Unsichtbare Gefahr im Auto: Raumluftqualität

Unsichtbare Gefahr in der Innenraumluftqualität von Autos
Unsichtbare Gefahr in der Innenraumluftqualität von Autos

Autos sind ein wichtiger Bestandteil unseres Lebens. Wussten Sie, dass es in unseren Autos unsichtbare Gefahren gibt, die uns einen einfachen Transport bieten? Experten sagen, dass die Luft in Autos 9- bis 12-mal stärker verschmutzt ist als draußen. Laut der in Science of the Total Environment veröffentlichten Forschung; Fahrzeuge mit geöffneten Fenstern und Fahren haben höhere Schadstoffkonzentrationen als Fahrzeuge mit geschlossenen Fenstern und geöffneten Lüftern.

Betrieb innerhalb der Abalıoğlu Holding, Hifyber, mit Nanofaser-Filtermedien, die für die Innenraumluftfilter der Autos entwickelt wurden; Er erklärte, dass durch das Einfangen von mehr als 90 Prozent schädlicher Partikel wie Viren und Staub die Gesundheit von Fahrer und Passagieren geschützt werden kann.

Unsere Autos, die unserem Leben Komfort bringen, können unsere Gesundheit beeinträchtigen, wenn die notwendigen Vorsichtsmaßnahmen nicht getroffen werden. Da die fahrenden Fahrzeuge die giftigen Gase der umliegenden Fahrzeuge aufnehmen und zirkulieren, ist die Luft im Inneren des Fahrzeugs 9- bis 12-mal stärker verschmutzt als draußen.

Laut der in Science of the Total Environment veröffentlichten Studie wurde die Innenraumluftqualität von Autos in 10 verschiedenen Städten gemessen; Während die Schadstoffe im Fahrzeug bei geöffneten Fenstern PM10 (Staub)-Werte aufweisen, liegen sie bei PM2.5 (Staub)-Werten, wenn die Lüfter eingeschaltet sind oder die Fahrzeugluft zirkulieren. Diese Ergebnisse; zeigt, dass bei Fahrzeugen mit geöffneten Fenstern und beim Fahren höhere Schadstoffkonzentrationen auftreten.

In stark befahrenen Gebieten steigt die Umweltverschmutzung um 40 %

Vor allem an stark befahrenen Orten steigt die Belastung der Innenraumluft von Autos um 40 Prozent. Wenn dies der Fall ist zamverstehen, dass es die Gesundheit des Fahrers und der Passagiere beeinträchtigen kann. Da Schadstoffe der Klassen PM2.5 und PM10, die von den Atemwegen aufgenommen werden, den Atemwegen nicht widerstehen können und tief in die Lunge eindringen, zamverursacht Atemnot. Darüber hinaus erhöhen diese Schadstoffe das Risiko eines Atemtods bei Säuglingen unter einem Jahr, während sie bei Kindern Asthma und Bronchitis verursachen können.

Was kann also getan werden, um die Raumluftqualität von Autos unterwegs zu verbessern?

Hifyber-Verkaufsleiter Altay Ozan, der sagt: „Durch den richtigen Einsatz der Belüftungssysteme in den Autos kann die Belastung der Passagiere mit Luftschadstoffen reduziert werden“, weist auf die Filtermedien hin, die in den Innenraumluftfiltern der Fahrzeuge verwendet werden für sicheres reisen:

„Der Innenraumluftfilter, der für saubere Luft für Fahrer und Passagiere verantwortlich ist, fängt Luftpartikel auf, die durch die Heizungs- und Klimaanlagendüsen in das Fahrzeug gelangen. Ähnlich verhält es sich mit Innenraumluftfiltern, die die Luft reinigen und konditionieren. zamEs verhindert auch schlechte Gerüche. Die Faserluftfilter, die heute in den Luftfilterschränken der Automobile verwendet werden, sind jedoch trotz ihrer verschiedenen Vorteile unzureichend, um ultrafeine Staubpartikel einzufangen. Aus diesem Grund müssen die in Innenraumluftfiltern verwendeten Filtermedien mithilfe der Nanotechnologie entwickelt werden, um eine saubere Luftzirkulation in Autokabinen zu gewährleisten.

„Es fängt mehr als 95 Prozent der schädlichen Partikel ein“

Als Hifyber bietet unser Nanofaser-Filtrationsmedienprodukt, das wir für Innenraumluftfilter entwickelt haben, eine hohe Filtrationseffizienz in Innenraumluftfiltern, Es fängt mehr als 95 Prozent der schädlichen Partikel wie Viren, Staub und Pollen ein. Das Nanofaser-Filtermedium, das einen hohen Schutz vor Allergenen bietet, verhindert auch die Bildung von Schimmel und Bakterien auf dem Filter. Es sorgt für sichere Raumluft, indem es sogar Partikel mit einer Dicke von 0,05 Mikrometern bis zu 95 Prozent einfängt.“

Verwandte Anzeigen

Schreiben Sie den ersten Kommentar

Ihr Kommentar