Die Hyundai Motor Company teilte die technischen Merkmale und Details des KONA-Modells mit, das sie in der ersten Jahreshälfte auf den Markt bringen wird. Das Auto, das in den kommenden Monaten seine Europapremiere feiern wird, verfügt über mehrere Antriebsstränge, darunter rein elektrisch (EV), hybridelektrisch (HEV) und Benzinmotor mit Verbrennungsmotor (ICE).
Hyundai KONA erweckt den Eindruck eines höherklassigen Autos, indem es sein Premium-Gefühl verstärkt, und zieht mit seinem futuristischen Design die Aufmerksamkeit auf sich. zamEs spiegelt auch die Elektrifizierungsstrategie der Marke am besten wider. Die Kombination aus Front- und Heckbeleuchtung sowie scharfen und weichen Linien, die an eine Haifischnase erinnern, beginnt vorne und setzt sich bis zum Kofferraumdeckel fort. Die EV-Variante von Hyundai unterscheidet sich auch durch die horizontalen, pixeligen, glatten Lampen „Pixelated Seamless Horizon“, und dieses ikonische Design wird zum ersten Mal im KONA-Modell verwendet.
Den sportlichen SUV-Charakter des KONA verkörpern Kotflügelbögen mit integrierten Front- und Rückleuchten, dynamisch proportionierte Seitenwände und die charakteristische Chromleiste von der A-Säule bis zum Heckspoiler. Das speziell entworfene 19-Zoll-Raddesign mit mehreren Speichen gilt ebenfalls als Premiere für das KONA-Modell.
Benzin- und Hybridoptionen bieten viele verschiedene Designmerkmale des Elektromodells. Der Kühlergrill im vorderen Stoßfänger ist dreidimensional gestaltet und hebt sich ab. Benzin- und Hybrid-Optionen heben sich auch durch schwarze Kotflügelpolster ab, um das Design zu betonen.
KONA Hybrid verwendet obere und untere aktive Tragflächen (AAF) und bietet einen besseren Reibungskoeffizienten als die Benzinversion. Das äußere aktive Schaufelblatt verbessert die aerodynamische Leistung beider Motoroptionen, während sie gleich bleibt zamGleichzeitig bietet es das Gefühl eines vollelektrischen Autos.
Die Performance-inspirierte N-Line-Ausstattungsoption hingegen setzt mit einem flügelförmigen Stoßfänger, doppelten Schalldämpfern und silberfarbenen Seitenschwellern einen aggressiveren Akzent, um den sportlichen Look zu betonen. Zusätzliche Optionen in dieser Ausstattung sind ein schwarzes Dach und 19-Zoll-Leichtmetallfelgen im N-Line-Sonderdesign. Im Inneren befinden sich speziell für die N-Line angebotene Metallpedale und der Schalthebel mit dem N-Logo.
Der neue KONA bietet einen breiteren und vielseitigeren Innenraum für mehr Fahrgastkomfort und bequemes Beladen. KONA bietet auch einen erstklassigen Wohnraum mit einem 60 mm längeren Radstand, 77 mm mehr Beinfreiheit und 11 mm mehr Kopffreiheit in der zweiten Sitzreihe als die vorherige Generation. Der Schulterabstand in der zweiten Reihe, dem größten seiner Klasse, beträgt 1.402 mm. Die dünnen und harten Sitze von KONA, die nur 85 mm dick sind, bieten auch den Passagieren in der zweiten Reihe mehr Wohnraum.
Zusätzlich zu all diesen Innovationen bieten der hinter dem Lenkrad angeordnete säulenförmige elektrische Schalthebel, Getränkehalter und Ablageflächen für große Taschen mehr Platz für eine einfache Konsolenstruktur. Die vollständig umklappbare zweite Sitzreihe und das hintere Fach summieren sich auf volle 723 Liter (gemäß SAE), um die höchsten Kundenanforderungen mit verbessertem Ladekomfort zu erfüllen. Der integrierte 12,3-Zoll-Dual-Screen im Hyundai KONA unterstützt eine ergonomisch komfortable Nutzung bei gleichbleibender Funktionalität zamOptimiert für eine „schwerelose“ Körperdruckverteilung, um die Ermüdung nach langen Fahrten zu lindern.
Erstklassige Technologien für zusätzlichen Komfort
Wartung und Systemupdates der neuen Generation KONA werden dank Over-the-Air (OTA)-Softwaretechnologie elektronisch durchgeführt. Umgebungslicht, regelmäßige Wartung und neue Funktionen werden ebenfalls durch OTA-Updates unterstützt. Die anpassbare intelligente elektrische Heckklappe bietet zusätzlichen Komfort für die Kunden. Fahrer können die Höhe und Geschwindigkeit der Heckklappenöffnung über den Bildschirm des Infotainmentsystems einstellen.
Benutzer können auch die bevorzugte Höhe der Heckklappe einstellen, indem sie die Schließtaste drei Sekunden lang drücken. Das integrierte Speichersystem von KONA wird auch für die Sitzpositionseinstellungen verwendet. Mehrere Ladeanschlüsse, einschließlich des drahtlosen Ladesystems, bieten auch komfortablere Erfahrungen während der Fahrt. Near Field Communication (NFC) wird in Smartphones oder Smartwatches als Teil der elektronischen Steuerungstechnik eingesetzt. So kann der New KONA mit einem Telefon über den Digital Key 2 Touch verriegelt, entriegelt oder ferngesteuert werden, was ein hohes Maß an Sicherheit bietet.
Sicherer fahren mit dem brandneuen KONA
Der neue KONA ist mit verschiedenen fortschrittlichen Fahrerassistenzsystemen (ADAS) ausgestattet, darunter Forward Collision Avoidance Assist (FCA), Lane Keeping Assist (LKA), Blind Spot Collision Avoidance Assist (BCA) und Safe Exit Warning (SEW). Intelligent Speed Limit Assist (ISLA), Driver Attention Alert (DAW) und Blind Spot Vision Monitor (BVM) sowie High Beam Assist (HBA) sind ebenfalls einige der fortschrittlichen Sicherheitsausrüstungen von KONA. Darüber hinaus wird die Sicherheit mit verschiedenen Fahrkomfortfunktionen wie dem Intelligent Cruise Control (SCC), dem navigationsbasierten Intelligent Cruise Control (NSCC), dem Spurhalteassistenten (LFA) und dem Highway Driving Assistant (HDA) auf höchstes Niveau gebracht. Verschiedene fortschrittliche Technologien wie Surround View Monitor (SVM), Rear Cross Traffic Collision Avoidance Assist (RCCA) und Forward/Side/Rear Park Distance Warning (PDW) werden für sichere Parkmanöver angeboten. Park Collision Avoidance Assist (PCA) und Remote Intelligent Parking Assistance (RSPA) helfen dem Fahrer ebenfalls sehr. Während all diese Merkmale in KONA je nach den Verkaufsstrategien der Märkte und Länder variieren, wird die Sicherheit im Allgemeinen in allen Märkten, in denen sie zum Verkauf angeboten wird, als erstes Ziel beibehalten.
Hyundai wird sich auf dem europäischen Markt mit der 1.6T-GDi-Motoroption hervorheben. Obwohl es noch nicht klar angekündigt wurde, wird die Leistung des 1.6T-GDi-Benzinturbomotors voraussichtlich 198 PS und bis zu 265 Nm Drehmoment erzeugen. Der KONA Hybrid hingegen wird mit einem 141 PS starken 1.6-Liter-GDi-Motor geliefert und soll bis zu 265 Nm Drehmoment bieten.
Hyundai wird alle technischen Spezifikationen des KONA im März enthüllen. Der neue KONA wird in der Türkei zum Verkauf angeboten und versucht, neue Rekorde im B-SUV-Segment zu brechen.
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