Die Gründe wie die zunehmenden Auswirkungen der globalen Erwärmung und die durch Luftverschmutzung verursachten Krankheiten, die immer mehr Menschen betreffen, haben den Prozess zum Verbot umweltschädlicher Kraftstoffe eingeleitet. Während die CO2030-Emissionswerte ständig aktualisiert werden, ist Dieselkraftstoff, der Luftverschmutzung verursacht, in vielen Ländern verboten. Bis 7 bereiten sich Großbritannien und Japan darauf vor, den Verkauf von Benzin- und Dieselfahrzeugen zu verbieten. Am XNUMX. Juni erklärte der türkische CEO des Giganten für alternative Kraftstoffsysteme BRC Kadir Örücü die Bedeutung von LPG im Transportwesen: „Wir werden in Zukunft Transportfahrzeuge sehen, die mit alternativen Kraftstoffen arbeiten. LPG ist umweltfreundlich, sauber, sparsam und verwandelt die Fahrzeuge, die wir derzeit nutzen, und fängt die Zukunft mit einer wichtigen Investition wie BioLPG ein. Bis zu dem Tag, an dem wir uns von Verbrennungsmotoren verabschieden, werden Autogas-Fahrzeuge weiterhin eingesetzt.
Unter den alternativen Kraftstoffen sticht LPG, der umweltfreundlichste Kraftstoff für Kraftfahrzeuge, hervor. Während Staaten und zwischenstaatliche Organisationen ihre CO2030-Emissionswerte jährlich aktualisieren, ist Dieselkraftstoff in vielen europäischen Ländern aufgrund seiner Umweltverschmutzung verboten. Während die Europäische Union ein neues CO2030-Emissionsziel für XNUMX festgelegt hat, haben Großbritannien und Japan angekündigt, Benzin- und Dieselfahrzeuge im Jahr XNUMX zu verbieten.
Kadir Örücü, der türkische CEO von BRC, dem weltweit größten Hersteller von alternativen Kraftstoffsystemen, gab am 7. Juni eine besondere Erklärung ab: „Die Tage, an denen Fahrzeuge, die mit alternativen Kraftstoffen betrieben werden, verbreitet werden. Obwohl Elektrofahrzeuge eine ernsthafte Alternative zu Verbrennungsmotoren darstellen, sind Batterietechnologien noch nicht am gewünschten Punkt angekommen.
„LITHIUM-BATTERIEN, DIE VON ELEKTROFAHRZEUGEN VERWENDET WERDEN, SIND GIFTIG“
Kadir Örücü weist darauf hin, dass Lithiumbatterien, die wir häufig in unseren elektronischen Produkten verwenden, auch in Elektrofahrzeugen verwendet werden: „Lithiumbatterien werden im Gegensatz zu anderen Batterien recycelt.
Es wird weggeworfen, weil es nicht recycelt wird. Da Industrieländer kein giftiges, brennbares und reaktives Lithium akzeptieren, werden Batterien mit dem Ende ihrer Lebensdauer als „Müll“ an unterentwickelte Länder verkauft. Wenn man bedenkt, dass ein durchschnittliches Tesla-Fahrzeug etwa 70 Kilo Lithium enthält, können wir den Schaden verstehen, den Elektrofahrzeuge für die Umwelt verursachen, wenn keine neue Batterietechnologie eingeführt wird.
„UMSTELLUNG AUF ALTERNATIVE KRAFTSTOFFE“
Kadir Örücü, CEO von BRC Türkei, erinnerte an die Ziele für 2030: „Die neuen CO2030-Emissionsziele der Europäischen Union für 2030 werden die Verbrennungsmotortechnologien auf die Spitze treiben. Wir gehen davon aus, dass die in Deutschland, Italien und Spanien begonnenen Dieselfahrverbote sowohl aufgrund der Emissionsziele als auch der Erhöhung der gesundheitsgefährdenden Feststoffpartikelwerte (PM) auch in anderen Ländern umgesetzt werden. Das Ende letzten Jahres von Großbritannien und Japan verkündete Ziel, Benzin- und Dieselfahrzeuge im Jahr XNUMX zu verbieten, war die radikalste der bisher getroffenen Entscheidungen. Wir können sagen, dass die Transformation, die in den europäischen Ländern begann, sich beschleunigt und sich auf der ganzen Welt ausbreiten wird.“
„AUS ABFALLSTOFFEN HERGESTELLT, GÜNSTIG: BioLPG“
Kadir Örücü erinnerte daran, dass sich biologische Kraftstoffe allmählich entwickeln und Methangas seit vielen Jahren aus Abfällen gewonnen wird, sagte Kadir Örücü: „BioLPG, das durch einen ähnlichen Prozess wie Biodiesel gewonnen wird, kann der Kraftstoff der Zukunft sein. Während bei der Herstellung pflanzliche Öle wie Altpalmöl, Maisöl und Sojaöl verwendet werden können, wird BioLPG, das als biologischer Abfall gilt, auch als Abfallfisch und tierische Öle sowie als Nebenprodukte verwendet, die zu Abfälle in der Lebensmittelproduktion, werden derzeit in Großbritannien, den Niederlanden, Polen, Spanien und den USA produziert und eingesetzt. Die Tatsache, dass es aus Abfall hergestellt wird und die Produktionskosten niedrig sind, macht BioLPG sinnvoll.“
„BioLPG IST NOCH UMWELTFREUNDLICHER ALS DAS UMWELTFREUNDLICHSTE FOSSILIERTE LPG“
Auf die Daten der World LPG Organization aufmerksam machend, sagte Örücü: „BioLPG, das noch weniger CO80 ausstößt als LPG, der als der umweltfreundlichste fossile Brennstoff bekannt ist, erreicht bis zu 10% weniger Emissionswerte im Vergleich zu LPG. Laut den Daten der LPG Organization (WLPGA) beträgt die CO2-Emission von LPG 100 CO2e/MJ, während der Emissionswert von Diesel mit 80 CO2e/MJ und der COXNUMX-Emissionswert von Benzin mit XNUMX COXNUMXe/MJ gemessen wird. ”
„WIR KÖNNEN HYBRIDFAHRZEUGE MIT BioLPG SEHEN“
Kadir Örücü betonte, dass Hybridfahrzeuge beim Übergang von fossilen Brennstoffen zu Alternativen mit geringem COXNUMX-Ausstoß an Bedeutung gewinnen werden: „Hybridfahrzeuge mit Flüssiggas haben seit langem die Aufmerksamkeit von Automobilgiganten auf sich gezogen. "Mit der Einführung von BioLPG können wir eine echte umweltschonende Option haben, die weniger COXNUMX-Emissionen verursacht, erneuerbar ist und die Abfallbewirtschaftung realisiert."
„DIE INTELLIGENTE OPTION FÜR UNSERE ZUKUNFT: LPG“
Kadir Örücü betonte, dass die Batterietechnologie für Elektrofahrzeuge erwartet wird und nicht auf einmal auf Verbrennungsmotoren verzichtet werden kann, sagte Kadir Örücü: „Für Elektrofahrzeuge ist es von großer Bedeutung, umweltfreundlichere Batterietechnologien zu finden, die es ihnen ermöglichen, längere Strecken zurückzulegen. Auf der anderen Seite ist es nicht möglich, sich von Verbrennungsmotoren plötzlich zu verabschieden. Mit der Verbreitung von BioLPG wird LPG die rationellste Option sein, wenn wir Abfallmanagement und günstige Kosten hinzufügen. Während wir Maßnahmen ergreifen, um die Auswirkungen der globalen Erwärmung zu stoppen, werden LPG und BioLPG weiterhin existieren, bis Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren verschwinden.“
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