Die Marke MG, deren türkischer Distributor Doğan Trend Automotive ist, bereitet sich darauf vor, mit dem neuen Modell MG4 Electric neue Wege in der vollelektrischen Fließheckklasse zu gehen.
Die 1924 in England gegründete Automobilmarke MG (Morris Garages) steigt mit dem MG4 Electric ins C-Segment ein, der auf der eigens entwickelten MSP-Plattform (Modular Scalable Platform) aufsteigt. Mit einer Länge von 4.287 mm, einer Breite von 1.836 mm und einer Höhe von 1.504 mm ist der fünftürige MG4 ausschließlich rein elektrisch konzipiert. Unter Beibehaltung seiner stilvollen und sportlichen Körperproportionen bietet der MG4 Electric eine komfortable und geräumige Kabine mit ausreichend Platz für eine fünfköpfige Familie. Mit seiner ausgewogenen Gewichtsverteilung von 50:50, besserem Handling, Hinterradantrieb und schnellen Lenkreaktionen ermöglicht es auch sportliches Fahren.
Dank seines extrem dünnen Batteriesystems verfügt der sehr bodennahe MG4 Electric über ein von SAIC Motor entwickeltes schlankes Batteriepaket. Der MG110 Electric, der mit einer Bauhöhe von nur 4 mm den dünnsten Akku seiner Klasse besitzt, wird mit 51 kWh und 64 kWh Akkuoptionen zum Verkauf angeboten. Diese Batterien bieten eine elektrische Reichweite von 350 km bzw. 450 km nach WLTP-Zyklus.
Viele verschiedene Versionen sind für den MG4 Electric geplant, einschließlich Allradantrieb. Zwei verschiedene Elektromotoren arbeiten mit einer Batterie mit einer Kapazität von 64 kWh zu 150 kW und einer Batterie mit 51 kWh zu 125 kW. Der MG4 Electric beschleunigt in weniger als 0 Sekunden von 100 auf 8 km/h und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h.
Das erste MG-Modell, das mit der neuen Plattform in Europa auf die Straße kommt
Aktuell durchläuft der MG4 Electric einen Dauertest von 120.000 Kilometern unter verschiedenen Bedingungen in Europa. Der MG4 Electric zeichnet sich auch als erstes MG-Modell aus, das in Europa mit der speziell für elektrische MG-Modelle entwickelten MSP-Technologie (Modular Scalable Platform) auf die Straße kommt. Das intelligente, modulare Designsystem bietet viele Vorteile in Bezug auf Architektur, Flexibilität, Raumnutzung, Sicherheit, überlegene Fahreigenschaften, Gewichtseinsparungen und fortschrittliche Technologien. Sein skalierbares Design mit Radständen von 2.650 bis 3.100 mm ermöglicht es, verschiedene Karosserietypen auf derselben Plattform zu entwerfen, von Fließheck und Limousine bis hin zu SUV und VAN. Die Modular Scalable Platform spielt daher eine wichtige Rolle in der globalen Wachstumsstrategie von MG.
„ONE PACK“ magisches Batteriesystem
Das innovative Batteriedesign namens „ONE PACK“, das im MG4-Modell verwendet wird, ermöglicht mit seiner horizontalen Batterieanordnung eine Bauhöhe von nur 110 mm. Dank dieser speziellen Technologie wird das effizienteste Batterievolumen der Automobilindustrie erzielt. Mit dem erneuerten Kühlsystemdesign bieten die drei wichtigsten Vorteile des „ONE PACK“-Systems: ultrahohe Integration, ultralange Lebensdauer und kein thermisches Durchgehen.
Im „ONE PACK“-System, das die Welt der Elektroautos revolutionieren wird, sind theoretisch problemlos Batteriekapazitäten von 40 kWh bis 150 kWh erreichbar, und es bietet den Nutzern flexible und vielfältige Optionen, indem es die Energieanforderungen von A0 – D erfüllt Klasse Modelle. Das wertvollste Merkmal dieser Technologie ist, dass Benutzer zunächst einen kleinen Akku kaufen können zamdass sie die Batterie für eine längere Reichweite austauschen können, wenn sie sie zeitweise benötigen.
Der neue MG4 Electric mit dem „ONE PACK“-Batteriedesign; Innenraum ermöglicht deutliche Gewichts- und Sicherheitsgewinne. Dank dieser Eigenschaften bietet der MG4 Electric mehr Platz im Innenraum bei gleichen Außenabmessungen. Da es den Ingenieuren gelungen ist, das Fahrzeuggewicht deutlich zu reduzieren, werden deutliche Zugewinne bei Effizienz und Fahreigenschaften erzielt.
Bereit für fortschrittliche Technologien
Dank MSP (Modular Scalable Platform) und „ONE PACK“-Batteriesystemen wird die Entwicklung der Elektroauto-Technologie stark an Fahrt gewinnen. Mit dieser Technologie, die deutlich schnellere Ladezeiten ermöglichen wird, können künftig auch Elektromotoren BaaS (Battery as a Service)-Batteriewechselsysteme unterstützen. Mit seiner integrierten serviceorientierten Architektur (SOA-Service Oriented Architecture) können Autos während ihrer gesamten Lebensdauer drahtlos (OTA-On the Air) aktualisiert werden. Die Plattform ist auch speziell für Pixel Point Cloud Comprehensive Environment Mapping (PP CEM) ausgestattet, das für fortschrittliche autonome Fahrlösungen erforderlich ist.
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