Konklusion zamZu dieser Zeit begannen chinesische Automobilhersteller, besondere Investitionen in europäischen Ländern zu tätigen.
Der Aufstieg chinesischer Automobilhersteller, deren neue Marken wir in der Türkei jeden Tag sehen, setzt sich in Europa fort.
Die Europäische Union will diesen Anstieg verhindern, indem sie zusätzliche Steuern auf chinesische Marken erhebt.
Mercedes: Chinesische Marken sollten keine hohen Steuern zahlen
In einer Rede, in der die Europäische Kommission eine Erhöhung der Einfuhrzölle auf chinesische Elektrofahrzeuge erwägt, sagte Mercedes-Benz-Chef Ola Kallenius, dass Europa die Zölle auf aus China importierte Elektrofahrzeuge senken sollte und dass der zunehmende Wettbewerb europäische Marken dazu zwingen werde, bessere Fahrzeuge zu produzieren . Er sagte, er würde es erzwingen.
Kallenius erklärte, dass der Export chinesischer Unternehmen nach Europa eine natürliche Phase des Wettbewerbs sei und dass darauf mit besseren Produkten und besserer Technologie reagiert werden müsse.
Derzeit wird auf chinesische Elektrofahrzeuge beim Import nach Europa ein Zoll von 10 Prozent erhoben.
Europäische Autohersteller hingegen zahlen beim Export nach China einen Zoll von 15 Prozent.
Sie befürchten, dass China sich rächen wird
Die Verbindungen deutscher Automobilhersteller wie China mit China sind recht stark. Diese Marken befürchten, dass China auch die Steuern erhöhen wird, wenn die Europäische Kommission zusätzliche Steuern erhebt.
