Das PEUGEOT INCEPTION CONCEPT wurde zum ersten Mal auf der Veranstaltung „Peugeot Brand Forward“ auf der CES Consumer Electronics Show in Las Vegas präsentiert. An der digitalen Präsentation zur Zukunft der Marke nahmen Peugeot CEO Linda Jackson, Peugeot Design Director Matthias Hossann, Peugeot Product Director Jérôme Micheron und Peugeot Marketing and Communications Director Phil York teil.
Die lateinische Nomenklatur „Inceptio“, was „Anfang“ bedeutet, fasst das Manifest zusammen, das für Peugeot den Beginn einer neuen Ära markiert. Das PEUGEOT INCEPTION CONCEPT bietet mit seinem visionären Design einzigartige technologische Perspektiven und öffnet die Türen zu einem privilegierten automobilen Erlebnis. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT führt Sie in eine neue Dimension zwischen Traum und Realität; Es weckt intensive Emotionen in dem Moment, in dem Sie sich ihm nähern, es berühren oder es fahren. Ziel ist es, dass die darin enthaltenen Innovationen bis 2025 weitgehend in die Massenproduktion gehen. Das PEUGEOT INCEPTION CONCEPT verkörpert die automobile Vision der Zukunft, indem es auf die Erwartungen von Kunden reagiert, die mehr Freude suchen und offen für neue Technologien sind. Kunden der neuen Generation wünschen sich mehr vernetzte Elektrofahrzeuge mit größerer Reichweite, einfachem Zugang zum Aufladen und eine Marke, die softwareintegrierte Konnektivität bietet, um Fahrten über eine einfache Schnittstelle zu planen. In den nächsten 2 Jahren werden 5 neue vollelektrische Modelle auf den Markt gebracht. Dann wird es eine rein elektrische Reichweite haben, und bis 2030 werden alle in Europa verkauften Peugeot-Autos elektrisch sein.
Linda Jackson, CEO von Peugeot, sagte: „PEUGEOT hat sich voll und ganz der Elektrifizierung seiner Produktlinie verschrieben. Ab dem kommenden Jahr werden alle Fahrzeuge der Produktpalette elektrisch unterstützt. In den nächsten zwei Jahren werden wir fünf neue vollelektrische Modelle auf den Markt bringen. Unser Ziel ist einfach: Bis 2030 wollen wir Peugeot zur führenden Elektromarke Europas machen. Diese ehrgeizige Vision bedeutet eine radikale Transformation für die Marke. Mit dem PEUGEOT INCEPTION CONCEPT beginnt eine neue Ära. Während Peugeot mit seinem Motto „Glamourous“ verspricht, dass die Welt ein besserer Ort wird, verkörpert PEUGEOT INCEPTION CONCEPT diesen Diskurs.
„Peugeot verändert sich, aber das PEUGEOT INCEPTION CONCEPT bleibt unverkennbar ein Peugeot“, sagte Matthias Hossann, Peugeot Design Manager. Es bringt die unsterbliche Katzenattraktivität der Marke zum Ausdruck und zeigt, wie positiv wir die Zukunft des Automobils und die damit verbundenen Emotionen sehen. Glänzend und funkelnd interpretiert das PEUGEOT INCEPTION CONCEPT das räumliche Erlebnis des Fahrens neu und zeigt gleichzeitig unsere Gedanken, den CO2030-Fußabdruck von Peugeot bis 50 um mehr als XNUMX % zu reduzieren. Die Transformation der Marke betrifft alle Aspekte des zukünftigen Designs, der Produktion und des Lebens von Peugeot. Design ist ein integraler Bestandteil dieser Transformation.“
„Die Exzellenz der neuen „BEV-by-Design“-Plattformen von STLA ist die Grundlage einer Revolution“
Das PEUGEOT INCEPTION CONCEPT wurde mit einer von vier zukünftigen „BEV-by-Design“-Plattformen der Stellantis Group entwickelt. Diese neue Plattformserie wird ab 2023 erhältlich sein und künftige Peugeot-Modelle revolutionieren. Die STLA Grand Platform, die die Basis des PEUGEOT INCEPTION CONCEPT bildet, ermöglicht eine effiziente Limousinen-Silhouette mit einer Länge von 5,00 m und einer Höhe von nur 1,34 m. Die betreffende Dimension wurde bewusst gewählt, um die Neuerungen dieses Manifests hervorzuheben. Plattform ist die gleiche zamEs ist Teil der neuen offiziellen Designsprache, die derzeit an der Marken-DNA von Peugeot ausgerichtet ist. Neue „BEV-by-Design“-Elektroplattformen mit künstlicher Intelligenz; Es enthält auch technologische Module wie STLA Brain, STLA SmartCockpit und STLA Autodrive. Der vollelektrische PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ist mit 800-Volt-Technologie ausgestattet. Mit dem 100-kWh-Akku können Sie mit einer einzigen Ladung 800 km von Paris nach Marseille oder von Brüssel nach Berlin fahren. Sein Verbrauch ist mit nur 100 kWh auf 12,5 km recht durchsetzungsfähig. Die Batterie ermöglicht das Aufladen einer Reichweite von 30 km in einer Minute oder 150 km in fünf Minuten. Der PEUGEOT INCEPTION CONCEPT kann drahtlos aufgeladen werden und bietet so zusätzlichen Komfort.
Mit zwei kompakten Elektromotoren, einem vorne und einem hinten, verwandelt sich der PEUGEOT INCEPTION CONCEPT in ein dynamisch angetriebenes Allradfahrzeug. Die Gesamtleistung beträgt ca. 680 PS (500 kW). Es dauert weniger als 0 Sekunden, bis das Fahrzeug von 100-3 km/h beschleunigt. Die hervorragende Plattform ermöglicht die Steer-by-Wire-Technologie. Bei dieser Technologie ersetzen digitale elektrische Steuerungen mechanische Verbindungen. Mit der Hypersquare-Steuerung wird das jahrzehntealte Lenkrad Geschichte.
„Das Katzenauge für eine neue Designsprache“
Beim ersten Blickkontakt ist ein Peugeot sofort an seiner Katzenhaltung zu erkennen. Die Gene der Marke sind die gleichen, aber die Codes wurden für die neue Ära neu interpretiert. Diese neue Designsprache wird ab 2025 in neuen Peugeot-Modellen zum Einsatz kommen. Einfachere und elegantere Linien haben Details, die der digitalen Welt würdig sind. Im neuen Design wechseln lebendige und markante Linien zwischen geometrischeren und schärferen athletischen Linien wie der horizontalen Schulterlinie. Die Herausforderung des Designs des PEUGEOT INCEPTION CONCEPT liegt im Kontrast zwischen einem dynamischen Profil für die Katzenhaltung und dem Fahrgastraum, der Glaskapsel, die sich vor den Füßen von Fahrer und Beifahrer erstreckt. Von der Seite zeigt das Design, das die stilvollen und eleganten Limousinen-Codes von Peugeot trägt, die nahe Zukunft von Elektroautos, die auf speziellen Plattformen aus der Vogelperspektive entworfen werden. Die Magie des PEUGEOT INCEPTION CONCEPT liegt im nahtlosen Übergang zwischen Außen- und Innendesign mit seiner speziellen Verglasung.
Intelligentes Glas: Die Passagiere des PEUGEOT INCEPTION CONCEPT stehen im Mittelpunkt der 7,25 m2 großen Glasfläche, die zum kühnen Design beiträgt. Alle Fenster (Windschutzscheibe, Seitenfenster und Eckfenster) sind aus Glas für die Architektur. Angepasst an das PEUGEOT INCEPTION CONCEPT behält diese Technologie ihre thermischen Eigenschaften. Es verwendet eine Chrombehandlung (Metalloxidbehandlung), die ursprünglich von der NASA auf das Visier von Astronautenhelmen angewendet wurde. Das betreffende NARIMA®-Glas hat eine warme Reflexion in Gelbtönen und eine kühlere Reflexion in Blautönen. Diese Glasoberfläche schafft eine elegante Verbindung zwischen Exterieur und Interieur. Außen spiegelt es sich in der neutralen Karosseriefarbe wider. Im Inneren sendet es Lichtblitze aus, die Reflexionen und Farbtöne ständig ändern. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT-Passagiere genießen ein neues Erlebnis in Bezug auf Farbe und Material, während die Behandlung von Chromglas das Wärme- und Anti-UV-Problem löst.
Exklusive Karosseriefarbe: Die Karosseriefarbe des PEUGEOT INCEPTION CONCEPT besteht aus sehr feinen Metallpigmenten und ist einschichtig. Dadurch wird während der Anwendung deutlich weniger Energie verbraucht.
Eine spezielle Frontschürze, die „Fusion Mask“: Der vordere Stoßfänger nimmt eine völlig neue Peugeot-Lichtsignatur an, die drei symbolische Krallen enthält. Diese neue, unverwechselbare Fassade vereint den gesamten Frontgrill, das Signaturteil und die Sensoren in einer einzigen Maske. Diese einteilige Maske besteht aus einem einzigen Stück Glas mit einem Logo in der Mitte, vergrößert mit einem 3D-Lumineszenzeffekt. Die Maske ist von drei dünnen horizontalen Balken bedeckt, durch die sich drei Krallen kreuzen. Vier optische Module werden unter der mit INKJET-Digitaltechnologie bedruckten Glasmaske platziert, auf die ein Spiegeleffekt aufgebracht wird.
Kommunizierende Türen: Ein TECH BAR verläuft horizontal durch die Türschicht. Dieser Flachbildschirm sendet verschiedene Botschaften nach außen, wenn sich Fahrer und Passagiere nähern. Die künstliche Intelligenz des PEUGEOT INCEPTION CONCEPT kann die Komforteinstellungen (Sitzposition, Temperatur, Fahrmodus und Infotainment-Präferenzen) anpassen, die jeder Passagier wünscht. Neben dem Ladezustand des Akkus gibt die TECH BAR auch Willkommens- und Abschiedsbotschaften aus.
Technische Fassade: PEUGEOT INCEPTION CONCEPT präsentiert mit seinem beweglichen Karosserieelement vor der riesigen Windschutzscheibe eine benutzerfreundliche und praktische Struktur. Diese kleine Luke bietet Zugang zum Aero Tech Deck-Bereich, wo sich die Wartungsfunktionen für Elektrofahrzeuge des PEUGEOT INCEPTION CONCEPT befinden, einschließlich Ladesteckdose und Ladeüberwachung.
Aerodynamische Räder: Die „AERORIM“-Räder des PEUGEOT INCEPTION CONCEPT vereinen auf perfekte Weise Aerodynamik und Ästhetik. Sie sind axialsymmetrisch gestaltet, genau wie die 408-Zoll-Räder des neuen Peugeot 20. Geschmiedete Textileinsätze tragen zur Aerodynamik bei, während mikroperforierte Aluminiumeinsätze den Hightech-Aspekt des Designs unterstreichen. Das leuchtende Löwenlogo bleibt, wenn das Rad gedreht wird. Der Bremssattel ist mit Spiegelglas abgedeckt. Dieses interessante Design spiegelt das Design des PEUGEOT INCEPTION CONCEPT mit Hypersquare-Glasflächen an Vorder- und Rückseite wider.
„Revolution im i-Cockpit® mit Hypersquare“
Mehr als 9 Millionen i-Cockpit®-Fahrten auf der Straße heute. Diese neue Cockpit-Architektur mit ihren ergonomischen Innovationen erschien vor 10 Jahren mit der ersten Generation des Peugeot 208. Mit dem PEUGEOT INCEPTION CONCEPT erwacht das i-Cockpit® zu neuem Leben. Durch das Entfernen des Lenkrads und der klassischen Bedienelemente wandten sich die Designer einer völlig neuen Architektur zu. Das von Videospielen inspirierte volldigitale Hypersquare-Steuersystem bringt das von Peugeot erfundene i-Cockpit®-Konzept in die Zukunft.
i-Cockpit der nächsten Generation: Das PEUGEOT INCEPTION CONCEPT bietet agile Fahrfähigkeiten mit der neuen Hypersquare-Steuerung und ein verbessertes Fahrerlebnis im Auto mit dem neuen, intuitiveren i-Cockpit®. Alle Fahrparameter lassen sich per Fingertipp steuern. Die Steer-by-Wire-Technologie macht das Fahren wie ein Videospiel, aber im wirklichen Leben instinktiv und einfach. Die überlegene Ergonomie des Hypersquare ersetzt das klassische Lenkrad und schafft eine neue, natürliche, einfachere und sicherere Art des Fahrens. Neue Bedienelemente sorgen für ein völlig neues Fahrvergnügen und unvergleichlichen Fahrkomfort.
„Das i-Cockpit der nächsten Generation beinhaltet die Technologieplattform Stellantis STLA Smart Cockpit“
HYPERSQUARE kombiniert mit HALO CLUSTER: Das Hypersquare-Steuerungssystem wird mit einem flexiblen Bildschirm kombiniert, der 360°-Fahr- oder Infotainment-Informationen im Hintergrund anzeigt. Dieser HALO CLUSTER weist mit seinem kreisförmigen Display die sich dem Fahrzeug nähernden Passagiere darauf hin. Diese Kommunikation nach außen stärkt das Konzept des Teilens und eine neue automobile Vision. Beim Übergang in die Fahrberechtigungsstufe L4 (STLA AutoDrive) fährt der HYPERSQUARE ein und ein großer Panoramabildschirm fährt aus dem Boden, um ein neues Kabinenerlebnis zu bieten. Das Ziel von PEUGEOT ist es, das Hypersquare-System noch vor Ende dieses Jahrzehnts in einer neuen Fahrzeuggeneration in seiner Produktpalette einzuführen.
Steer-by-Wire: Vor der Entwicklung des PEUGEOT INCEPTION CONCEPT hat die Marke die Steer-by-Wire-Technologie getestet und integriert, um Fahrbarkeit, Sicherheit und Zuverlässigkeit zu maximieren. Dadurch entfällt die physische Lenksäule.
„Neues Fahrerlebnis, gesteigertes Fahrgefühl und mehr Komfort“
Das PEUGEOT INCEPTION CONCEPT bietet eine neue Innenraumvision für einen Grand Tourer. Es ermöglicht auch neue, längere Sitzpositionen als Ergebnis der neuen „BEV-by-Design“-Architektur speziell für Elektrofahrzeuge. Die hohe Schulterlinie verstärkt das Sicherheitsgefühl. Die Vordersitze bieten eine hervorragende Sicht. Die zweite Reihe bietet dank großzügiger Glasflächen und neuer Sitzproportionen eine bessere Sicht auf die Außenwelt. Glasflächen hinter den Vordersitzen bieten den Fondpassagieren eine eigene Atmosphäre und Anpassungszone. Jedes Material im Gehäuse wurde zur Reflexion verarbeitet. So ändert sich die Innenfarbe je nach Umgebung und Licht. Der Innenraum bietet ein hohes Maß an Platz und Komfort.
Immersive Sitze: Alle Sitzproportionen wurden für mehr Breite und ein immersives Komforterlebnis überarbeitet. Mit der Comfort Fit-Lösung passt sich der Sitz der Körperform jedes Passagiers an. Die Architektur und das Gestell des Stuhls sind körpernah gestaltet. Es geht nicht mehr darum, in einem Autositz zu sitzen, sondern sich in einem neuen, an dynamische Fahrbedingungen angepassten Möbelstück einzuleben oder sich bei Fahrberechtigung zu entspannen. Die großartig proportionierten Sitze des PEUGEOT INCEPTION CONCEPT bieten eine bequeme Haltung mit Kopfstützen, die für den Körper des Benutzers geeignet sind. Niedrig positionierte Sitze ermöglichen diese neue platzsparende Architektur.
Kein Armaturenbrett mehr: Beim PEUGEOT INCEPTION CONCEPT sind alle Innenraumelemente tiefer gelegt. Anders als die Sitze ist das minimale Cockpit, das sich bei Fahrberechtigung versenkt, komplett fahrerorientiert aufgebaut. Ein Armaturenbrett, Reck oder Hitzewand wird es nicht mehr geben. Mit einem völlig offenen Sichtfeld können Passagiere mehr sehen und erleben. Dies maximiert das emotionale Erlebnis in der Kabine.
FOCAL Premium HiFi: Der PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ist mit dem Premium HiFi-System ausgestattet, das vom französischen Audiosystemspezialisten FOCAL unterzeichnet wurde und High-End-Audioerlebnisse bietet. Die speziell angepassten Positionen der Lautsprecher sorgen für eine unvergleichliche Klangwiedergabe in der Kabine. Das System besteht aus einem Verstärker und mehreren Soundbars mit jeweils 100-mm-Koaxiallautsprechern, die sich in den Türen und an der Vorderseite des Gehäuses befinden. Es gibt auch zwei Subwoofer auf dem Boden. Die gemeinsame Arbeit der beiden Marken zeigt sich mit dem „PEUGEOT-FOCAL“-Logo auf dem Kühlergrill der Soundbars.
„Langlebige Materialien“
PEUGEOT zu einer Elektromarke zu machen, bedeutet mehr, als nur Batterien und Elektromotoren in Autos einzubauen. Der Innenraum des PEUGEOT INCEPTION CONCEPT spiegelt umfangreiche Forschungen zur Transformation des Fahrerlebnisses wider. Schwarz wird in dieser Architektur nicht verwendet. Neue Atmosphären werden durch die Kombination von Licht, das durch mehrfarbiges Glas gefiltert wird, und Materialien mit neutralen Metalltönen geschaffen. Die Kabinenatmosphäre ändert sich mit den erzeugten Reflexionen vollständig. Das PEUGEOT INCEPTION CONCEPT zeigt die neuen Techniken der Marke, um ihren CO2030-Fußabdruck in Europa bis 50 um mehr als 2038 % zu reduzieren und bis XNUMX vollständig COXNUMX-neutral zu werden.
Geformte Textilien: Stoffreste aus 100 % Polyester aus den Prototypenwerkstätten oder Lieferanten des Designzentrums werden wiederverwendet und unter Vakuum mit einer eingespritzten Verbindung in Form von Schweißharz wärmekomprimiert. Diese Technologie erzeugt ein extrem hartes und haltbares Material, das zu einem Träger oder Verkleidungsteil verarbeitet werden kann. Es kann in Bereichen wie Einstiegsleisten eingesetzt werden und benötigt keine Verkleidung mit Zusatzteilen. Aufgabe des Designs ist es, diese bisher unsichtbaren Teile sichtbar zu machen.
Rohverzinkter Stahl: Jedes Auto hier, auch wenn es elektrifiziert ist zamDie Idee war, das Auto in seiner Rohform darzustellen, um die Anzahl der Komponenten im Fahrgastraum zu begrenzen, basierend auf dem Prinzip, dass es immer zu mindestens 50 % aus Stahl bestehen wird. Dieser Ansatz wird in Konsolen- oder Sitzstrukturen angewendet. Der Stahl wird mit einem Verzinkungsverfahren verarbeitet, wie z. B. einem korrosionsbeständigen Zinkbad, das eine rohe ästhetische Reflexion bietet. Wie beim Kupfer, das vor 10 Jahren im Onyx Concept Car verwendet wurde, ist es Teil der DNA, an Rohstoffe zu erinnern.
Samt trifft auf 3D-Druck: Die Sitze und der Boden sind mit einem ganz besonderen Samt bezogen, der vollständig aus recyceltem Polyester besteht und einen sehr metallischen Glanz aufweist, um mit dem Licht zu spielen, das von der Glaskapsel ausgestrahlt wird. Dies ist ein vollständig recyceltes Material. 3D-Muster werden dann gedruckt, um als Fußmatten zu fungieren. Die Kontinuität zwischen den Sitzen und dem Boden wird durch ein einziges Material gewährleistet. Der 3D-Druck auf diesem in Zusammenarbeit mit STRATASYS hergestellten Stretchgewebe ist revolutionär und vollständig recycelbar.
Air Quilting® Mat: Der Sitzkomfort wird durch verstellbare Matratzen im Schulterbereich unterstützt. Diese elektrisch hergestellte, einfach zu recycelnde Polsterung aus einem einzigen Material stammt von den aufblasbaren Taschen, die aus klassischen Sitzen extrahiert wurden. Diese normalerweise unsichtbare Tasche ist zur Integration mit den Sitzen mit einem Metallic-Effekt verarbeitet. Es stärkt die Schulterunterstützung und ermöglicht je nach Fahrweise eine bedarfsgerechte Erhöhung des Sitzkomforts um das Zehnfache. Das Verborgene sichtbar zu machen, bietet mehr Einfachheit, weniger Teile und mehr Komfort am Ende des Tages.
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