Hyundai IONIQ 5 N: Das neue Gesicht der elektrischen Leistung
Hyundai, einer der größten Automobilhersteller der Welt, untermauert seinen Anspruch auf dem Elektrofahrzeugmarkt mit einem 650 PS starken Sportmodell. IONIQ 5 N, der erste elektrische Vertreter der für Hochleistungsfahrzeuge etablierten N-Marke, bietet sowohl durch sein auffälliges Design als auch durch seine enorme Leistungsfähigkeit auf Rennstrecken eine völlig andere Perspektive auf Elektroautos. Der IONIQ 5 N, bei dem jedes Detail zur Leistung beiträgt, stellt den Treffpunkt von Sportlichkeit und Aerodynamik in Elektroautos dar. Der IONIQ 2024 N, der den Titel „World Performance Car of the Year“ (WCOTY) 5 gewann, bewies auch seine Durchsetzungskraft, indem er vom berühmten britischen Automobilprogramm Top Gear mit derselben Auszeichnung ausgezeichnet wurde.
Dynamisches Design und perfekte Aerodynamik
„N“ steht für Namyang, das globale Forschungs- und Entwicklungszentrum der Hyundai Motor Company in Korea, und den Nürburgring, wo die N-Serie entwickelt und getestet wurde. Diese enge Beziehung zwischen Namyang und dem Nürburgring bildet die Kernphilosophie von N. N-Modelle, bei denen purer Fahrspaß an erster Stelle steht, zeichnen sich sowohl im täglichen Einsatz als auch auf der Rennstrecke durch ihre High-End-Ausstattung aus.
- Der glänzend schwarze Frontstoßfänger, der karierte Flaggengrill und die speziell für den IONIQ 5 N entwickelten aktiven Luftschleier sorgen sowohl für optisches Erscheinungsbild als auch für aerodynamische Effizienz.
- Speziell entwickelter Heckspoiler, Heckdiffusor und Luftauslässe optimieren die Straßenlage durch Erhöhung des Abtriebs.
- Mit niedrigeren, breiteren und größeren Hochleistungsreifen hat der IONIQ 5 N einen aggressiven Auftritt.
- Spezifische Stoßfängerdesigns für das N-Modell der neuen Generation erhöhen die Länge der Vorder- und Rückseite um 5 mm bzw. 25 mm im Vergleich zum aktuellen IONIQ 55.
- Vorder- und Hinterradaufhängung werden neu gestaltet, um das Fahrverhalten zu verbessern.
Das insgesamt 20 mm tiefergelegte Auto nutzt unten einen 50 mm breiteren Diffusor, um breite Reifen unterzubringen. Dadurch ist das Auto insgesamt 80 mm länger. Ausgestattet mit 275/35 R21 P-Zero EV N-Reifen und speziell von Pirelli entwickelten 21-Zoll-Schmiedealuminiumrädern wird der IONIQ 5 N in der Türkei in der charakteristischen „N“-Farbe „Performance Blue“ zum Verkauf angeboten.
Nachhaltiges und modernes Interieur
Der Innenraum des IONIQ 5 N wurde im Hinblick auf das Konzept eines Rennwagens gestaltet. N Racing Bucket-Sportsitze mit niedrigerer Sitzposition bieten dem Fahrer mit dem neuen N-Lenkrad mit speziellen Modustasten und der festen N-Mittelkonsole ideale Ergonomie. N-Logo-Details und leichtere Teile sind auf Rennstreckentauglichkeit ausgelegt und werden an vielen Stellen verwendet, darunter am Lenkrad, an den Sitzen und an den Metallpedalen.
- Die Fahrmodi können individuell angepasst und zwei verschiedenen Tasten zugeordnet werden: „Benutzerdefiniert 1 und Benutzerdefiniert 2“.
- Die N-Grin-Boost-Taste (NGB) verändert den Charakter des Fahrzeugs für 10 Sekunden und sorgt für maximale Beschleunigung.
- Die Mittelkonsole bietet dem Fahrer zusätzlichen Halt durch Kniepolster und Schienbeinstütze.
- Für den täglichen Gebrauch stehen USB Typ C, kabelloses Ladegerät und Getränkehalter zur Verfügung.
N Racing-Schalensitze sind für Benutzer konzipiert, die ein leistungsstarkes Fahrerlebnis suchen, und sind etwa 20 mm tiefer positioniert als das aktuelle Modell.
650 PS mit hoher Leistung
Der IONIQ 5 N wurde mit Hyundais E-GMP, der elektrischen globalen modularen Plattform, hergestellt und verfügt über zwei Elektromotoren, die bis zu 21.000 Zyklen laufen. Ausgestattet mit der 84-kWh-Batterie der neuesten Generation bietet das Auto dank des zweistufigen Wechselrichters im Motor für hohe Energie 448 kW/609 PS und 740 Nm Drehmoment (478 kW/650 PS und 770 Nm bei aktivem NGB). Der IONIQ 260 N, der eine Höchstgeschwindigkeit von 5 km/h erreichen kann, absolviert die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 3,5 Sekunden (3,4 Sekunden mit NGB). Die durchschnittliche Reichweite eines vollelektrischen Fahrzeugs beträgt 448 Kilometer, in der Stadt kann die Reichweite bis zu 589 km betragen (WLTP).
Überlegene Kurvenleistung
Die Kurvenfähigkeit des IONIQ 5 N beruht auf speziell entwickelten Fahrwerken und aktiven Systemen zur Steigerung des Fahrspaßes. Das Auto bietet ein Fahrerlebnis auf höchstem Niveau mit fortschrittlichen Stabilitäts- und Traktionskontrollsystemen und hat eine andere Struktur als ein normales EV-Modell. Die Platzierung von Motor und Batterie trägt zur Seitenkraft beim sportlichen Fahren bei. Darüber hinaus sind die integrierten Antriebsachsen und der Elektromotor an beiden Enden verstärkt, um hohen Drehmomenten standzuhalten. Das Hochleistungsbremssystem ist in der Lage, problemlos 650 PS zu bewältigen.
- Vorne und hinten kommen große Scheiben mit einem Durchmesser von 400 mm und 360 mm zum Einsatz.
- Der Einsatz von Hybridscheiben, Monoblock-Vierkolben-Bremssätteln vorn und Bremsbelägen mit hoher Reibung sowie leichteren Metallen reduziert die Bremswärme und erhöht die Kühleffizienz.
- Der IONIQ 5 N ist mit einem leistungsstarken regenerativen Bremssystem ausgestattet, das vom Motorsport inspiriert ist.
Rennstreckentauglichkeit
Das N-Pedal ist eine Funktion, die auch im Hyundai i20 N WRC zum Einsatz kommt und für eine schnelle Reaktion während der Fahrt sorgt. Diese intelligente Software wird sofort aktiviert und sorgt für eine verbesserte Gasempfindlichkeit. N Drift Optimizer hilft, den Driftwinkel aufrechtzuerhalten, indem es mehrere Fahrzeugsteuerungen ausgleicht. N Torque Distribution (NTD) verlagert die Kraft zwischen Vorder- und Hinterachse und bietet bis zu 11 Stufen verschiedener Einstellmöglichkeiten.
- Das elektronische Sperrdifferenzial (e-LSD) an der Hinterachse regelt die auf die Hinterräder übertragene Kraft abhängig von den Fahrbedingungen.
- N Launch Control sorgt für die bestmögliche Beschleunigung aus dem Stand.
- Die N-Race-Funktion gibt dem Fahrer die direkte Kontrolle über den Energieverbrauch des Fahrzeugs.
Die Zukunft der Hyundai N Performance-Elektrofahrzeuge
Die N-Abteilung von Hyundai, die seit 2017 neue Modelle vorstellt, stellt nach den N-Modellen mit Verbrennungsmotor erstmals ein Elektrofahrzeug vor. Nach der Einführung des IONIQ 5 N stellten die N-Ingenieure ein Modell der neuen Generation vor, das die zukünftige Richtung leistungsstarker Elektrofahrzeuge aufzeigt. Dieses als RN24 bezeichnete Konzept kombiniert die fortschrittliche Leistungselektronik des IONIQ 5 N mit einem WRC-inspirierten Chassis, das von Software der nächsten Generation angetrieben wird, für maximale Agilität und präzise Steuerung. Der RN24, bei dem es sich derzeit um ein Konzept handelt, gilt als wichtiger Anhaltspunkt für die künftige neue Generation von Hochleistungs-Straßenversionen von N und Motorsport.
