Hyundai hat die Entwicklung von Verbrennungsmotoren eingestellt

Hyundai hat Berichten zufolge seine Entwicklungsabteilung für Gasmotoren geschlossen, um den Übergang zu Elektroautos zu beschleunigen. Hyundai hat gerade sein erstes Elektroauto auf den Markt gebracht, aber es sieht so aus, als ob es bereit ist, Verbrennungsmotoren zu übertreffen. Wie Electrek berichtet, behaupten Quellen für die Korea Economic Daily, dass Hyundai irgendwann in diesem Monat die Motorenkonstruktionsabteilung seines Zwischenforschungszentrums geschlossen hat. Einige Arbeiter werden noch bleiben, um bestehende Motoren zu verbessern, aber der Rest wird sich mit EV-bezogenen Arbeiten beschäftigen.

gleiche Firma zamEs scheint, dass er derzeit Gebäude für die Entwicklung von Elektrofahrzeugen umbaut. Das Antriebsstrang-Entwicklungszentrum wird zu einer Testeinrichtung für die Elektrifizierung, und das Leistungsentwicklungszentrum widmet sich nun elektrischen Maschinen. Außerdem gibt es ein neues Batterie-Entwicklungszentrum und die Forscher liefern nun rohe Batterie- und Chipkomponenten.

Laut Leak ist das Ziel einfach. Hyundai will den Übergang zu Elektroautos beschleunigen, was bedeutet, dass er viel mehr Energie in neue Technologien investiert. Die Elektrifizierung sei "unvermeidlich", und der Übergang werde dazu beitragen, Autos zu produzieren, die "den zukünftigen Markt dominieren werden", berichtete der neue Forschungsleiter Park Chung-kook in einer E-Mail.

Wir haben Hyundai um eine Stellungnahme gebeten. Eine Änderung der Prioritäten wäre zumindest sinnvoll. Viele Länder und Staaten planen, den Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotor in den 2030er Jahren zu verbieten. Zum Beispiel hat Hyundais Heimat in Südkorea einen Klimaplan, der den Verkauf von reinen Verbrennungsmotoren bis 2030 und alle Verkäufe von Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor bis 2035 verbietet. Hyundai rüstet bereits Diesel aus. Es wäre wenig sinnvoll, neue Motoren zu entwickeln, die nur für kurze Zeit auf dem Markt wären, und das Unternehmen wird wahrscheinlich sein Angebot an Elektrofahrzeugen deutlich erweitern, lange bevor die Regierung kürzt.