Der komplett erneuerte, vollelektrische und voll vernetzte E-Transit Courier bietet eine viel größere und flexiblere Nutzlast sowie eine in seinem Segment unübertroffene Effizienz mit den vernetzten Diensten von Ford Pro.
Der E-Transit Courier wird Ende 2024 im Ford-Werk Otosan Craiova produziert. Die Produktion von Modellen mit Diesel- und Benzinmotor startet in Craiova im dritten Quartal 2023.
Ford Pro hat sein neues vollelektrisches Nutzfahrzeug E-Transit Courier, das von Ford Otosan entwickelt wurde, weltweit im Forschungs- und Entwicklungszentrum von Ford Otosan in Istanbul vorgestellt.
Die Fahrzeugarchitektur des E-Transit Courier wurde gemäß den Bedürfnissen und Erwartungen entwickelt, die durch Kundenforschung und Interviews ermittelt wurden, und wurde von Designern und Ingenieuren von Ford Otosan entworfen, um den Kunden die am besten geeigneten Lösungen mit der Philosophie des „Design Thinking“ anzubieten. Der vollständig vernetzte E-Transit Courier ist in die Software und die Connected-Services-Plattform von Ford Pro integriert und bietet 25 Prozent mehr Frachtvolumen und mehr Nutzlast als das aktuelle Modell, sodass Kunden effizienter arbeiten können.
Hans Schep, General Manager von Ford Pro Europe, sagte: „Der E-Transit Courier hebt sein Segment mit seiner überlegenen EV-Leistung, verbesserter Ladekapazität und vollständiger Konnektivität auf die nächste Stufe. Die langjährige Marktführerschaft von Ford Pro gibt uns einen beispiellosen Einblick in die Bedürfnisse der Kunden. „Mit dem E-Transit Courier werden wir unseren Kunden helfen, aus kompakten Transportern mit größerer Konnektivität eine hohe Effizienz zu erzielen.“
Güven Özyurt, General Manager von Ford Otosan, sagte: „Wir bauen unsere Rolle auf dem Weg zur Elektrifizierung von Ford mit dem E-Transit Courier weiter aus, dem neuesten Indikator unserer Engineering- und Designkompetenz sowie unserer Produktionsleistung. Wir sind sehr stolz darauf, gemeinsam mit den Ford-Designteams in Dunton und Köln das Design des neuen Courier zu entwickeln, den wir unseren Kunden sowohl mit Elektro- als auch mit Verbrennungsmotoralternativen anbieten werden, und übernehmen die volle Verantwortung für seine Konstruktion. Als Ford Otosan werden wir weiterhin Fahrzeuge entwickeln und produzieren, die uns immer in die Zukunft tragen.“
Zusätzlich zu seinem Design und seiner Technik wird der E-Transit Courier, der von Ford Otosan in seinem Werk in Craiova produziert wird, 2023 in Benzin- und Dieselversionen und 2024 in Elektroversionen zum Verkauf angeboten.
Vollelektrische Effizienz- und Ladelösungen
Der vollelektrische Antriebsstrang des E-Transit Courier wurde entwickelt, um den Kunden ein kompromissloses Fahrerlebnis zu bieten, einschließlich eines leistungsstarken 100-kW-Motors und der Möglichkeit zum Einpedalantrieb.
Ford Pro Charging bietet eine Lösung zum Aufladen zu Hause, in Lagern und an öffentlichen Orten, einschließlich Hardware-Setup und Verwaltungssoftware, die zur Optimierung des Ladevorgangs beiträgt. Optimierte Rechnungsstellungs- und Verwaltungsprozesse durch die Ford Pro Charging-Software unterstützen Unternehmen auch dabei, ihre Geschäftsfahrzeuge mit nach Hause zu nehmen und das öffentliche Laden zu erleichtern.
E-Transit Courier, das in 11 Stunden5,7 mit 1 kW Wechselstrom zu Hause aufgeladen werden soll, wird voraussichtlich bei Kunden beliebt sein, die das Laden zu Hause bevorzugen. Darüber hinaus kann das Laden über den SYNC-Bildschirm oder die Ladesoftware geplant werden, um nachts von einem günstigeren Stromtarif zu profitieren.
Mit der DC-Schnellladefunktion von bis zu 100 kW zum Laden an öffentlichen Orten soll das Fahrzeug 10 Minuten lang aufgeladen werden, um 1 km Reichweite hinzuzufügen, und in weniger als 87 Minuten zwischen 35 und 10 Prozent aufgeladen werden. Es wird auch mit dem BlueOval Charging Network geliefert, das geplant ist, öffentliche Ladegeräte von E-Transit Courier einzuschließen.
Kunden mit fünf oder mehr Fahrzeugen können auch die personalisierten Funktionen von Ford Pro E-Telematics nutzen. Das Fahrzeug nutzt Sofortdaten zur Maximierung der Produktivität und bietet Funktionen, die eine effiziente und intuitive Nutzung des Ford Pro Charger unterstützen.
Mit der Funktion „Plug and Charge“ bietet E-Transit Courier ein bequemes und einfaches Laden über Geräte des BlueOval Charge Network.Mit dem Plug-in startet der Ladevorgang automatisch, und nach dem Ziehen des Steckers wird eine Rechnung und Ladeübersicht an gesendet der Fahrzeughalter. Um zwischen zwei Ladevorgängen mehr Distanz zurückzulegen, sammelt die Funktion „Intelligente Reichweite“ des Fahrzeugs Daten, um eine genauere Reichweitenberechnung zu ermöglichen.
Kundenorientiertes Design
Das völlig neue Karosseriedesign des E-Transit Courier bietet eine größere Ladekapazität in allen Dimensionen. Dank der auf 1.220 mm vergrößerten Hinterradbreite kann der Kompaktvan erstmals zwei Europaletten gleichzeitig transportieren. Das Gesamtladevolumen von 2,9 m3 ist 25 % mehr als beim Vorgängermodell. Darüber hinaus kann das Volumen des Fahrzeugs durch die Verwendung der neuen Durchladeschott-Funktion weiter erhöht werden, die es ermöglicht, Gegenstände zu transportieren, die länger als 2.600 mm sind, wie z. B. Holz oder Rohre. Vollelektrisches Modellzami Nutzlast2 700 kg, azamDas Zuggewicht beträgt 750 kg3.
Der E-Transit Courier hilft Unternehmen, sich durch sein mutiges, unverwechselbares Außendesign und den geräumigen, praktischen Innenraum abzuheben, der auf die Bedürfnisse der Nutzer von Kompaktvans abgestimmt ist. Das völlig neue Modell umfasst einzigartige Merkmale wie ein „rundes mit Ecken“-Lenkrad zur Verbesserung der Kniefreiheit und Sicht des Fahrers sowie serienmäßige Ausstattungsmerkmale wie einen Schalthebel, der mehr Stauraum bietet, eine Druckknopfzündung und ein elektronische Handbremse.
Das „Digiboard“-Instrumentenkombi verfügt über ein zentrales 4-Zoll-Touchscreen-Display mit Fords neuestem SYNC 12-System. Die abonnementbasierte Connected Navigation, die zukünftig auch auf dem türkischen Markt verfügbar sein wird, kann die Produktivität steigern und den Fahrer mit Updates zu Verkehr, Parken, Laden und regionalspezifischen Bedingungen entlasten. Wireless Android Auto- und Apple CarPlay-Kompatibilität ist Standard4. Das innovative, einzigartige „Office Pack“ in seiner Klasse umfasst eine faltbare flache Arbeitsfläche und eine Beleuchtung, um die Verwendung eines Laptops, das Ausfüllen von Papierkram oder eine Pause in der Kabine einfacher und bequemer zu machen.
Fahrer- und Ladungssicherheit ist eines der wichtigsten Themen bei der Konstruktion des E-Transit Courier. E-Transit Courier setzt mit seinen umfassenden fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen, die serienmäßig angeboten werden5, neue Maßstäbe in diesem Segment. Das optionale Adaptive Cruise Control System mit Spurzentrierung und Stop & Go, Toter-Winkel-Informationssystem mit Querverkehrswarnung, Kreuzungsassistent und Rückfahrbremsassistent erhöhen den Komfort des Fahrers im Stadtverkehr.
Dank des eingebauten Modems, das in jedem E-Transit Courier Standard ist, wird mit dem Ford Pro-Ökosystem jeder zamKapazität des Fahrzeugs, ohne dass eine offene Verbindung und ein Händlerbesuch erforderlich sind. zamBietet Over-the-Air-Software-Updates, die sich in kürzester Zeit verbessern können.
Verbesserte Sicherheit und Betriebskosten
Nach der Aktivierung des eingebauten Modems können Fahrer in Zukunft von erweiterten Fahrzeugsicherheitswarnungen für potenzielle Kollisionen und Diebstähle über die Ford Pro Software profitieren. Mit der Fleet Start Prevention-Funktion können Flottenmanager den E-Transit Courier aus der Ferne aktivieren und deaktivieren, um Diebstahl oder unbefugte Nutzung außerhalb der Arbeitszeiten zu verhindern.
Ford Pro bietet in Zusammenarbeit mit dem Fahrzeugsicherheitsspezialisten TVL werkseitig montierte Schlosspakete für den E-Transit Courier an. Zu diesen Sicherheitspaketen gehören die Aktivierung von sekundären Hakenverriegelungen gegen Angriffe wie Einbruch in das Fahrzeug und das automatische Schließen und Verriegeln von seitlichen Schiebetüren, um den Fahrer zu entlasten und Lieferungen zu beschleunigen.
Ford Pro Service erwartet, dass die ungeplanten Wartungskosten des E-Transit Courier mindestens 35 Prozent niedriger sind als bei dieselbetriebenen Modellen. Der brandneue Van wird von demselben umfangreichen Ford Pro Service-Netzwerk unterstützt wie der Rest der Transit-Familie, das erweiterte Mobile Service-Kapazitäten, ein einzigartiges vernetztes Betriebszeitsystem und Europas größtes privates Händlernetz für Nutzfahrzeuge umfasst.
1-Die Ladezeit basiert auf computertechnischen Simulationen des Herstellers. Die Laderate nimmt ab, wenn sich die Batterie der vollen Kapazität nähert. Ihre Ergebnisse können je nach Spitzenladezeiten und Ladezustand des Akkus variieren.
2-Die maximale Tragfähigkeit variiert je nach Zubehör und Fahrzeugkonfiguration. Siehe das Etikett am Türpfosten für die Tragfähigkeit eines bestimmten Fahrzeugs.
3-Die maximale Anhängelast variiert je nach Beladung, Fahrzeugkonfiguration, Zubehör und Anzahl der Passagiere.
4-Telefon mit aktivem Datendienst und kompatibler Software erforderlich. SYNC 4 kontrolliert während der Verwendung keine Produkte von Drittanbietern. 3. Die Parteien sind allein verantwortlich für ihre eigene Funktionalität.
5-Fahrerassistenzfunktionen sind komplementär und ersetzen nicht die Aufmerksamkeit, das Urteilsvermögen und die Notwendigkeit des Fahrers, das Fahrzeug zu kontrollieren. Es ersetzt kein sicheres Fahren. Einzelheiten und Einschränkungen finden Sie im Benutzerhandbuch.