oliver Blume erklärte, dass hinter dieser Verzögerung „Softwareprobleme“ stecken.
Auf den neuen Erlkönigfotos, die uns vorliegen, sehen wir, dass der vollelektrische Macan seine Tests im Regen fortsetzt. Das Elektromodell, das Porsche mit Tarnfarben in Wagenfarbe versteckt hat, scheint nun über Serienteile zu verfügen. Zu den Details, die als erstes auffallen, gehören die Scheinwerfersätze, die im vierteiligen Design ausgeführt sind, wie wir es auch vom Taycan kennen.
Man kann sagen, dass die Tarnung die Haltestellen und den Lichtbalken über den Haltestellen bedeckt. Wir glauben, dass die Tarnungen an den Ecken der hinteren Stoßstange nur dazu dienten, neugierige Blicke zu täuschen.
Porsche wird auch die Dachlinie des elektrischen Macan deutlich abfallender gestalten. Auf diese Weise wird die aerodynamische Struktur des Modells gestärkt, der Boden der Batterie wird mit Brot abgestreift und die Reichweite erhöht. Apropos Aerodynamik: Der EV Macan verfügt über Standard-Türgriffe. Die in der Elektrik mittlerweile üblichen ebenen Türgriffe wird es beim Macan EV nicht geben.
Der Macan EV, der auf der gemeinsam mit Audi entwickelten PPE-Architektur basiert, zamGleichzeitig wird er mit seinen Brüdern mit einem Verbrennungsmotor leben. Es wurde angekündigt, dass das Modell eine Doppelmotorenstruktur haben und mindestens 600 PS leisten kann. Das Elektromodell ist das gleiche zamGleichzeitig wird es mit einer 100-kWh-Batterie geliefert.
