Karsan begann offiziell mit der Produktion der autonomen Technologie Atak Electric, die Anfang des Jahres erstmals angekündigt wurde, und wurde Europas erster autonomer Bushersteller der Stufe 4. In dem vom Forschungs- und Entwicklungsteam von Karsan durchgeführten Projekt wurde mit einem anderen türkischen Unternehmen, ADASTEC, zusammengearbeitet.
Die von ADASTEC entwickelte autonome Software der Stufe 4 wurde in die elektrisch-elektronische Architektur und die Software für Elektrofahrzeuge von Atak Electric integriert. Infolgedessen wurde Otonom Atak Electric, Europas erstes öffentliches Verkehrsfahrzeug mit 100 Prozent elektrischen und autonomen Merkmalen der Stufe 4, von den Produktionslinien in Karsans Werk in Bursa entladen. Okan Baş, CEO von Karsan, sagte: „Wir haben die Simulations- und Validierungstests des Fahrzeugs, dessen ersten Prototyp wir im August fertiggestellt haben, in unserem Werk in Hasanağa in Bursa durchgeführt. Darüber hinaus erregten wir in kurzer Zeit die Aufmerksamkeit Europas und erhielten unseren ersten Auftrag von BSCI, einem der wichtigsten Technologieunternehmen in Rumänien. Mit diesem Auftrag, den wir Anfang 2021 ausliefern wollen, haben wir auch den ersten Verkauf eines autonomen elektrischen Projekts in Europa in der 8-Meter-Klasse realisiert. “
Der türkische Karsan ist seit über 50 Jahren im Mehrmarken-Automobilhersteller der Automobilindustrie angesiedelt zamDer Atak Electric, der über autonome Fahrfunktionen der Stufe 4 verfügt, die er derzeit einführen wird, wurde von der Band heruntergeladen. Zu Beginn dieses Jahres der laufenden Tests seitdem haben Simulations- und Validierungsstudien Karsan-Starter den Autonomous Attack offiziell abgeschlossen. Die Produktion von Europas erster Level 4-Türkei als autonomer Bushersteller durch Electric hat einen historischen Erfolg für die Automobilindustrie erzielt. In dem vom Forschungs- und Entwicklungsteam von Karsan durchgeführten Projekt wurde mit einem anderen türkischen Unternehmen ADASTEC zusammengearbeitet. Die von ADASTEC entwickelte autonome Software der Stufe 4 wurde in die elektrisch-elektronische Architektur und die Software für Elektrofahrzeuge von Atak Electric integriert.
"Die Zukunft liegt in vernetzten und autonomen Fahrzeugen"
Okan Baş, CEO von Karsan, sagte: „Da der Anteil von Elektro-, Hybridmotor- oder Brennstoffzellenfahrzeugen in der Automobilindustrie von Tag zu Tag zunimmt, bieten wir als Karsan zu 100 Prozent elektrische öffentliche Verkehrslösungen an. Jest Electric und Atak Electric, mit deren Massenproduktion wir in kurzer Zeit wie einem Jahr begonnen haben, gehören zu den wichtigsten Modellen unseres Landes für den Export neuer Technologien in diesem Sinne. Wir sind uns jedoch bewusst, dass dies nicht auf Elektrofahrzeuge beschränkt sein wird. Denn die Zukunft liegt in vernetzten und autonomen Fahrzeugen. Fahrzeuge, die innerhalb eines Ökosystems miteinander kommunizieren, bieten sowohl sauberere Morgen als auch maximale Sicherheit beim Transport. Von diesem Zeitpunkt an sind wir sehr stolz darauf, Otonom Atak Electric, an dem wir Anfang des Jahres gearbeitet haben, von unseren Produktionslinien herunterzuladen. “
Die erste Lieferung erfolgt im Jahr 2021
Karsan R & D und ADASTEC unterstrichen, dass Karsan-CEO Okan Baş das ganze Jahr über eine umfassende Studie über autonome Atak Electric durchgeführt hat: „Die Simulation von Atak Electric mit dem autonomen Fahren der 4. Stufe, die wir im August fertiggestellt haben und Validierungstests in unserer Hasanağa-Fabrik in Bursa. Darüber hinaus erregten wir in kurzer Zeit die Aufmerksamkeit Europas und erhielten unseren ersten Auftrag von BSCI, einem der wichtigsten Technologieunternehmen in Rumänien. Mit diesem Auftrag, den wir Anfang 2021 ausliefern wollen, haben wir den ersten Verkauf von autonomen Elektroprojekten in Europa in der 8-Meter-Klasse realisiert. "
Was bedeutet autonome Stufe 4?
Es gibt 6 grundlegende Ebenen des autonomen Fahrens, die von den Dachorganisationen des Automobilbaus weltweit festgelegt werden. Diese autonomen Ebenen sind von niedrig nach hoch; Level 0, Level 1, Level 2, Level 3, Level 4 und Level 5. In der Autonomie der Stufe 4 werden alle Steuerungen des Lenkrads, der Bremseinstellung, der Beschleunigungs- / Verzögerungsfunktionen sowie der Fahrzeug- und Straßenverfolgungsaufgaben von intelligenten Systemen auf vorgegebenen Strecken gesteuert, ohne dass der Fahrer dies benötigt. Auch auf dieser Ebene werden vom Fahrzeug Aktionen wie Abbiegen, Signalisieren und Spurwechsel ausgeführt, die Entscheidungen entsprechend dem Verkehrsfluss erfordern.
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