Hyundai bot auch eine progressive Version seines vollelektrischen Modells IONIQ 5 mit einer Standardbatterie von 58 kWh an. Das innovative Auto, das seit seiner Einführung im Jahr 2021 zahlreiche internationale Auszeichnungen erhalten hat, kann in nur 18 Minuten von 10 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Das Auto verfügt über ultraschnelles 800-V-Laden und nutzt E-GMP, eine globale modulare Plattform, die auch für einen geräumigeren Innenraum entwickelt wurde. Das mit Hinterradantrieb auffallende Fahrzeug kann mit einer einzigen Ladung nach WLTP-Norm rund 384 km weit fahren. Der IONIQ 5 ist außerdem mit der Vehicle-to-Vehicle Charging (V2L)-Technologie ausgestattet und bietet außerdem fortschrittliche Konnektivität und modernste Fahrerassistenzsysteme im Auto.
Diese neue Version des Hyundai IONIQ 5 mit Standardbatterie hat 125 kW (170 PS). Das maximale Drehmoment des batteriebetriebenen 58-kWh-Elektromotors des Fahrzeugs beträgt 350 Nm. In allen Optionsoptionen wird eine überlegene Reichweite bei gleichbleibender Reichweite erreicht zambei 185 km / hzamIch Geschwindigkeit kann erreicht werden.
Das stilvolle Design des IONIQ 5 zeichnet sich auf einer dedizierten BEV-Plattform aus zamstellt eine gute Verbindung zwischen Vergangenheit und Zukunft her. Das Auto, das ein extrem modernes Ambiente sowie traditionelle Linien hat, zamEs wird als Neudefinition von plötzlichem Design interpretiert. Während der IONIQ 5 in dieser Version mit 19-Zoll-Rädern erhältlich ist, gilt dies auch zamEr wird mit Vordersitzen zum sofortigen Entspannen, einer beweglichen Mittelkonsole und hin- und herbewegbaren Rücksitzen zum Verkauf angeboten.
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