Der neue C3 Aircross weist die gleiche Designidentität auf wie der neue C3, der das selbstbewusste Mitglied des Fließhecksegments sein wird, und wurde in der Türkei zu Preisen ab 1.249.900 TL zum Verkauf angeboten.
Citroens ambitioniertes Modell im B-SUV-Segment, der neue C3 Aircross, bietet ebenfalls einen geräumigen Innenraum und fortschrittliche Komfortfunktionen im Auto. Der C3 Aircross kommt mit den Ausstattungsoptionen Plus und Max, einem 136 PS starken Antriebsstrang mit 48-V-Hybridtechnologie und zwei verschiedenen vollelektrischen Antriebseinheiten auf seine Kunden zu.
Zur Serienausstattung des neuen Citroen C3 Aircross gehören 17-Zoll-Stahlfelgen, LED-Scheinwerfer, ein 10,25-Zoll-Multimediabildschirm, kabelloses Apple CarPlay und Android Auto, Ambientebeleuchtung, abgedunkelte Heckscheiben, Klimaautomatik, Citroen Advanced Comfort®-Sitze, Citroën Advanced Comfort®-Federung, elektrisch einklappbare und beheizbare Seitenspiegel sowie Parksensoren hinten, eine Rückfahrkamera und ein Citroen Head-Up-Display. Auf der Sicherheitsseite; Sicherheits- und Fahrassistenzsysteme wie aktiver Spurhalteassistent, aktives Sicherheitsbremssystem, Fahreraufmerksamkeitswarnsystem, Kollisionsrisikowarnung, Geschwindigkeitsregelung, Geschwindigkeitsbegrenzer, „Fahrer-, Beifahrer-, Front-, Seiten- und Vorhangairbags“ gehören zur Standardausstattung des neuen C3 Aircross.
In der mit Max ausgestatteten Version des neuen C3 Aircross; 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im Diamantschliff, LED-Scheinwerfer vorn, Nebelscheinwerfer vorn, Citroën Advanced Comfort®-Federung, Citroën Advanced Comfort® TEP/Stoffsitze, zweifarbige Karosserielackierung, 10,25-Zoll-Farb-Touchscreen mit Smartphone-Bildschirmspiegelung, elektrisch einklappbare und beheizbare Außenspiegel, 3D-Navigation, kabelloses Laden, elektrochromer Innenspiegel, elektrische Parkbremse, intelligenter Fernlichtassistent, aktives Sicherheitsbremssystem, neues Citroën Head-Up-Display, automatische Scheinwerfer, Parksensoren vorn und hinten, Toter-Winkel-Warnsystem, Geschwindigkeitsregelung/-begrenzer und 6 Airbags. Zusätzlich ist für beide Ausstattungsvarianten eine Metallic-Karosseriefarbe erhältlich.
Bereits in der Einstiegsversion verfügt der C3 Aircross über einen 10,25 Zoll großen, leicht zum Fahrer ausgerichteten Infotainment-Farbbildschirm. Die drahtlose WLAN-Funktion funktioniert mit Apple CarPlay und Android Auto, mit Smartphone-Spiegelungsfunktion. Die Konnektivität im Auto wird zusätzlich zu den beiden USB-C-Anschlüssen vorne durch zwei weitere USB-C-Anschlüsse vor den Rücksitzen verbessert. Die in der mit Max ausgestatteten Version angebotene kabellose 15-W-Ladetechnologie ist in den speziellen Ablagebereich in der Mittelkonsole integriert und erfüllt den Bedarf an praktischer Raumausnutzung im Innenraum.
Der neue C3 Aircross bietet mit seinen neuen Abmessungen von 4,39 Metern Länge mehr Innenraumvolumen. Der geräumige Wohnraum des C3 Aircross mit seiner Größe und seinem Design hebt den Reisekomfort für alle Passagiere auf ein neues Niveau. Darüber hinaus bietet der neue C3 Aircross Lösungen, die das Familienleben durch flexible Nutzung erleichtern.
Das horizontale Armaturenbrett mit den für Citroen typischen vertikalen Lüftungsdüsen ist in zwei Ebenen unterteilt: oben die technische Ausstattung und unten die Komfortfunktionen. Dieser als Sofa-Design bezeichnete Bereich ist mit einem speziellen Stoff bezogen. Das Fehlen jeglicher Elemente auf der Oberseite gewährleistet eine saubere, klare Sicht für Fahrkomfort und erhöhte Sicherheit. Wichtige Fahrinformationen werden auf dem speziell entwickelten neuen Head-Up-Display angezeigt. Für eine einfache Bedienung sorgt das kleine, multifunktionale Lenkrad mit Höhen- und Tiefenverstellung.
Gleichzeitig wird der neue C3 Aircross mit zwei verschiedenen Antriebseinheiten angeboten: einem 136 PS starken 48-V-Hybridantrieb und einem vollelektrischen Antrieb. Die vollelektrische Version erleichtert mit ihrer Reichweite von 433 km im Stadtverkehr den Alltag. Bei der Elektrooption kann das fortschrittliche Batteriesystem in nur 26 Minuten von 20 Prozent auf 80 Prozent aufgeladen werden.
Das Hybridantriebssystem ist praktisch und erfordert kein Aufladen. Es ist außerdem ideal für Familien und reduziert sowohl den Kraftstoffverbrauch als auch die Emissionen. Dies kommt sowohl dem Budget des Benutzers als auch dem Ökosystem zugute. Der E-Motor (Permanentmagnet-Synchronmotor) ermöglicht im Stadtverkehr bei fast 50 Prozent reines Elektrofahren und trägt dazu bei, den Kraftstoffverbrauch des Verbrennungsmotors zu senken, während er beim Verzögern die Batterie auflädt. Das neue e-DCT-Getriebe wird in Frankreich produziert und bietet dank seiner kompakten Abmessungen die beste Kostenlösung. Dadurch sinkt der CO120-Ausstoß der Hybridversion auf lediglich XNUMX g/km.
Citroen bietet sein neues Modell C3 Aircross erstmals in der B-SUV-Klasse mit Elektroantrieb an. Um den Fahrgewohnheiten der Kunden dieser Klasse gerecht zu werden, verfügt die Elektroversion über einen 44 kW/83 PS starken Motor sowie eine 113 kWh starke LFP-Batterietechnologie (Lithium-Eisenphosphat).
Darüber hinaus erleichtert der vollelektrische C3 Aircross seinen Nutzern das Leben, insbesondere beim Aufladen. Das serienmäßige Mode-3-Kabel ermöglicht bequemes Laden sowohl zu Hause als auch im öffentlichen Raum: Während eine 20-80%-Ladung beim Standard-AC-Laden mit 7 kW etwa 4 Stunden und 10 Minuten dauert, dauert eine 20-80%-Ladung beim Standard-AC-Laden mit 11 kW etwa 2 Stunden und 50 Minuten. Beim Laden mit der DC 100 kW-Schnellladetechnologie dauert das Aufladen der Batterie von 20 % auf 80 % nur 26 Minuten.
