Die Türkei kämpft mit den größten Waldbränden ihrer Geschichte. Der Temperaturanstieg und die Dürre im Mittelmeerraum durch den globalen Klimawandel bedrohen unsere Wälder. Während Staaten und überstaatliche Institutionen nacheinander „grüne Pläne“ und COXNUMX-Emissionsziele zur Bekämpfung der globalen Erwärmung verkünden, muss die Türkei das Pariser Klimaabkommen, das sie unterzeichnet hat, so schnell wie möglich in Kraft setzen. Kadir Örücü, der türkische CEO von BRC, das alternative Kraftstoffsysteme entwickelt, die unseren COXNUMX-Fußabdruck reduzieren werden, erklärte, dass die globale Erwärmung eine echte Bedrohung darstellt und sagte: „Wenn wir jetzt keine Schritte unternehmen, um die Emissionswerte zu senken, erwarten größere Katastrophen“ Menschheit. Das Pariser Klimaabkommen sollte auf globaler Ebene umgesetzt werden“, sagte er.
Die Türkei kämpft mit den größten Waldbränden ihrer Geschichte. 8 unserer Bürger haben bei den Bränden ihr Leben verloren, die weitgehend unter Kontrolle waren. 160 Tausend Hektar Waldfläche verbrannt. 59 Siedlungen wurden evakuiert. Während sich die globalen Klimaänderungswerte dem Niveau von 1,5 Grad nähern, wird angegeben, dass die Änderung der Lufttemperatur im Mittelmeerraum 2 Grad erreicht hat. Die Änderung des Regenregimes führte in den Sommermonaten zu vermehrter Trockenheit. Lufttemperaturen über 40 Grad in Verbindung mit Trockenheit brachten Waldbrände.
Der CEO von BRC Türkei, Kadir Örücü, erklärte, dass Staaten und überstaatliche Organisationen rasch Maßnahmen ergreifen, um die globale Erwärmung einzudämmen: ist gestiegen. Die von Großbritannien und Japan angekündigten „grünen Pläne“ für null Emissionen wurden in die Tat umgesetzt. Die Volksrepublik China, die eine schwache Bilanz bei den COXNUMX-Emissionen aufweist, bei der Energieerzeugung
Sie kündigte an, den Einsatz nachwachsender Rohstoffe zu erhöhen. In Russland ist von neuen Energielösungen die Rede, um thermische Kraftwerke zu ersetzen. Die Zunahme von Katastrophen durch den globalen Klimawandel hat Staaten dazu gezwungen, diesbezüglich Maßnahmen zu ergreifen.
„UMSETZEN DES PARIS-KLIMAABKOMMENS“
Kadir Örücü sagte: „Alle uns vorliegenden Daten zeigen, dass größere Katastrophen bevorstehen, wenn wir die CO30-Emissionswerte nicht senken.“ Verträge wie diese, die die Menschheit dazu bringen, neue Lösungen in der Energieerzeugung und im Transport zu entwickeln, zeigen, dass wir gegen den Klimawandel handeln. Das Pariser Klimaabkommen, das auch unser Land unterzeichnet hat, soll so schnell wie möglich in Kraft treten. Die Türkei liegt in einer Geographie, die reich an erneuerbaren Energiequellen ist. Indem wir unsere Reichtümer nutzen, können wir uns vor den Katastrophen schützen, die der Klimawandel mit sich bringen wird. Als Einzelpersonen können wir unsere eigenen Lösungen entwickeln, um die Umwelt, in der wir leben, zu schützen. Energiesparen steht bei diesen Lösungen an erster Stelle. Wenn die pro Kopf verbrauchte Energieeinheit reduziert wird, sinkt auch die Menge an Kohlenstoff, die bei der Energieerzeugung freigesetzt wird. Statt umweltbelastende Kraftstoffe wie Diesel in unseren Fahrzeugen zu verwenden, ist es auch ein wichtiger Schritt, umweltfreundlicheres Flüssiggas mit niedrigen Emissionswerten zu verwenden. Nach Angaben der Vereinten Nationen werden XNUMX Prozent der weltweiten COXNUMX-Emissionen durch die im Verkehr verwendeten Kraftstoffe verursacht.
WIE WIRD DAS ZERO EMISSIONSZIEL 2035 UMGESETZT?
In Bezug auf die von der Europäischen Union festgelegten Werte für 2035 'Null-Emissionen' und 2030-Prozent-Reduzierung der CO55-Emissionswerte im Jahr XNUMX sagte Örücü: „Die Europäische Union verfügt über die Infrastruktur und den F&E-Hintergrund, die die notwendige Transformation für Null-Emissionen ermöglichen können. Der steigende Bedarf an Transportfahrzeugen in unterentwickelten Ländern lässt jedoch ausgeklügelte Lösungen in den Hintergrund treten. Gerade in diesen Ländern erinnert die Tatsache, dass notwendige Schritte zu Themen mit Auswirkungen auf die Nachhaltigkeit wie Infrastrukturarbeiten, Preise, Wartung und Lithiumbatterien für Elektrofahrzeuge nicht unternommen werden können, an alternative Kraftstoffe. LPG-, CNG- und Hybridtechnologien können hier eine ernsthafte Alternative darstellen. Diese Länder brauchen billige und saubere Fahrzeuge mit Flüssiggas.
Fahrzeuge leisten können. Die seit fast 100 Jahren bestehende LPG-Technologie wird heute weltweit eingesetzt. Daher verfügt es über ein breites Vertriebsnetz und günstige Umbaukosten. Nach Angaben des UN-Klimarats wurde das Treibhauspotenzial von LPG mit null beziffert. Darüber hinaus sind die Emissionen von Feststoffpartikeln (PM), die die Luftverschmutzung verursachen, bei LPG 25-mal geringer als bei Kohle, 10-mal geringer als bei Diesel und 30 Prozent geringer als bei Benzin.
"ALS BRC ZIELEN WIR AUCH NULL EMISSIONEN"
Kadir Örücü, CEO von BRC Türkei, betonte, dass ihr Ziel als BRC ‚Netto-Null-Emissionen' ist, und sagte: „Wir haben unser ‚Netto-Null-Emissions-Ziel' in unserem Bericht über Umwelt, Soziales und Governance (ESG), den wir im vergangenen August angekündigt haben, festgelegt. Im Mittelpunkt unserer nachhaltigen Vision steht unser Engagement, unseren COXNUMX-Fußabdruck zu reduzieren. Zunächst werden wir unsere Technologien weiterentwickeln, die kurzfristig umweltfreundliche Kraftstoffe fördern. Langfristig arbeiten wir mit aller Kraft an unserem Netto-Null-Emissions-Ziel.“
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