Technologietransfer vom DS E-Tense FE23 zum DS 7 E-Tense 4X4 360

Technologietransfer von DS E Tense FE zu DS E Tense X
Technologietransfer vom DS E-Tense FE23 zum DS 7 E-Tense 4X4 360

Als erste Premiummarke in der Formel E nutzt DS Automobiles den Meisterschaftserfolg in der vollelektrischen Rennwagenserie auch, um die Entwicklung von Straßenfahrzeugen im DS 2023 E-TENSE 7×4 4 voranzutreiben Verkauf in der Türkei im Mai 360.

DS Automobiles ist die einzige Marke, die seit der Öffnung der ABB FIA Formula E Championship für Hersteller mindestens ein Rennen pro Saison gewonnen hat. Mit Rennwagen aus drei verschiedenen Generationen hat DS Performance vier Weltmeisterschaften, 3 Podestplätze und 100 Siege bei 4 Rennen in Amerika, Asien, Europa und Afrika gewonnen. Das technische Fachwissen und die Erfahrung, die wir im Wettbewerb mit einigen der berühmtesten Hersteller der Welt, insbesondere in einer harten Meisterschaft, gesammelt haben, verschaffen DS Automobiles einen enormen Vorteil. Die Rennen dienen für DS Performance als echtes Open-Air-Labor, in dem mit Innovationen experimentiert werden kann. DS 47 E-Tense 16×7 4, eines der neuesten Beispiele dieses Erfahrungstransfers, kam ab Mai 4 auf türkische Straßen.

Der von DS Performance, Jean-Eric Vergne und Stoffel Vandoorne verwendete DS E-Tense FE23 optimiert das Energiemanagement sowie eine Reihe physischer Teile wie die hintere Motoreinheit, das Kühlsystem, das elektrische System und die Hinterradaufhängung, einschließlich der Energierückgewinnung System und Übertragung. Es wurden auch Software und Algorithmen erstellt Jedes Detail, das DS Performance durch die Formel E lernt, wird von DS Automobiles an diejenigen weitergegeben, die die Straßenversionen mit der E-TENSE-Erweiterung produzieren. Der neue DS 7 E-Tense 4×4 360 nutzt ein Energierückgewinnungssystem direkt aus der Formel E. Das System ist effizienter als die Infrastruktur früherer Modelle, analysiert den auf das Bremspedal ausgeübten Druck, optimiert die Steuerung und bietet eine unübertroffene Bremsqualität. Als Vorreiter der Energiewende verfolgt DS Automobiles gemeinsam mit allen Mitarbeitern die Entwicklungen bei der Energiewende mit regelmäßigen Software- und Hardware-Verbesserungen. Der Hersteller, der nach Teams und Fahrern insgesamt 4 Formel-E-Meisterschaften gewonnen hat, strebt bereits eine Zukunft ohne CO2-Emissionen auf den Straßen an. In diesem Zusammenhang konzentriert sich DS Automobiles auf Modelle, die ab 2024 zum 100 % elektrischen Segment gehören werden.

Beatrice Foucher, CEO von DS Automobiles, sagte: „Seitdem die Formel-E-Meisterschaft für Hersteller geöffnet wurde, haben wir die Entscheidung getroffen, an diesem innovativen Wettbewerb teilzunehmen, um die Entwicklung unserer Elektropalette zu beschleunigen und das Profil von DS Automobiles zu stärken.“ Unsere vier Weltmeisterschaften seit 2015 und die vielen Siege, die wir auf allen Kontinenten errungen haben, auf denen die Meisterschaft stattfand, kommen unseren Kunden durch das erworbene Fachwissen und den kontinuierlichen Technologietransfer, den wir umgesetzt haben, direkt zugute. Denn der eigentliche Gewinner unseres Erfolgs in der weltweit wichtigsten Meisterschaft für 4-prozentige Elektrofahrzeuge; sind unsere Kunden“, sagte er.

DS-Performance-Direktor Eugenio Franzetti sagte: „Motorsport gibt es immer zammoment war ein herausragendes Forschungs- und Entwicklungsinstrument. Wenn man bedenkt, dass wir uns im Zentrum einer elektrischen Revolution in der Automobilindustrie befinden, gilt diese Aussage heute als umso zutreffender. Die Formel E ist ein sehr nützliches Labor, um den Übergang zur elektrischen Energie zu beschleunigen und die notwendigen Feinabstimmungen vorzunehmen. Dank Motorsport, DS Performance, wie Motor und Wechselrichter, zamZusätzlich zu den physischen Teilen, die immer kleiner und effizienter geworden sind, wurde auch eine äußerst leistungsstarke Energierückgewinnungssoftware entwickelt. All diese Erfahrungen sind in unser aktuelles Elektroangebot eingeflossen und werden sich in den kommenden 100-Prozent-Elektroautos der Marke widerspiegeln.“

DS 7 Opera E-Tense 4X4 360 in der Türkei

Die Möglichkeiten des DS 7-Modells, dem führenden Vertreter der Reisekunst, werden mit dem DS 2023 Opera E-Tense 7X4 4, der im Mai 360 in den Handel kam, auf das höchste Niveau gebracht. Der DS 7 Opera E-Tense 4X4 360 stärkt mit seiner Sonderausstattung seine einzigartige Position im Premium-SUV-Segment. Mit einer Länge von 4.593 mm, einer Breite von 1.906 mm und einer Höhe von 1.625 mm bietet der DS 7 Opera E-Tense 4X4 360 einen geräumigen Innenraum bei einem Radstand von 2.738 mm. Darüber hinaus lässt sich das Ladevolumen, das mit einem Gepäckvolumen von 555 Litern in der Standardposition allen Bedürfnissen gerecht wird, durch elektrisch verstellbare Lehnenneigung und umklappbare Rücksitzlehnen stufenweise erweitern. Der Grand-Touring-Geist der 360-PS-Version wird durch spezielle Entwicklungen von DS Performance unterstützt. Das Fahrwerk dieser Version wurde um 15 mm abgesenkt, während die Spur vorn um 24 mm und hinten um 10 mm verbreitert wurde. Die Vorderradbremsen haben einen Durchmesser von 380 Millimetern mit Vierkolben-Bremssätteln mit DS Performance-Logo. Als Ergebnis all dieser Entwicklungen kommen die DS Performance-Logos auf dem „Soft Nose“-Frontdesign, das zur Fußgängersicherheit des Fahrzeugs beiträgt, und die elektrisch öffnende und schließende Heckklappe zu den feinen Details hinzu, die zeigen, dass es sich von anderen DS unterscheidet 7 Modelle.

Im DS 7 Opera E-Tense 4×4 360 sorgen der 200 PS starke Benzinmotor und die 110 bzw. 113 PS starken Elektromotoren an Vorder- und Hinterachse für Allradantrieb und sorgen so für ein Leistungsgewicht, das sich sehen lassen wird Referenz im Segment der wiederaufladbaren Hybride. Mit einem maximalen Drehmoment von 520 Nm zeichnet sich der DS 7 Opera E-Tense 4×4 360 durch eine erstklassige Leistung bei einem Gewicht von 2.021 kg aus. In Kombination mit Elektromotoren und einer 14,2-kWh-Batterie kann er rein elektrisch eine Reichweite von bis zu 62 km (WLTP-Stadtring) und 57 km (WLTP-kombinierter Ringweg) bieten, während 140 km/h für sicheres Fahren auf der Autobahn sorgen Bedingungen. vollelektrisch azamIch kann Geschwindigkeit erreichen. Der DS 7 Opera E-Tense 4×4 360 bietet nur 40 g/km CO2-Emissionen (WLTP-gewichteter kombinierter Zyklus) und einen Kraftstoffverbrauch von 1,8 l/100 km (WLTP-gewichteter kombinierter Zyklus). Der DS 21 Opera E-Tense 245x35 21 ist mit Michelin Pilot Sport 4S-Reifen der Größe 7/4 R4 und 360-Zoll-Brooklyn-Felgen ausgestattet und beschleunigt in 0 Sekunden von 100 auf 5,6 km/h.