Hyundai, mit seinen leistungsstarken N-Modellen die meistdiskutierte Marke der letzten Tage, zog diesmal mit der 280 PS starken N-Version von Elantra, seinem Vertreter im Segment der C-Limousinen, alle Blicke auf sich. Das Auto, das heiße Limousine genannt wird, verleiht dem bekanntesten Hyundai-Modell, dem Elantra, eine ganz andere Identität. Der äußerst alltagstaugliche Elantra N wird ganz anders als das Standardmodell gefertigt. Das fahrdynamische Auto kommt mit einem aggressiven Design daher. Mehr als 40 Elemente spielten bei der Entwicklung von Elantra N eine Rolle. Das Auto, das einen beeindruckenden Charakter für Benutzer zeigt, die schnelle Autos lieben, zamIm Moment sticht er als erste High-Performance-Limousine von Hyundai hervor.
Der Elantra N wird mit einem 2.0-Liter-Turbomotor produziert. Dieser Motor hat im Gegensatz zu den standardmäßigen 2.0-Liter-Hyundai-Motoren eine Turboschaufel mit 52 mm Durchmesser. Darüber hinaus wurden sowohl die Leistung als auch die Haltbarkeit des Motors sowie die Form und das Material des Zylinderkopfs erhöht. Dadurch wird eine maximale Leistung ab ca. 5.500 U/min für eine effektive Beschleunigung erreicht, kombiniert mit der Turbomotorentechnologie der neuen Generation.
Der 280 PS starke Motor des Elantra N ist der gleiche zamGleichzeitig bietet er ein maximales Drehmoment von 392 Nm. Mit diesem unglaublichen Drehmomentwert überträgt der Elantra N seine Kraft mit einem 8-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DCT) nass auf die Vorderreifen. zamGleichzeitig erhöht er mit N Grin Shift (NGS) den Turbodruck und steigert seine Leistung im Handumdrehen auf bis zu 290 PS. Als Ergebnis Elantra N, 250 km/hzamDer i beschleunigt und absolviert den Bereich 0-100 km/h in nur 5,3 Sekunden.
Für diese spritzigen Fahrleistungen des Elantra N und insbesondere für seine Dynamik in den Kurven sorgt das serienmäßige e-LSD (elektronisches Sperrdifferenzial). Zusätzlich zu dieser Funktion wird das Performance-Fahren durch das Variable Exhaust Valve System und die Launch Control unterstützt. Gleich zamDerzeit verfügt der Elantra N parallel zu seinem Hochleistungsmotor über eine leistungsstarke Bremsanlage. Es verfügt über Bremsscheiben mit 360 mm Durchmesser vorne und hinten sowie Belüftungskanäle zur Kühlung dieser Scheiben.
Elantra N wird mit Sonderausstattung für Fahrspaß produziert. Der N Sound Equalizer (NSE) liefert die Motor- und Auspuffgeräusche des Elantra TCR-Rennwagens und ermöglicht es dem Fahrer, einen realistischeren und dynamischeren Motorsound zu hören. Schließlich ist der Elantra N das erste N-Modell, das Michelin PS19S-Reifen verwendet, die um seine 4-Zoll-Räder gewickelt sind, um die dynamische Fahrleistung zu unterstützen.
Das für N-Modelle einzigartige Interieur ist auch im Elantra zu sehen. Elemente wie N Lenkrad, N Schalthebel, N Racing Sitze, N Türschutzverkleidungen und N Metallpedale verleihen dem Auto eine ganz andere Atmosphäre als das aktuelle Elantra-Modell. Dank des N-Modus auf dem 10.25 Zoll großen Infotainment-Bildschirm lassen sich die gesamte Dynamik und DNA des Fahrzeugs elektronisch verändern und verschiedene Fahrmodi im Handumdrehen anwählen.
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