Hyundai setzt seine Schritte in den Bereichen neue Technologien und Fahrzeugentwicklung fort, ohne sich zu verlangsamen. Hyundai leistet einen kontinuierlichen Beitrag zur Automobilindustrie und wird dank des Virtual Reality (VR)-Systems der neuen Generation die Designprozesse beschleunigen und die Qualität steigern. Das neue System, das im Forschungs- und Entwicklungszentrum der Marke Namyang in Südkorea eingeführt wurde, wird sich direkt auf die Designs zukünftiger Modelle auswirken und es mehr als einem Designer ermöglichen, gleichzeitig zu arbeiten. Dank dieses Systems strebt Hyundai eine Einsparung von 20 Prozent an Zeit in den Designprozessen investieren und auch jährliche Forschung und Entwicklung bereitstellen. Dadurch werden auch die Kosten um bis zu 15 Prozent gesenkt.
Das VR-System, das Teil der 12.8-Millionen-Dollar-Investition für Forschung und Entwicklung ist, verfügt über 36 Bewegungsverfolgungssensoren für den Echtzeit-Steuerungsmechanismus. Jeder Ingenieur kann gleichzeitig das Teil am Fahrzeug entwickeln und dabei Partner werden. Dadurch wird die Qualitätskontrolle durch die Zusammenarbeit gestärkt und gleichzeitig wird weniger Zeit für die Verbesserung aufgewendet.
Das System simuliert Innen- und Außendesignelemente, Beleuchtung, Farben, alle zu verwendenden Materialien und sogar virtuelle Umgebungen und ermöglicht es den Hyundai-Entwicklungsteams, alle Funktionsprinzipien von Fahrzeugkomponenten wie Türen, Heckklappen, Motorhauben und Scheibenwischer genau zu befolgen Das VR-System bietet auch eine Reihe von Tests zur Ergonomie und Aerodynamik von Fahrzeugen.
Albert Biermann, Leiter der Forschungs- und Entwicklungsabteilung der Hyundai Motor Group, sagte: „Der virtuelle Entwicklungsprozess ist ein notwendiger Schritt, um die Produktionsphasen zu beschleunigen und um sofort auf die Bedürfnisse und Änderungen unserer Kunden zu reagieren. Wir wollen unsere Wettbewerbsfähigkeit in der Mobilität durch den Einsatz virtueller Technologien der neuen Generation steigern. Darüber hinaus werden wir Qualität und Rentabilität steigern, indem wir unsere F & E-Investitionen fortsetzen. “
Hyundai verwendete dieses System zum ersten Mal in der Konstruktionsphase seines Lastwagens HDC - 2019 NEPTUNE Concept Class 6, der auf der North American Commercial Vehicle Show im Oktober 8 vorgestellt wurde.
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