Neues CL-Modell vorgestellt
Die neue Designreihe, die 2023 mit dem Logo „CL“ vorgestellt wurde, soll nach Angaben des Unternehmens mit wichtigen Updates für 2025 auf die Straße kommen. Das Modell, das bis auf die neue Getriebetechnologie seine mechanischen Eigenschaften beibehält, soll den Nutzern optische und ergonomische Neuerungen bieten.
Der von den Ingenieuren des Unternehmens entwickelte CL250 wird mit E-Clutch-Technologie angeboten und soll insbesondere die junge Zielgruppe ansprechen. Das Modell eignet sich sowohl für den Alltagsgebrauch als auch für leichte Geländefahrten.
Design und Ergonomie
Das neue Modell weckt dank der klaren, abgerundeten Tankform und dem hoch positionierten Schalldämpfer mit Edelstahl-Hitzeschild ein nostalgisches Gefühl. Der schlanke Mittelteil und die 790 Millimeter niedrige Sitzbank erleichtern den Einstieg und bieten gleichzeitig viel Beinfreiheit. Der Sitz aus neuem „Urethanschaum“-Material für mehr Komfort wurde ebenso wie die Fußstütze neu gestaltet, um den Beifahrern den Einstieg zu erleichtern.
Sicherheit und Technologie
Zu den umfangreichen Ausstattungsmerkmalen des CL250 gehören LED-Beleuchtung vorn und hinten, ein kompaktes LCD-Instrumentenpanel mit Negativanzeige und modernste Sicherheitssysteme wie die „Emergency Brake Warning Technology (ESS)“. Das übersichtliche Informationsdisplay liefert Informationen wie Ganganzeige, Kraftstoffverbrauch und separate Blinkerpfeile, während Updates die Lesbarkeit des LCD-Bildschirms bei hellem Licht verbessert haben.
Preis bekannt gegeben
Das aktualisierte Modell kam mit einem Verkaufspreis von 313 Lira in Grau und den neu hinzugefügten Farboptionen Gelb und Grün in den Handel. Der flüssigkeitsgekühlte 249-cm³-Viertakt-Einzylindermotor des Unternehmens wurde mit den im Jahr 4 vorgenommenen Überarbeitungen und Sensorerweiterungen Euro 2025+-kompatibel. Dieser Motor leistet 5 kW bei 8.500 U/min und 17,8 Nm Drehmoment bei 5.250 U/min. Dadurch sorgt er für eine spritzige und schnelle Beschleunigung im Stadtverkehr und beim Gangwechsel.
Fahrkomfort und Technologie
Das aktualisierte Modell ist mit der E-Clutch-Technologie ausgestattet, die den Fahrkomfort erhöht. Das ultrakompakte System mit nur 2 Kilogramm Gewicht inklusive Kupplung und Getriebe ermöglicht dank seiner einfachen Bedienung das Fahren ohne Kupplungshebel zum Gangwechsel. Das System, das beim Starten des Motors aktiviert wird, bietet zusätzlichen Komfort in Stop-and-Go-Situationen im dichten Verkehr. Der Fahrer kann über den Schalter am linken Lenker in den manuellen Modus wechseln.
Der Doppelausgangsschalldämpfer im ikonischen CL-Design ist oben positioniert, während der Krümmer im 2-1-Design ein ähnliches Vibrationsgefühl wie beim Honda Rebel-Modell bietet.
Kraftstoffverbrauch
Das Modell verfügt über einen 11,7-Liter-Kraftstofftank, der Kraftstoffverbrauch liegt bei 3,4 km/l. Die 41-Millimeter-Teleskopgabel an der Vorderachse ist mit klassischen schwarzen Gabelbälgen ausgestattet. Dieses Design schützt Motor und Dichtungen vor Staub und Beschädigungen und sorgt gleichzeitig für ein stilvolles Erscheinungsbild.
