Während die Produktion und der Verkauf von Fahrzeugen mit neuer Energie in China im Jahr 2024 weiterhin stetig wachsen, erreichte der Marktanteil von Fahrzeugen mit neuer Energie im Land im Januar und Februar 30 Prozent.
Während in China neue Energiefahrzeuge sehr gefragt sind, kündigten ausländische Kapitalgesellschaften an, dass sie ihre Investitionen in diesem Bereich weiter erhöhen werden. Der deutsche Volkswagen-Konzern gab bekannt, dass er in den nächsten drei Jahren mehr als 40 Modelle, die Hälfte davon New-Energy-Modelle, auf dem chinesischen Markt einführen wird. Ein Beamter von Peugeot Citroen erklärte außerdem, dass neue Energiefahrzeuge chinesischen Ursprungs Veränderungen in der globalen Automobilindustrie mit sich brachten.
In den letzten 10 Jahren stieg das jährliche Produktions- und Verkaufsvolumen von Fahrzeugen mit neuer Energie in China von 75 Einheiten auf 9,5 Millionen Einheiten, was mehr als 60 Prozent des weltweiten Gesamtvolumens ausmacht. Die Regierung erlässt sukzessive Vorschriften, um diesen Markt zu vergrößern und das Null-Kohlenstoff-Ziel zu erreichen. Bisher sind mehr als 80 branchenbezogene Fördermaßnahmen in Kraft getreten.