Pirellis P Zero Elect-Reifen werden die Erstausrüstung des neuen vollelektrischen SUV des berühmten deutschen Autoherstellers BMW, der xDrive50-Version des BMW iX, sowie des sportlicheren M60-Modells sein.
P Zero Elect-Reifen werden für die BMW iX xDrive50-Version in den Größen 255/50R21 109Y XL und 275/40R22 107Y XL erhältlich sein. Reifen in der Dimension 275/40R22 107Y XL sind gleich zamEs kommt nun auch in der sportlicheren M60-Version des deutschen SUV zum Einsatz. Ein Sternchen auf der Seitenwand aller Reifen weist darauf hin, dass sie im Rahmen der „Perfect Fit“-Philosophie von Pirelli speziell für BMW entwickelt wurden. Zu den entwickelten Reifen gehört der 22 Zoll BMW iX Reifen, der mehr Grip bietet als die anderen beiden und für maximale Performance geschaffen wurde. Auf der Seitenwand dieses Reifens befindet sich ein „I“ mit einem Sternchen.
Die Präsenz von Pirelli als Originalausrüstung für die neueste Generation von Elektro- und Plug-in-Hybridfahrzeugen wächst weiter mit den jüngsten Homologationen des italienischen Unternehmens für Reifen, die mit dem Elect-Technologiepaket ausgestattet sind. Ausgewählte Reifen, wie der für die vollelektrische Baureihe des deutschen Autoherstellers entwickelte P Zero, bieten nicht nur überlegenen Fahrkomfort durch die Unterdrückung von Fahrgeräuschen, sondern überzeugen auch durch Eigenschaften wie sofortige Haftung, hohe Reichweite und Sicherheitsniveau. Pirellis intensiver Entwicklungsprozess für den BMW iX unterstreicht das Engagement des italienischen Unternehmens, Spezialreifen für Elektroautos, BEV und Plug-in-Hybridfahrzeuge zu entwickeln. Diese Produkte wurden von Anfang an entwickelt, um die einzigartigen Eigenschaften von Elektroautos zu unterstützen und zu fördern, was durch das „Elect“-Zeichen auf der Seitenwand des Reifens angezeigt wird.
Reifen mit überragender Akkureichweite
Die für den BMW iX entwickelten Pirelli P Zero Elect-Reifen konzentrieren sich auf einen geringen Rollwiderstand, damit das Auto nach dem Aufladen mehr Kilometer fahren kann. Dokumentiert wird diese Eigenschaft durch die Einstufung „A“ auf dem europäischen Reifenlabel, die es dem Fahrer ermöglicht, das Fahrzeug mit voller Leistung zu nutzen.
Das einzigartige Profil des Reifens wirkt sich dank seiner überlegenen Aerodynamik im Vergleich zum Standard-P Zero auch auf die Laufleistung aus. Das Außenprofil wurde so modifiziert, dass der Reifen seitlich weniger über das Fahrzeug hinausragt, wodurch aerodynamische Turbulenzen reduziert werden, ohne dass der Felgenschutz darunter leidet. Die „gedruckten“ Buchstaben, die sich auf der Seitenwand des Reifens abheben, werden ebenfalls durch leichtes Einritzen in die Seitenwand anstatt durch Prägen erzeugt.
Stille und Trost
Besonderes Augenmerk wird darauf gelegt, BMW iX-Fahrern mit Pirelli P Zero Elect-Reifen mit PNCS-Technologie (Pirelli Noise Cancellation System), die Straßengeräusche reduziert, mehr Komfort zu bieten. Die PNCS-Technologie enthält ein spezielles schwammartiges schallabsorbierendes Material, das im Inneren des Reifens platziert wird. Dieses Material unterdrückt akustische Vibrationen, die auf das Fahrzeug übertragen werden, und reduziert Straßengeräusche. Dank der Reifenkonstruktion, die auf das enorme Gewicht dieses vollelektrischen Zero-Emission-Vehicle optimiert ist, ist in allen Verkehrssituationen ein Höchstmaß an Fahrsicherheit gewährleistet.
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