Volkswagen-Arbeiter drohten mit Streik
Die Arbeiter von Volkswagen (VW) erklärten, dass das Management am Montag noch einmal eine letzte Chance auf einen Kompromiss habe, wenn die Gespräche über Lohnkürzungen und Fabrikschließungen beginnen würden. Andernfalls, betonten sie, droht ihnen im Jahr 2025 ein Streik beispiellosen Ausmaßes.
Während VW-Arbeiter in neun deutschen Werken ihre Werkzeuge abluden, marschierten Tausende mit Fahnen und Trillerpfeifen zum Platz in Wolfsburg, wo der Autohersteller seinen Hauptsitz hat. Die Gespräche finden zu einem Zeitpunkt statt, an dem VW in Deutschland Kosten senken will, um mit seinen chinesischen Konkurrenten konkurrieren zu können.
Kanzler warnte Volkswagen
Die Volkswagen-Krise brach vor dem Hintergrund politischer Unruhen in Deutschland sowie einer breiten industriellen Unsicherheit aus, mit der Europas größte Automobilhersteller konfrontiert sind. Bundeskanzler Olaf Scholz warnte VW vor der vorgezogenen Wahl vor Werksschließungen und erklärte, dass das Unternehmen die Situation verschlimmern könnte.
Während die Arbeiter diese Woche zum zweiten Mal vierstündige Streiks organisierten, wurde berichtet, dass dieser Zeitraum doppelt so lang war wie die vorherigen zweistündigen Streiks. Gewerkschaftsführer haben trotz der Möglichkeit einer Lösung bis zum neuen Jahr mit weiteren Streiks gedroht, wenn die Volkswagen-Führung ihre Position nicht ändert.
STOPP-AKTIONEN WERDEN FORTGESETZT
„Heute bezieht die Belegschaft mit einem bundesweiten Warnstreik Stellung“, sagte Thorsten Gröger, Chefverhandlungsführer der IG Metall, und betonte, dass die Arbeiter ihre vierstündige Arbeitsniederlegung fortsetzen werden. Groeger erklärte, dass man im Jahr 2024 eine letzte Chance habe, eine Lösung mit großer Flexibilität zu finden.
Die Notwendigkeit von Kostensenkungen und Kapazitätsreduzierungen für VW wird angesichts der sinkenden Automobilnachfrage in Europa und dem Druck neuer Wettbewerber noch deutlicher. Allerdings sprachen sich die Arbeiter gegen Lohnkürzungen und Fabrikschließungen aus und erklärten, dass diese Situation den Druck auf VW erhöhen könnte.
Die Arbeiter sind sehr wütend
Volkswagen argumentiert, dass es für die Wettbewerbsfähigkeit erforderlich sei, die Kosten zu senken und Überkapazitäten abzubauen. Doch Groeger forderte die Unternehmensleitung auf, sich der Position der Gewerkschaft zu nähern und sagte: „Das Vertrauen ist zerstört.“ „Die Arbeiter sind sehr wütend“, sagte er und fügte hinzu, dass dies in der Verantwortung des Managements liege.
Die Aktien von Volkswagen haben im Vergleich zu anderen Autoherstellern in Europa starke Verluste erlitten und verloren in diesem Jahr fast 25 Prozent. Obwohl die Auswirkungen der Streiks nicht sofort sichtbar waren, wurde berichtet, dass allein im Werk Wolfsburg mehrere hundert Autos nicht produziert werden könnten. Das Unternehmen sieht sich mit der zunehmenden Produktionskapazität des chinesischen Konkurrenten BYD starker Konkurrenz ausgesetzt.
