Ein weiterer wichtiger Punkt in GAZİRAY-Studien wurde abgeschlossen

Ein weiterer wichtiger Punkt wurde bei den von der Gaziantep Metropolitan Municipality durchgeführten GAZİRAY-Bauarbeiten abgeschlossen. Die Tunnelarbeiten an der Kreuzung der als İpekyolu bekannten Autobahn D-400 mit der GAZİRAY-Linie wurden in nur 45 Tagen gebaut. Bürgermeister Şahin, der an dem Tag zu Besuch kam, als der letzte Beton der Studie eingegossen wurde, sprach über die neue Art der Corona-Virus-Epidemie (COVID-19) auf der Tagesordnung des Landes und sagte: „Während alle anhielten und auf die Pandemie warteten, unternahm die Stadtgemeinde Gaziantep weiterhin großartige Dinge.“

GAZIRAY-Studien, die die Lösung für das Verkehrsproblem der Stadtverwaltung darstellen, werden mit voller Geschwindigkeit fortgesetzt. Die Tunnelarbeiten, die ein wichtiger Knotenpunkt in den 25 Kilometer langen Tunnelarbeiten der 5 km langen Strecke sind, die den Standort der Kleinindustrie in Gaziantep (KÜSGET) und die organisierte Industriezone (OSB) verbinden wird, wurden in kurzer Zeit von 400 Tagen abgeschlossen. . Die Seidenstraße wurde mit dem Bewusstsein der getroffenen Vorsichtsmaßnahmen und der Ausgangssperre im Rahmen des nationalen Kampfes gegen den Corona-Ausbruch geschlossen, und die Tunnelarbeiten, die durch die Angabe alternativer Straßen durchgeführt wurden, wurden ohne große Sorgfalt und Umweltbelastung durchgeführt.

Präsident Şahin, der vor 45 Tagen mit den Arbeiten begonnen hatte, besuchte die Baustelle an dem Tag, an dem der letzte Beton des Baus gegossen wurde, und dankte allen Arbeitern für ihre Bemühungen. Şahin erklärte, dass der Ort, an dem der Tunnel geöffnet wurde, das Herz der Stadt ist: „Wir bauen den Tunnel der Strecke, der von GAZIRAY und dem Hochgeschwindigkeitszug genutzt werden soll, während der Stadt- und Intercity-Fluss auf der Seide schnell weitergeht Straße. Wir haben diesen Tunnel in 45 Tagen fertiggestellt. Wie Eisenbahnen und Autobahnen projiziert, gemeinsam betrieben und fertiggestellt werden können zamWir sind hier, um Ihnen zu zeigen, wie groß die Aufgabe ist, die Transportachse der Stadt zu werden und das Transportproblem zu lösen. Wir arbeiten sehr schnell. Wie viele Eisenbahnen es in einem Land und in Städten gibt, ist ein Indikator für die Entwicklung. Wir bauen auch die Infrastruktur auf, um sie zu erweitern. Dieser Tunnel unter der Seidenstraße ist sehr wichtig. 25 Kilometer der 5 Kilometer langen Linie werden unterirdisch sein, und dies war unsere Hauptader. Während alle während dieser Pandemie warteten und warteten, setzte die Stadtgemeinde Gaziantep diese großartigen Arbeiten unverzüglich fort. Hier gab es eine Gelegenheit. Ich möchte unserem Minister für Verkehr und Infrastruktur für ihre Unterstützung danken. “

GAZİRAY Karte