Das in der Türkei produzierte 100 % elektrische Servicefahrzeug der neuen Generation TRAGGER wird mit intelligenten Fahrzeugfunktionen, die von den Ingenieuren von FEV Türkei entwickelt werden, autonom werden.
Fahrzeuge, die zum Transport von Gütern und Personen in Bereichen wie Fabriken, Lagerhallen, Flughäfen, Campus, Häfen bestimmt sind und deren Massenproduktion fortgesetzt wird, werden am Standort des türkischen Start-ups TRAGGER in der organisierten Industriezone Bursa Hasanağa produziert.
TRAGGER-Fahrzeuge haben eine Tragfähigkeit von 700 kg und eine Anhängelast von 2 Tonnen. Der 17 Meter lange TRAGGER, der beladen 2.8 % Steigung überwinden kann und einen Wendekreis von 3.1 Metern hat, kann in zwei Geschwindigkeitsmodi schnell und langsam fahren. Während die Fahrzeugbatterie in 220 Stunden mit 6V konventionellem Netzstrom zu 100 % aufgeladen ist, bietet der Akkupack eine Quick-Drop-Funktion für den schnellen Wechsel.
Mit ihrer zuverlässigen und stabilen Infrastruktur, Kraftübertragung, Federung, Brems- und Lenksystem wurden die Fahrzeuge der TRAGGER Pro-Serie, die vollständig für autonome Fahrzeuge geeignet sind, von FEV Türkei mit Steuergeräten ausgestattet, die die erforderlichen Sensoren und künstlichen Intelligenzcodes ausführen.
Nachdem die von TRAGGER entworfene Prototypenfahrzeugproduktion mit Drive-by-Wire-Unterstützung an die Ingenieure von FEV Türkei geliefert wurde, um die Software zu installieren und zu testen, die autonome Funktionen bereitstellen wird.
Das am besten geeignete Sensorset, das von FEV Türkei als Ergebnis von Ingenieurstudien und der Simulation unzähliger Szenarien entwickelt wurde; Es besteht aus 7 Lidars, 1 Radar und 1 Kamera. Mit diesen Sensoren kann das Fahrzeug die Umgebung 360 Grad erfassen, sich bewegende Objekte bis zu 80 Meter unterscheiden und die Kollisionswahrscheinlichkeit berechnen. Dank seiner hochauflösenden Kamera und der auf künstlicher Intelligenz basierenden Bildverarbeitungsalgorithmen kann es zwischen Fahrspuren, Fußgängern oder Hindernissen unterscheiden und ermöglicht so eine sicherere Fortbewegung des Fahrzeugs in einem Verkehrsumfeld, in dem auch Fußgänger anwesend sind.
FEV Türkei Abteilungsleiter Smart Vehicles Dr. Selim Yannier stellte fest, dass neue Technologien die Mobilität rasant verändern und die Elemente Elektrifizierung, Autonomie und Konnektivität in den Vordergrund rücken. Er betonte, dass das Sammeln der Erfahrungen des FEV-Türkei-Teams, das viele Projekte in diesem Bereich aktiv verwaltet, auf dem TRAGGER-Fahrzeug die F&E-Ergebnisse beschleunigen wird.
Das Fahrzeug dient nicht nur der Autonomie, sondern auch zamEs kann auch als Testplattform für Fahrerassistenzsysteme verwendet werden. Advanced Emergency Braking System (AEBS), Stop-Go Assisted Adaptive Cruise Control (ACC Stop & Go), Spurhalteassistent (LKA), Tot Area Detection Function (BSD), Park Assist, entwickelt von FEV Türkei und geliefert an In- und Ausland Hersteller Viele Fahrerassistenzsysteme (ADAS) wie Assistant (PA) und Forward Collision Warning System (FCW) sind im Fahrzeug verbaut und bereit für Tests. FEV Türkei, die letztes Jahr 3 Patente hervorgebracht hat, wird dank dieser Tests die Sicherheit von Fahrerassistenzsystemen erhöhen.
Im Bilişim-Tal sollen autonome Fahrtests abgehalten werden. Dank der Software-Infrastruktur und dem Anschlussmodul im FEV-Design wird das Fahrzeug über das Internet-Netzwerk gesteuert und die Daten in der Cloud-Umgebung gesammelt.
FEV Türkei-Geschäftsführer Dr. Taner Göçmez erklärte, dass lokale und globale Automobilhersteller bereits autonome Fahrfunktionen für Pkw-, Bus-, Lkw- und Campus-Fahrzeugprojekte entwickelt haben und diese nun auf TRAGGER-Fahrzeuge anwenden werden. DR. Göçmez: „Mit unserem 100 % elektrischen Fahrzeugprojekt TRAGGER, das wir mit unserer Erfahrung in globalen Projekten umgesetzt und entwickelt haben, um die technologischen Fähigkeiten unseres Landes weiter voranzutreiben, machen wir den Transport sicherer und einfacher.“ sagte.
TRAGGER-Mitgründer Saffet Çakmak: „Die Fahrzeuge, die wir umweltfreundlich und mit fortschrittlicher Technologie produzieren, sind aus dem Ausland stark nachgefragt. Wir wollen unser Exportziel im Jahr 2022 erhöhen, indem wir bestehende Fahrzeuge um Elemente wie Smart Driving und Virtual Reality erweitern.“ die Sätze verwendet.
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