Hyundai stellt neues Wasserstoff-Konzeptfahrzeug vor
Die Hyundai Motor Company wird im November auf der Los Angeles and Guangzhou Auto Show ihr neues Konzeptfahrzeug mit Wasserstoff-Brennstoffzellenantrieb (FCEV) „INITIUM“ vorstellen. Nach Angaben des Unternehmens setzt Hyundai seine Modellinnovationen fort, diesmal mit einem bemerkenswerten Wasserstoffkonzept.
Es wird im ersten Halbjahr 2025 zum Verkauf angeboten
Die Marke stellte ihr neues FCEV-Konzeptfahrzeug „INITIUM“ vor. Dieses neue Konzept verdeutlicht Hyundais Vision für Wasserstoffmobilität und Nachhaltigkeit und soll im ersten Halbjahr 2025 auf den Markt kommen. „INITIUM“, das im November zunächst in Los Angeles und dann auf der Guangzhou Auto Show ausgestellt wird, symbolisiert den Beginn einer neuen Ära der Wasserstoffenergie.
Das Wort „INITIUM“ bedeutet im Lateinischen „Anfang“ oder „zuerst“. Dieser von Hyundai besonders bevorzugte Name gibt wichtige Hinweise auf die künftigen Strategien der Marke und den Weg, den sie einschlagen wird. Das Konzept fasst nicht nur Hyundais 27-jährige Entwicklung der Wasserstofftechnologie zusammen, sondern stellt auch einen wichtigen Schritt auf dem Weg zu seinem Ziel dar, eine nachhaltige Wasserstoffgesellschaft zu schaffen.
Der Steel Art Design-Stil beginnt
Das von einer Wasserstoff-Brennstoffzelle angetriebene SUV-Konzept symbolisiert den Beginn des neuen Designansatzes von Hyundai mit dem Namen „Art of Steel“. Dieser Designstil spiegelt auch den Charakter von HTWO wider, dem speziellen Wasserstoff-Wertschöpfungskettengeschäft der Hyundai Motor Group.
Jaehoon Chang, Präsident und Chief Executive Officer (CEO) der Hyundai Motor Company, dessen Ansichten in der Erklärung enthalten waren, erklärte, dass Hyundais klares und unerschütterliches Bekenntnis zu Wasserstoff seit 27 Jahren auf der Überzeugung beruht, dass es sich um eine saubere und zugängliche Energiequelle handelt für alle. „Wir sind bestrebt, eine Zukunft zu schaffen, in der Wasserstoff von allen, in allem und überall genutzt wird“, sagte Chang.
Auch SangYup Lee, Executive Vice President und Präsident von Hyundai und Genesis Global Design, bezeichnete das „INITIUM“-Konzept und die neue Designsprache von Hyundai als Kunstform. Lee betonte, dass die Formgebung von Stahl auf die Spitze getrieben werden sollte, und erklärte, dass sie mit „INITIUM“ ihr Engagement für die Benutzer mit einem Design zeigten, das solide und sicher sei und einen SUV betont.
Lichtsignatur der neuen Generation
Während das ikonische Design von „INITIUM“ Hyundais wasserstoffbetriebene Zukunftsvision symbolisiert, verleiht es der Marke mit seiner Lichtsignatur der neuen Generation auch eine andere Charakteristik. Das vom „Plus“-Zeichen inspirierte grafische Thema verschmilzt mit den Stoßfängern, um eine einzigartige Beleuchtung zu schaffen und eine für FCEV-Fahrzeuge einzigartige Designsprache zu schaffen.
Das markanteste Merkmal von „INITIUM“ sind seine kräftigen Linien und die solide Struktur des Korpus. Das Modell verbindet Stadtleben mit Outdoor-Einsatz und verfügt über ein Design, das die nötige Haltbarkeit und Raffinesse in Einklang bringt. Mit seinen 21-Zoll-Felgen fällt es auf. Die Entwicklung von „INITIUM“ konzentriert sich auf drei Hauptpunkte:
- Überlegene Reichweite und verbesserte Leistung sind die Stärken von Wasserstoffautos.
- Geräumiger Innenraum und Gepäckraum, ideal für Familien.
- Einzigartige Komfort- und Sicherheitsmerkmale speziell für Wasserstoffautos.
Hyundai hat das Konzept mit größeren Wasserstofftanks ausgestattet, um die Reichweite zu maximieren. Während die Marke bei „INITIUM“ eine Reichweite von mehr als 650 Kilometern anstrebt, setzt sie auf Reifen mit geringerem Rollwiderstand und aerodynamische Räder, die die Reibung reduzieren. Das Konzeptauto bietet eine gelungene Beschleunigung und ein sanftes Fahrverhalten und verfügt über eine unterstützte Leistung von bis zu 150 Kilowatt.
Optimaler Routenplaner, exklusiv bei FCEV
„INITIUM“ geht die Ladeinfrastruktur, eines der größten Probleme der FCEV-Nutzer, auf andere Weise an. Das Auto, das über einen FCEV-spezifischen Routenplaner verfügt, kann eine optimale Route zeichnen, indem es schnellstmöglich Ladestationen entlang der Straße findet, ohne dass eine separate Anwendung oder Telefonführung erforderlich ist. Benutzer können die Standorterreichbarkeit und den Betriebsstatus einer bestimmten Ladestation sowie die Anzahl der wartenden Fahrzeuge und Lademöglichkeiten überprüfen.
Die Wasserstoff-Brennstoffzelle von „INITIUM“ kann wie andere Elektromodelle über die „V2L“-Funktion verschiedene Haushaltsgeräte und persönliche Geräte mit Strom versorgen. „INITIUM“, das auch andere Elektrofahrzeuge laden kann, kann direkt an eine 220-Volt-Haussteckdose angeschlossen werden.
Hyundai beschleunigte die Entwicklung von Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeugen durch die Gründung des Mabuk Environmental Technology R&D Center im Jahr 2005. Damals ermutigte Mong Koo Chung, Ehrenpräsident der Hyundai Motor Group, die Ingenieure im Werk, bis an die Grenzen zu gehen, damit sie Herausforderungen mit Mut und Zuversicht meistern konnten. Die Wasserstoffentwicklung von Hyundai begann 2018 mit der Einführung seines ersten reinen Wasserstoff-Brennstoffzellenmodells, NEXO. Hyundai, der weltweit erste Automobilhersteller, der Wasserstoff-FCEVs in Massenproduktion herstellt, hat sich zum Ziel gesetzt, in Zukunft ganz andere und technologisch fortschrittliche Modelle zu produzieren.
