Der Aprilia Shiver 900 mit seinem Traktionskontrollsystem, dem einstellbaren Federungssystem, der elektronischen Drosselklappensteuerung und der 95 PS starken Motorleistung verspricht Motorradfans erneut den angenehmsten Einsatz. Erstens vereint der Shiver 13, der vor 900 Jahren als erstes Serienmotorrad mit elektronischer Drosselklappen-Management-Technologie auf die Straße ging, sowohl Anfänger als auch erfahrene Benutzer in einem gemeinsamen Topf mit seiner überlegenen mechanischen Struktur, dem verbesserten Fahrwerk und der Technologie, die von der Rennwelt auf die Straße. Shiver 900; Mit seinem roten Rahmen, der fortschrittlichen Fahrwerksarchitektur, dem 900-cm³-V-Twin-Motor und elektronischen Steuerungssystemen, die die Fahrsicherheit erhöhen; Es wird in unserem Land in begrenzter Anzahl zum Verkauf angeboten und kostet 82 900 TL.
Aprilia, der Hersteller von Motorrädern, die italienische Ästhetik mit Leistung verbinden, stellte den Shiver 900 vor, sein bahnbrechendes Modell in der Kategorie Sport Naked, dessen erneuerte Funktionen und Ausstattung an die neueste Technologie angepasst sind. Shiver 2007, das 900 als erstes Serienmotorrad mit Ride-by-Wire-Drosselklappenelektronik Aufmerksamkeit auf sich zog, soll Motorradfans neue Erfahrungen mit seiner Entwicklung und Technologie aus der Welt des Rennsports vermitteln.
Im Aprilia Shiver 900 Modell mit ungewöhnlichem Design; Alle Details, einschließlich der vorderen Lufteinlässe und des vorderen Kotflügels, der im hinteren Design unter dem Sitz integrierten Abgassystem, der Seitenverkleidungen des Kraftstofftanks, der Seitenwände und des Hecks bieten ein einzigartiges Erscheinungsbild. Shiver 900; Der Rahmen, die Stoßdämpferfedern und die Zylinderkopfhauben sind alle rot und zeigen einen sportlichen und aggressiven Charakter. Die drei kontrastierenden Farbthemen des Motorrads, Tech Silver, das neue Challenging Red und Innovation Dark, verstärken das Adrenalingefühl weiter. Der unter dem Sitz integrierte Schalldämpfer und die Auspuffspitze, die das Abgas tatsächlich nach unten lenkt, tragen dazu bei, dass die Spitze zur oberen Wahrheit zeigt. Dies trägt zum einzigartigen Erscheinungsbild des Shiver 900 bei.
Fahrgestellarchitektur nach Aprilia-Tradition
Das Stahl / Aluminium-Plattenmischgehäuse verleiht dem Shiver 900 eine starre, leichte und kompakte Struktur. Die Längsposition des Motors und die horizontale Positionierung der Stoßdämpfer; Es spart Platz für den optimierten Auspuffkrümmer und sorgt für optimale Leistung. Die Schwinge aus Aluminiumlegierung wird von starren Trägern getragen und bietet die glatteste Steifigkeit ihrer Klasse. Die gegenüberliegende Gabel der Marke Kayaba mit einem Durchmesser von 41 mm, einer Aufhängung von 130 mm und zwei Lenkergabelplatten aus geschmiedetem Aluminium bieten dem Benutzer Komfort in städtischen und rauen Gegenden. Die leichten Drei-Speichen-Räder des Motorrads, die von 120/70 Vorder- und 180/55 Reifen hinten umgeben sind, unterstützen die aktive Beschleunigungsleistung. 320-mm-Scheiben mit vier Kolbensätteln vorne und Scheiben mit 240-mm-Durchmesser und einem einzigen Kolbensattel vervollständigen die Sportlichkeit des Shiver 900.
Start- und Kurvenleistung mit höherem Drehmoment
Der Shiver 900 bietet ein hohes Drehmoment, eine schnellere Beschleunigung und eine überlegene Kurvenleistung, insbesondere in mittleren Phasen. Mit einem Drehmoment von 6.500 Nm bei 90 U / min leistet der Motor 95 PS. Der 90-Grad-Winkel-Twin-V-Motor, bei dem viele Verschönerungs- und Blitzarbeiten durchgeführt werden, um die Reibung zu verringern, umfasst Technologien wie vier Ventile pro Zylinder, doppelte obenliegende Nockenwelle und Flüssigkeitskühlung. Ein gesunder Ölkreislauf, der die Motortemperatur und die Ölstabilität aufrechterhält, macht einen Ölkühler überflüssig. Einspritzdüsen, die den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen durch Erhöhung der Verbrennungseffizienz senken, und ein automatischer Dekompressor, der das Starten bei niedrigen Lufttemperaturen erleichtert, sind weitere charakteristische Merkmale des Motors. Die Kupplungskomponenten hingegen wurden für den 900-cm³-Motor neu konstruiert, während die Belastung des Kupplungshebels um 15% weiter reduziert wird.
Die fortschrittlichsten Steuerungssysteme sind auf Shiver 900!
Aprilia; Die Rennversion hat zahlreiche Meisterschaften gewonnen und die Straßenversion befindet sich in der Mitte der coolsten Sportkategorie. Die elektronischen Steuerungs- und Fahrassistenzsysteme des RVS4-Modells werden auch für das Shiver 900-Modell eingesetzt. Traktionskontrollsystem in drei verschiedenen Stufen einstellbar; Es bringt einen kontrollierten Fahrspaß, indem es auf die Zündung und die motorisierten Drosselklappen einwirkt. Das System arbeitet in Verbindung mit ABS, ohne das sportliche Fahren zu beeinträchtigen, und der Fahrer kann das ABS deaktivieren, wenn er dies wünscht. Das elektronische Drosselsystem Ride-by-Wire, das in der ersten Version des Shiver enthalten ist und erstmals in einem Serienmotorrad verwendet wird, ist ebenfalls im neuen Modell enthalten und bietet den Vorteil des Wiegens, indem es in das integriert wird Gashebel. Das System bietet eine echte Verwaltung der Drosselklappenöffnung und verhindert gleichzeitig Drosselklappenstöße. Es trägt auch zur Reduzierung von Emissionen und Kraftstoffverbrauch bei. Der Sportmodus der fortschrittlichen Elektronik des Shiver 900 bietet aggressive Gasreflexionen, die sofort reagieren, während der Touring-Modus weiche Reflexionen bietet, die sich ideal für Fahrten und den täglichen Gebrauch eignen. Der Regenmodus hingegen reduziert die Leistung auf etwa 70 PS und ist somit die erste Wahl für starke Wetterbedingungen oder rutschige Straßenoberflächen.
Intelligente Systeme, die in das Telefon integriert sind
Beim Shiver 900 werden Informationen über die Fahrt über das 4,3-Zoll-TFT-Display an den Fahrer übertragen. Auf dem Bildschirm des Lichtsensors; Informationen wie Stufe, Geschwindigkeit, ausgewählte Ganganzeigen, Kühlmittel, Lufttemperatur, ausgewählter Motorkennfeldmodus und Zeit können klar abgelesen werden. Durch Navigieren durch das Menü mit dem Steuerhebel auf der linken Seite des Lenkers; Die Parameter können für Kilometerzähler, Fahrzentren und Informationen zum Kraftstoffverbrauch angepasst werden. Das APRILIA MIA-System, das optional eine erweiterte Smartphone-Integration bietet; Es bietet Zugriff auf nützliche Informationen aller Art, einschließlich Telefonsuche und Wiedergabe von Musikinformationen, Navigation und Routenanweisungen sowie den Status des Aprilia-Servicecenters. In der Reihe der sportlichen und reisenden Teile von Shiver 900 - Zubehör; Carbon-Abschnitte, Aluminium-Brems- und Kupplungstankabdeckungen, Spiegel, Chassis- und Gabelschutz, bequemer Sitz, Seitentaschen und Tankrucksack. - Staatsangehörigkeit
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