Karaismailoğlu erläuterte die Maßnahmen und Praktiken auf Eisenbahnstrecken

Karaismailoğlu sprach über die Maßnahmen und neuen Praktiken, die mit dem Ausbruch der Kovid-19 auf den Eisenbahnstrecken ergriffen wurden. Karaismailoğlu erinnerte daran, dass die Intercity-Fahrten in der ersten Phase eingeschränkt wurden, um die Ausbreitung der Epidemie zu verhindern, und sagte, dass Passagierflüge ab dem 28. März vorübergehend in Hochgeschwindigkeits-, Haupt- und Nahverkehrszügen eingestellt wurden.

Karaismailoğlu erklärte, dass durch die Zuweisung der Leerlaufkapazität zu Güterzügen die logistischen Anforderungen des Industriellen, Herstellers und Exporteurs erfüllt werden. Karaismailoğlu gab Auskunft über die Schritte, die sie in diesem Zusammenhang unternommen haben: „Ab dem 28. März, als der Personenverkehr auf unseren Eisenbahnen eingeschränkt wurde, haben wir alle Möglichkeiten für den Güterverkehr mobilisiert. Wir nutzen unsere Eisenbahnen auf möglichen Strecken, um Lasten ohne menschlichen Kontakt zu befördern. Aufgrund der Transportbeschränkungen für Lastkraftwagen und Lastkraftwagen besteht ein starker Wunsch nach Transporten, insbesondere auf den Bahnstrecken Iran und Baku-Tiflis-Kars (BTK). “ er sprach.

Karaismailoğlu wies auf die Bedeutung der verfolgten Strategie hin und sagte: „Im Rahmen der Maßnahmen gegen die wirtschaftlichen Auswirkungen der Coronavirus-Epidemie wurden die meisten Transporte, insbesondere mit dem Iran, auf der Schiene und ohne menschlichen Kontakt durchgeführt. Wir sorgen dafür, dass alle von unseren Bürgern benötigten Produkte über unsere Eisenbahnen in unser Land gebracht werden. Im Moment können wir unsere Bürger nicht auf unseren Eisenbahnen befördern, aber unsere Eisenbahnen haben alle Belastungen, die sie für ihre Gesundheit und Zukunft benötigen. “

"Die Lasten werden ohne menschlichen Kontakt transportiert"

Karaismailoğlu Minister aus der Türkei in den Iran, die Waggons kamen und gingen aus diesem Land in die Türkei, dass ohne menschlichen Kontakt auch gesagt Gut bewegt.

In diesem Zusammenhang betonten beide Seiten der Lokomotive und dass die Grenze Karaismailoğlu der Mitarbeiter Kreuz, das Dispatch berichtete an die Station für die Desinfektion und Wagen aus dem Iran in der Türkei gebracht.

Karaismailoğlu wies darauf hin, dass der nationale und internationale Transport auf Eisenbahnen unter Berücksichtigung aller Vorsichtsmaßnahmen erfolgt, und gab folgende Einzelheiten an:

„Das Wagendesinfektionssystem wurde an der Grenzstation Kapıköy in Betrieb genommen. So lieferte TCDD Tasimacilik AS ab dem 8. April 1130 42 Tonnen Fracht an den Iran im iranischen Eisenbahngrenztor, das sich für eine begrenzte Passage öffnete, am 645. April in Richtung Iran in den Iran. Aus dem Iran gibt es Ladungen mit 529 Wagen und 20 924 Tonnen menschlichem Kontakt. Im Iran gibt es ungefähr 329 Tonnen Speditionsanfragen für Transporte. “

"Züge werden in den Desinfektionsschrank genommen"

Karaismailoğlu sagte, dass, obwohl Fracht befördert wird und kein menschlicher Kontakt erlaubt ist, alle Güterzüge sowohl vor als auch unmittelbar nach der Reise desinfiziert werden.

Karaismailoğlu erklärte, dass Desinfektionsverfahren im Rahmen der Kovid-19-Maßnahmen akribisch durchgeführt werden und Züge mit Fahrzeugdesinfektionssystem zu den Schränken gebracht werden: „Wir geben die Maßnahme nicht auf, obwohl wir nur Fracht in unseren Zügen befördern. Wir wenden akribische Desinfektionsverfahren sowohl am Eingang der Ladung als auch am Eingang des Schlafsaals an. Wir überlassen unseren Job nicht dem Zufall. “ fand die Bewertung.

"Die bei BTK beförderte Frachtmenge betrug 46 Tausend Tonnen"

Karaismailoğlu erinnerte daran, dass die Grenztore ab dem 23. Februar für Land und Eisenbahnen auf der BTK-Eisenbahnlinie geschlossen waren und der Transport von Fracht über die Eisenbahnlinie ab dem 5. März begann: „In diesem Prozess kamen 566 Tonnen Fracht mit 23 Waggons. Aus derselben Linie wurden auch 500 Tonnen Fracht mit 579 Waggons exportiert. Insgesamt wurden nach dem 23. März 5 46 Tonnen Fracht auf der BTK-Bahnstrecke transportiert. “ er sagte.

Karaismailoğlu erklärte, dass die Exportgüter hauptsächlich aus verschiedenen Baumaterialien bestehen und dass durchschnittlich 7 Tonnen Fracht nach Europa in Richtung Kapıkule transportiert werden.

Minister Karaismailoğlu fügte hinzu, dass private Eisenbahnzugbetreiber ihren Güterverkehr fortsetzen, indem sie alle Vorsichtsmaßnahmen treffen.

 

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