Skodas neue Superb-Generation wird offiziell vorgestellt
Skoda hat endlich die lang erwartete neue Superb-Generation offiziell vorgestellt. Der Superb der vierten Generation macht durch Design, Technik und Motorisierung auf sich aufmerksam. Als Team von Motor1.com Türkiye waren wir auch bei der Markteinführung dabei und haben den neuen Superb genau unter die Lupe genommen.
Design des neuen Superb
Beim neuen Superb hat sich gestalterisch keine radikale Veränderung ergeben. Der Superb der vierten Generation, der eine Transformation erfahren hat, die an ein klassisches VAG-Make-up erinnert, hat einige Änderungen in seinen Abmessungen erfahren, behält jedoch seinen Radstand bei. Beispielsweise ist das Modell nun um 15 mm schmaler. Die Liftback-Version ist 43 mm länger und 12 mm höher. Bei der Kombiversion betrug diese Änderung 40 mm bzw. 5 mm.
Die Änderung der Abmessungen hat den Weg für mehr Kopffreiheit in der Kabine geebnet. Dank der gleichen Erweiterung können wir feststellen, dass das Gepäckvolumen beim Liftback um 20 Liter und beim Kombi um 30 Liter zugenommen hat. Die Radoptionen variieren zwischen 16 und 19 Zoll.
An der Front des neuen Superb fallen ein Kühlergrill mit schärferen Linien, neue LED-Scheinwerfer und Nebelscheinwerfer, ein neu gestalteter Stoßfänger und neue Lufteinlässe auf. Am Heck fallen neue LED-Rückleuchten, ein neuer Stoßfänger, ein neuer Auspuffauslass und der Skoda-Schriftzug auf, der das Skoda-Logo auf dem Kofferraumdeckel ersetzt. Der neue Superb verfügt außerdem über neue Farb- und Ausstattungsoptionen.
Technik des neuen Superb
Auch technisch bietet der neue Superb viele Neuerungen. Der Innenraum verfügt über Funktionen wie eine 10.25-Zoll-Digitalinstrumententafel, einen 8- oder 9.2-Zoll-Touchscreen, kabelloses Laden, Apple CarPlay- und Android Auto-Unterstützung, WLAN-Hotspot, 360-Grad-Kamerasystem, Head-up-Display, 12 -Lautsprecher Canton-Soundsystem. .
Der neue Superb ist außerdem mit Sicherheits- und Fahrassistenzsystemen ausgestattet. Systeme wie adaptiver Tempomat, Spurhalteassistent, Toter-Winkel-Warner, Kollisionsvermeidungsassistent, Parkassistent, Verkehrszeichenerkennung, Notfallassistent, Müdigkeitserkennungssystem erhöhen das Sicherheitsniveau des neuen Superb.
Die interessanteste Neuerung des neuen Superb sind die drei radialen Wählhebel auf der Mittelkonsole. Das Paar dieser physischen Tasten rechts und links hat Standardfunktionen. Sie können den mittleren Teil dieses Trios, den Skoda „Smart Dials“ nennt, ganz einfach anpassen, um die gewünschte Funktion zu steuern.
Motoroptionen des neuen Superb
Auch bei den Motorisierungen unterscheidet sich der neue Superb. In der Einstiegsversion sehen wir die Mild-Hybrid-unterstützte Version des 1.5-TSI-Motors. Während diese Version nur Frontantrieb bietet, kann sie 150 PS leisten. Auf der nächsten Stufe gibt es für den 2.0-Liter-TSI-Motor zwei Optionen, die 204 und 265 PS leisten können. Diese Optionen sind sowohl mit Frontantrieb als auch mit Allradantrieb erhältlich.
Bei den Dieseloptionen gibt es für den 2.0-Liter-TDI-Motor drei Optionen, die 122, 150 und 200 PS leisten können. Diese Optionen können sowohl mit Schalt- als auch mit DSG-Getrieben kombiniert werden. Darüber hinaus ist die 150-PS-Version auch mit Allradantrieb erhältlich.
Die Kombi-Version wird das einzige Familienmitglied mit einer Vollhybrid-Option sein. Durch die Kombination eines 1.5-Liter-TSI-Aggregats mit einem Elektromotor kann dieses System eine Leistung von 204 PS erzeugen. Und ja, Ihre Vermutungen sind richtig. Das System wurde direkt von Kodiaq übernommen. Das bedeutet, dass der Motor mit einem 6-Gang-DSG gekoppelt ist.
Das 25.7-kWh-Batteriepaket ermöglicht dem Fahrzeug eine elektrische Reichweite von ca. 100 km. Dieses System kann sowohl mit Frontantrieb als auch mit Allradantrieb erworben werden.