Serdar Demir, Leiter Corporate Marketing und Kommunikation von TUSAŞ, war Gast der Veranstaltung "Yıldız Technical University Defence Industry Days". Bei der Veranstaltung, bei der Defense Turk einer der Pressesponsoren war, gab Serdar Demir während seiner Rede Informationen über den Status der entwickelten Systeme. Demir erwähnte wichtige Informationen über den Export von T129 ATAK Helicopter.
Serdar Demir ging auf die jüngste Situation hinsichtlich des Exports des von TAI entwickelten T129 ATAK-Hubschraubers auf die Philippinen und nach Pakistan ein. Serdar Demir erklärte, dass das Genehmigungsverfahren des Kongresses in den USA für die Genehmigungen von ATAK-Hubschraubern, die nach Pakistan exportiert werden sollen, noch andauere, dass die erforderlichen Genehmigungen für den geplanten Export auf die Philippinen eingeholt worden seien.
Diese Entwicklung wurde erstmals im April 2021 von Temel Kotil, General Manager von TUSAŞ, geäußert, der Gast im "What's Happening" -Programm von CNN Türk war. Kotil gab an, dass die USA den Export von ATAK-Hubschraubern auf die Philippinen genehmigten und dass die Produktion von T129, die auf die Philippinen exportiert werden, in den folgenden Monaten aufgenommen wird.
Die technische Arbeitsgruppe der Philippine Air Force (PAF) wählte Ende 2018 erstmals den Hubschrauber T129 ATAK für ihr Kampfhubschrauberprogramm aus. ER zamSeitdem verzögert sich der Verkauf der Plattform an die philippinische Luftwaffe aufgrund von Exportbeschränkungen des in den USA hergestellten LHTEC CTS129-800A-Triebwerks des T400 ATAK.
In einer Erklärung des philippinischen Verteidigungsministeriums (DND) vom Juli 2020 wurde erklärt, dass die Philippinen trotz der Probleme der Türkei beim Export von Hubschraubern weiterhin beabsichtigen, die ATAK-Plattform T129 zu kaufen. "DND wird mit der Übernahme von T129 ATAK, präsentiert von Turkish Aerospace Industries, vorankommen", sagte Arsenio Andolong, PR-Chef von DND. Wir werden von der Türkei verlangen, vor der Übernahme bestimmte Garantien zu übernehmen. " er sprach in der Form.
Kosten und Leistung voraus
In den USA wurde die Genehmigung für den Verkauf der AH-64 Apache- oder AH-1Z Viper-Kampfhubschrauber von Boeing an die Philippinen erteilt. Auf den Philippinen, wo sie an der Lieferung des TUSAŞ-Produkts T129 ATAK interessiert waren und dies verlangten, hat die neue Entwicklung aus den USA viele Fragezeichen aufgeworfen. Das US-Außenministerium genehmigte den möglichen Verkauf von 6 AH-64E Apache- und 6 AH-1Z Viper-Kampfhubschraubern an die Regierung der Philippinen.
Auf einer Pressekonferenz in Malacanang erklärte der philippinische Verteidigungsminister Delfin Lorenzana den Grund, warum die philippinische Luftwaffe die Lieferung von in den USA hergestellten Hubschraubern aufgab. Minister Lorenzana erklärte, dass die politischen Beziehungen zwischen den USA und den Philippinen nicht problematisch seien, aber der von der türkischen Firma angebotene Kampfhubschrauber T129 ATAK werde die gleiche Effizienz zu günstigeren Kosten bieten.
Im T129 Attack-Hubschrauber werden 2 Einheiten des 1014 kW LHTEC-CTS800-400A, die in Zusammenarbeit mit Rolls-Royce und Honeywell entwickelt wurden, als Motor verwendet. Es wurde seit einiger Zeit festgestellt, dass der Motor, der in Zusammenarbeit mit dem britischen Unternehmen Rolls-Royce und dem US-amerikanischen Unternehmen Honeywell entwickelt wurde, Probleme bei der Versorgung mit Exportgütern hat. In diesem Zusammenhang arbeitet die Türkei unter dem Hauptauftragnehmer von TEI weiter am Turbowellenmotor TS1400, um die Abhängigkeit von Ausländern zu beseitigen. An dieser Stelle wird von den Behörden festgestellt, dass die USA ein implizites Embargo gegen die Türkei haben und die Betonung einer lokalen Lösung weiterhin besteht.
Quelle: Defenceturk
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