Das 100-Prozent-Elektromodell von Karsan, Jest Electric, wurde mit einem Marktanteil von 2020 Prozent in seiner Klasse im Jahr 43 zum Marktführer in Europa. Mit einem Marktanteil von 2019 Prozent in seinem Segment im Jahr 24, dem ersten Jahr seiner Markteinführung in Europa, erreichte der Marktanteil von Jest Electric im Jahr 2020 43 Prozent. So gelang es Jest Electric, im Jahr 3,5 zum Marktführer in Europa zu werden und seine Konkurrenten in der Elektro-Minibus-Klasse von 6-2020 Tonnen zu übertreffen.
Das erste Elektromodell von Karsan, Jest Electric, das 2018 auf den Markt kam und Anfang 2019 auf die Straße kam, erzielte innerhalb von zwei Jahren einen deutlichen Verkaufserfolg auf dem europäischen Markt. Mit einem Marktanteil von 2019 Prozent in seinem Segment im Jahr 24, dem ersten Jahr seiner Markteinführung in Europa, erreichte der Marktanteil von Jest Electric im Jahr 2020 43 Prozent. Laut dem 2020 European Minibus and Bus Market Report von Wim Chatrou – CME Solutions hat Jest Electric seine Konkurrenten in der Klasse der elektrischen Minibusse zwischen 3,5 und 6 Tonnen übertroffen und wurde 2020 zum Marktführer auf dem europäischen Markt. Jest Electric unterscheidet sich von seinen Mitbewerbern durch die Erfahrung der Karsan-Ingenieure und Elektrobatterien mit BMW i-Technologie und bietet einen umfassenden Service in vielen europäischen Ländern wie Deutschland, Schweiz, Portugal, Italien und Spanien, insbesondere Rumänien und Frankreich. Neben seinen einzigartigen Dimensionen spielten auch die Investitionen von Karsan in den Vertrieb und den Kundendienst eine wichtige Rolle für den bedeutenden Erfolg von Jest Electric in der Kleinbusklasse.
„Wir haben unsere Erfahrung in Kleinbussen mit Technologie kombiniert“
Karsan CEO Okan Baş bewertete den Erfolg von Jest Electric: „Wir sind seit mehr als 50 Jahren einer der wichtigsten Akteure auf dem Minibusmarkt in der Türkei. Unsere tiefe Erfahrung hier ist zweifellos auch die Basis unseres Erfolges in Europa. Bei der Produktion der für den europäischen Markt benötigten emissionsfreien öffentlichen Verkehrsmittel der neuen Generation haben wir eine umfassende Studie von der Feldforschung bis hin zu Batterietechnologien durchgeführt. Als Ergebnis dieser Studien haben wir unsere Erfahrungen in den Minibus-Dimensionen mit BMW i Technologie kombiniert. Mit der hingebungsvollen Arbeit unseres F&E-Teams haben wir ein langlebiges, leistungsstarkes Modell geschaffen, das mit seinen idealen Abmessungen bevorzugt wird. Nur zwei Jahre nach Jest Electric
Die Tatsache, dass er Marktführer in seiner Klasse ist, ist ein Zeichen dafür, dass wir die richtigen Schritte unternommen haben. Um in Europa im Bereich umweltfreundlicher ÖPNV-Fahrzeuge mitreden zu können, werden wir weiterhin unterschiedliche Modelle mit hoher Qualität und Leistung entwickeln und auf den Markt bringen.“
Der wendige Jest Electric bietet eine Reichweite von bis zu 210 km.
Jest Electric, das sich durch hohe Manövrierfähigkeit und unübertroffenen Fahrgastkomfort bewährt hat, kann mit einem Elektromotor von BMW mit 170 PS und 290 Nm Drehmoment sowie 44- und 88-kWh-Batterien von BMW bevorzugt werden. Das regenerative Bremssystem von Jest Electric, das eine Energierückgewinnung ermöglicht und die beste Leistung der 210-Meter-Kleinbusklasse mit einer Reichweite von bis zu 6 km bietet, kann seine Batterien um 25 Prozent aufladen. Ausgestattet mit einem 10,1-Zoll-Multimedia-Touchscreen, einer volldigitalen Instrumententafel, einem schlüssellosen Betrieb, USB-Ausgängen und einer Wi-Fi-kompatiblen Infrastruktur auf Abruf sieht Jest Electric mit seinem unabhängigen Federungssystem 4 nicht wie der Komfort eines Personenkraftwagens aus Räder.
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