Der Ford Mustang GTD 2025 ist eine spezielle Straßenserienversion des GT3-Rennwagens. Adaptives Fahrwerk und rennsportinspirierte Anpassungen werden durch darunter verbotene Technologien wie die aktive Aerodynamik ergänzt. Es wird Ende 2024 oder Anfang 2025 erhältlich sein und einen Startpreis von etwa 300.000 US-Dollar haben. Ford nimmt Kunden nur auf Antrag an, ein Verfahren, das der Ford GT-Verkaufsmethode ähnelt.
Der Name dieses Mustang stammt aus der Rennkategorie IMSA GTD, wo die GT3-Version in den Vereinigten Staaten Rennen fährt.
Trotz Gerüchten über keinen Mittelmotor ist der Motor des Mustang GTD ein aufgeladener 5.2-Liter-V8-Motor vor dem Fahrer. Genaue Leistungsdaten müssen noch veröffentlicht werden, aber Ford strebt eine Leistung von über 800 PS an und wäre damit der PS-stärkste Mustang, den der Autohersteller jemals produziert hat. Die Einschaltdrehzahl des Motors liegt bei über 7,500 U/min, außerdem gibt es eine Titan-Abgasanlage mit aktivem Ventilsystem.
Der Mustang GTD verfügt über ein Transaxle-Getriebe am Heck und ein Transactional-Getriebe, was zu einer Gewichtsverteilung des Autos von fast 50-50 Prozent beiträgt. Dieses Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe überträgt die Kraft von der Karbonfaser-Antriebswelle auf das Getriebeachsgehäuse des Motors.
Das variable Traktionskontrollsystem im Track-Modus kann zur Anpassung der Motorleistung und der Traktionskontrolle verwendet werden. Dies ermöglicht es den Fahrern, das Auto an ihre Fahrfähigkeiten auf der Strecke anzupassen.
