Der deutsche BMW Cluster teilte seine strategischen Schritte bei Elektrofahrzeugen und seine Ziele für die kommenden Jahre in einer Online-Pressekonferenz mit einem internationalen Partner. De Speaking auf dem Treffen, wo der BMW Cluster verantwortliche Sprecher der Elektrofahrzeug Sprecher Zeitung aus der Türkei Wieland Bruch, "im Jahr 2013, der BMW i3, dann fragen mehr i8 SMALL Countryman laufende PHEV und SMALL Electric in der Welt in Elektroauto Reise wir konnten in die Position des Führers kommen. Bis 2019 haben wir 500 Elektromodelle auf die Straße gebracht “, sagte er.
7 MILLIONEN VERKAUF VON ELEKTRISCHEN FAHRZEUGEN
Bruch stellte fest, dass diese Zahl bis Ende 2021 auf 1 Million und bis Ende 2030 auf 7 Millionen erhöht werden soll, und fuhr fort: „In diesem Zusammenhang werden wir bis dahin insgesamt 2023 neue Elektromodelle auf den Straßen haben 25. Mehr als die Hälfte der Verkaufs- und Modellzahlen werden ausschließlich Elektrofahrzeuge sein. Ende dieses Jahres in Europa, während im ersten Quartal 2021'n ix3 von BMW in der Türkei zum Verkauf anbieten wird. Darüber hinaus werden der BMW iNext mit einer Reichweite von 600 Kilometern und der BMW i4 mit dem viertürigen Gran Coupé-Design in den kommenden Jahren auf die Straße kommen. "
ELEKTRISCH GEKAUFT
"Werden die Preise für Elektrofahrzeuge in der nächsten Zeit sinken?" auf die Frage: „Ja, es wird fallen. In der kommenden Zeit werden die Preise für Fahrzeuge mit innerer Verbrennung (Benzin-Diesel) aufgrund strenger CO2-Emissionsvorschriften (COXNUMX) und Umweltverschmutzungszwecken steigen. Weil ihre Kosten steigen werden. Mit der technologischen Entwicklung wird jedoch der Preis für Elektrofahrzeuge sinken. Dies wird Elektrofahrzeuge für größere Cluster attraktiv machen. “
Klassisch gegen Riesenmarken, die türkische Cars Initiative Group (TOGG), fragen wir nach ihrer Meinung zu der neuen Elektroautomarke Wieland Bruch, die bereit ist, auf den Markt zu kommen. "BMW jedes Mal offen für den Wettbewerb. Die neuen Elektrofahrzeugmarken nehmen eine genaue Perspektive ein und ihre Zahl wird in naher Zukunft 114 erreichen. Die bisher entstandenen Fahrzeuge befinden sich jedoch in der Konzeptphase. Die Produktions-, Verkaufs-, Liefer- und Vertriebsprozesse erfordern sehr wichtige Arbeit und Organisation. Es besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, mit verschiedenen Rauheiten zu konkurrieren. Ihre Arbeit ist sehr mühsam. Von diesen 114 Marken scheinen nur Tesla und einige chinesische Marken erfolgreich zu sein. Weder wir noch andere Hersteller sehen dies jedoch als Bedrohung an. Schließlich wurden viele Marken, die als Konzept eingeführt wurden, jetzt nicht realisiert. Wie Sie mehr als einmal wissen, hat er im Prozess von Covid aufgegeben. “
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