Toyota erwägt den Hybrid-GR86.
Die Performance-Abteilung Gazoo Racing von Toyota hat zwischen 050 und 010 mit ihren Elektro-Hypercars TS2018 und GR2022 fünf Mal in Folge die 24 Stunden von Le Mans gewonnen. Das Unternehmen hat die Pläne für den „GR Super Sport“, ein von diesem Hypercar abgeleitetes Straßenauto, im Jahr 2021 zurückgestellt, erwägt nun aber Pläne für einen völlig neuen Hybrid-GR86.
Hiroki Nakajima, Toyotas Chief Technology Officer, sagte während des Goodwood Festival of Speed: „Hybridsysteme sind das Beste für umweltfreundliche Fahrzeuge.“ zam„Der Moment ist eine gute Lösung“, sagte er, „nicht nur für Pkw, sondern auch für zamauch für Sportwagen. Wir können sie zu einem günstigeren Preis produzieren als elektrische und batteriebetriebene Modelle und wissen, wie wir sie in Fahrspaßmaschinen verwandeln können.“ Nakajima fügte hinzu, dass es noch etwa zwölf Jahre dauerte, bis der Verkauf von Hybridfahrzeugen, die teilweise mit Verbrennungsmotoren betrieben wurden, in Großbritannien und Europa verboten wurde.
Der Hybrid-GR86 steht noch nicht fest, aber es ist klar, dass Toyota am Potenzial eines solchen Fahrzeugs interessiert ist. Dies wäre eine bedeutende Entwicklung auf dem Sportwagenmarkt und würde Toyota dabei helfen, die Hybridtechnologie einem breiteren Publikum zugänglich zu machen.
