Die Türkei hat einen wichtigen Schritt bei der Produktion von Batterien gemacht, dem kritischsten Teil von Elektroautos. SiRo, das in Partnerschaft mit der türkischen Automobile Enterprise Group (TOGG) und dem chinesischen Energieriesen Farasis gegründet wurde, wird in Gemlik eine Produktionsstätte für Batteriezellen und -module errichten. Die Anlage, die die erste Fabrik für Autobatterien in der Türkei sein wird, wird 2 Tausend 200 Menschen beschäftigen.
Industrie- und Technologieminister Mustafa Varank gab eine Einschätzung in den sozialen Medien ab und sagte: „Die erste Autobatteriefabrik der Türkei wird gegründet! Es ist ein riesiger Schritt für unsere Automobilindustrie, die 2 Millionen Fahrzeuge produzieren und mehr als 30 Milliarden US-Dollar exportieren kann. In Partnerschaft mit TOGG und Farasis wird SIRO 15-Gigawattstunden-Batteriezellen und -Module herstellen.“ die Sätze verwendet.
Die SiRo-Delegation besuchte im Oktober Präsident Recep Tayyip Erdoğan und informierte über die Entwicklung und Produktion von Batterieprodukten. Die Delegation legte Minister Varank auch den Investitionsplan und die Antragsunterlagen für Anreize vor.
DER GRÖSSTE BEDARF DER AUTOMOBILINDUSTRIE
Auf dem Gebiet der Batterieproduktion, dem größten Bedarf der Automobilindustrie, die mehr als 30 Milliarden Dollar exportieren kann, haben TOGG und Farasis Energy die Gründung einer gemeinsamen Batterieproduktionsstätte in der Türkei vereinbart. Die beiden Unternehmen schlossen sich mit SiRo zusammen, der Abkürzung für Silk Road, der englischen Sprache der historischen Seidenstraße, die Ost und West verbindet und eine wichtige Rolle bei der Entwicklung der Zivilisationen spielt.
TOGG WIRD BATTERIEN HERSTELLEN
SiRo, von dem angenommen wird, dass es zur technologischen Transformation des Mobilitätsökosystems in der Türkei beiträgt,
Das Unternehmen wird in seinem Werk in Gemlik Energiespeicherlösungen für Automotive- und Non-Automotive-Anwendungen entwickeln. SiRo, das die Batteriemodule und -pakete von TOGG herstellen wird, zielt darauf ab, die ausländische Energieabhängigkeit zu verringern und die Entwicklung eines sauberen und effizienten Energiesystems zu beschleunigen.
Sie haben sich beworben
Nach der Gründung von SiRo, TOGG-Vorstandsvorsitzender Rifat Hisarcıklıoğlu und Farasis Energy Mitbegründer und CTO Dr. Keith Kepler besuchte Präsident Erdoğan, der TOGG sowohl ins Leben gerufen als auch den Grundstein gelegt hat. Vor dem Besuch im Oktober traf die SiRo-Delegation auch mit Minister Varank zusammen. Bei diesem Treffen unterzeichneten Hisarcıklıoğlu und Kepler den Investitionsplan und die Antragsunterlagen für Anreize und präsentierten sie Minister Varank.
VERÖFFENTLICHT IN DER OFFIZIELLEN GAZETTE
Im Anschluss daran wurde die Entscheidung des Präsidenten zur projektbezogenen Förderung von SiRo durch das Ministerium für Industrie und Technologie im Amtsblatt veröffentlicht. Mit der von Präsident Erdogan unterzeichneten Entscheidung wird die Investition von SiRo in die Batteriezellen- und Modulfertigung projektbezogen unterstützt. Mit dieser Investition werden das Batteriemodul und die Zelle, eine der wichtigsten Komponenten von TOGG mit strategischer Qualität, in Gemlik produziert.
2 NEUE BESCHÄFTIGUNGEN
Die Investition in eine Batteriezelle mit einer Kapazität von 30 Milliarden Lira mit einer Kapazität von 15 GWh und ein Batteriemodul mit einer Kapazität von 19,8 GWh wird zur technologischen Transformation des türkischen Elektrofahrzeug- und Mobilitätsökosystems beitragen. Die Investition soll 400 Tausend 2 Mitarbeiter beschäftigen, davon 200 qualifiziert.
EUROPAS ERSTER ELEKTRO-SUV
TOGG, an dem die Türkei die geistigen und gewerblichen Eigentumsrechte besitzt, wird Europas erster elektrischer SUV sein, wenn er im letzten Quartal 2022 vom Band läuft. TOGG hat sich zum Ziel gesetzt, Verbraucher bis 2030 mit 5 verschiedenen Modellen zu treffen. In der Fabrik auf einer Fläche von 1.2 Millionen Quadratmetern in Gemlik werden elektrische, vernetzte und neue TOGG-Generationen hergestellt.
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