Während sich der Übergang zu Elektrofahrzeugen weltweit beschleunigt, sind Batterien das Herzstück dieser Fahrzeuge.
Daher ist die Batterieproduktion zu einem entscheidenden Faktor für Unternehmen geworden, die den Markt für Elektrofahrzeuge anführen wollen.
Neue Batteriefabrik von Toyota
Toyota, Um eine stärkere Position im Wettbewerb auf dem Markt für Elektrofahrzeuge zu erlangen, wurde beschlossen, eine neue Batteriefabrik in Japan zu bauen.
Diese Investition mit Batterien, die für die Luxusfahrzeugmarke Lexus des Unternehmens produziert werden sollen, Dadurch kann das Unternehmen seine Konkurrenten, insbesondere den chinesischen Hersteller BYD, effektiver bekämpfen.
Der Anteil der Chinesen in Japan nimmt zu
Nach Angaben der Japan Auto Importers Association (JAIA) waren 2024 Prozent der von Japan im ersten Halbjahr 10 importierten Autos chinesische Elektrofahrzeuge.
Obwohl heimische Hersteller und europäische Hersteller von Luxusautos wie BMW und Mercedes das Land dominieren, haben chinesische Hersteller langsam begonnen, ihre Marktanteile zu vergrößern.
Toyota will den Aufstieg von BYD mit einer neuen Batteriefabrik für Elektrofahrzeuge auf Kyushu, der südlichsten der vier Hauptinseln Japans, vereiteln.
Toyotas neues Werk wird dazu beitragen, die Exporte nach Asien zu steigern, indem es die Lieferkette für Elektrofahrzeuge erweitert.
Toyotas Ziele
Toyota will bis 2030 32 Milliarden US-Dollar in Elektrofahrzeuge investieren und bis 2030 jährlich 3,5 Millionen Elektroautos verkaufen.
