Zum ersten Mal seit 1968 ist es Aston Martin gelungen, einen Motor zu produzieren, der von ihm selbst entworfen und konstruiert wurde. Es ist bekannt, dass Aston Martin den neuen Motor für das Hyperauto Valhalla einsetzen wird. Darüber hinaus wurden die ersten Informationen über die neue Engine geteilt. Der neue Motor von Aston Martin wird als 3,0-Liter-V6 mit zwei Turboladern und elektrischer Energie vorgestellt. Der Codename der neuen Engine wird als TM01 festgelegt.
Trailer von Aston Martins neuem Motor TM01:
Der neue Motor mit dem Design "Hot V" fällt mit einem Gewicht von weniger als 200 Kilogramm auf, obwohl er über eine hohe Leistung und elektrische Unterstützung verfügt. Darüber hinaus wurde dieser Motor so konzipiert, dass er den in Zukunft umgesetzten Euro 7-Normen entspricht.
Andy Palmer, CEO von Aston Martin, für den neuen Motor mit der Codierung TM01. „Es ist keine leichte Aufgabe, ein eigenes Aggregat zu bauen, aber unser Team hat es geschafft. Die Versprechen dieses Triebwerks, das als Meilenstein für viele neue Durchbrüche gilt, sind auf jeden Fall aufregend. " sagte.
Die Spezifikationen des neuen TM01 wurden von Aston Martin noch nicht offiziell bekannt gegeben. Aber dass der Hersteller 1000 PS anstrebt. Es wird geschätzt, dass das Getriebe ein 1-Gang-Doppelkupplungssystem verwenden wird, das von F8 inspiriert ist. Aston Martin arbeitet Tag und Nacht, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug in 0 Sekunden von 100 auf 2,5 km / h beschleunigt und seine Höchstgeschwindigkeit 354 km / h beträgt.
Es werden nur 875 Stück Walhalla produziert, von denen jedes für 6,7 Pfund verkauft wird (ungefähr 500 Millionen TL in türkischer Lira).
Über Aston Martin
Aston Martin ist ein britischer Autohersteller. Es wurde 1913 in einer kleinen Werkstatt in London von Lionel Martin und Robert Bamford gegründet. Sie starteten 1914 ihr erstes Auto. Aston Martin Autos sind komplett handgefertigt, mit dem Namen des Arbeiters, der das letzte Teil zusammengebaut hat. Da das Fahrzeug keinen Kunststoff verwendet, bestehen Aschenbecher, Knöpfe und Lüftungsgitter aus Aluminium. 1947 wurde das Unternehmen von David Brown Engineering Limited übernommen. 2007 verkaufte Ford das Unternehmen für 924 Millionen US-Dollar an eine Investmentgruppe unter der Leitung des Motorsportunternehmers David Richards. Quelle: Wikipedia
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