Die Türkei, der weltweit führende Hersteller von Eisenbahnen der Karabük Iron and Steel Works Co. (Kardemir) mit 200 Einheiten pro Jahr und Produktion von Eisenbahnrädern, wird Grund zu der Annahme haben, dass dies erforderlich ist. In der im KARDEMİR-Geschäftsbericht 2019 enthaltenen Erklärung heißt es, dass Projekte mit einem Budget von ca. 42 Mio. TL fortgesetzt werden.
Das Unternehmen, das über ISO TS 16949 (IRIS) -Zertifikate für das Standardmanagementsystem der Eisenbahnindustrie verfügt und mit IATF 22163, das die internationalen technischen Anforderungen der Automobilindustrie abdeckt, Qualität und Zuverlässigkeit in der Eisenbahnindustrie bietet, sowie Lieferanten und Universitäten mit globalen Produktionstechniken, die Produkte für die Automobil-, Verteidigungs- und Eisenbahnbranche liefern. In der Erklärung heißt es: „Im Rahmen unserer jüngsten Bemühungen um die Entwicklung neuer Produkte hat unser Stab- und Spiralwalzwerk mit einer Produktionskapazität von 831 600 Tonnen / Jahr erfolgreich Qualitätsstähle hergestellt, die bei der Herstellung von Verbindungselementen im Automobilsektor verwendet werden. Der Qualitätsstahl, der von der Industrie zur Herstellung von Federungsfedern und unseren kohlenstoffreichen Stahlproduktionen verwendet wird, wurde dem kommerziellen Markt präsentiert. “
Eines der wichtigsten Ziele des Unternehmens, das Mitglied der SAHA Istanbul ist und zur Entwicklung des Verteidigungs- und Luftfahrtsektors beiträgt und durch sektorale Spezialisierung einen globalen Wettbewerbsvorteil schafft, indem es den Anteil der inländischen Produktion in diesem Bereich erhöht, ist die Herstellung von Stählen, die in der Verteidigungsindustrie mit strategischer Bedeutung verwendet werden. Unser Unternehmen, das in diesem Zusammenhang eine Zusammenarbeit mit der Präsidentschaft der Verteidigungsindustrie und allen Vertretern des Sektors entwickelt, hat die Qualitätsstähle hergestellt, die für die Herstellung verschiedener verschleißfester Teile des Sektors verwendet werden, und dem Markt in Spulenform präsentiert. Unser Ziel ist es, als erste integrierte Eisen- und Stahlfabrik unseres Landes zum nationalen Überleben beizutragen und die Verstaatlichungsraten in der Verteidigungsindustrie um 70 Prozent zu erhöhen. "
In der Erklärung, in der betont wurde, dass das Werk im November 318 mit der Produktion von Eisenbahnrädern vom Typ BA2019 begann und den ersten Export nach Europa sowie den Inlandsverkauf realisierte, wurden die folgenden Aussagen gemacht.
Beitrag von 150 Millionen Euro zu den Zielexporten
„Unser Unternehmen wird 120 Eisenbahnräder pro Jahr produzieren, darunter 40 Güterzüge, 20 Personenzüge, 20 Lokomotiven und 200 Räder des Stadtbahnsystems. Der Nahe Osten und nordafrikanische Länder, insbesondere europäische Länder wie Deutschland, Österreich, Polen, die Slowakei, Bulgarien und Frankreich, gehören zu unseren Zielmärkten, in denen der größte Teil unserer Radproduktionskapazität exportiert wird. Ziel des ersten Plans ist es, den Import von Eisenbahnrädern mit einem Jahresmittelwert von 10 Tausend und rund 8 Millionen Euro zu verhindern und mit einem Jahreswert von rund 150 Millionen Euro bei voller Kapazität zum Export unseres Landes beizutragen. Unsere Eisenbahnradproduktionsarbeiten vom Typ BA004 werden fortgesetzt. In unseren Produktionsstätten für Stabspulen haben wir erfolgreich Spulen der Qualität 38Sİ7 hergestellt, die für die Herstellung von Schienenclips geeignet sind, die von der Eisenbahnindustrie verwendet werden, und die Schienen mit Betonschwellen verbinden. Die Massenproduktion hat begonnen.
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